[發明專利]用于調節座椅靠背角度的傳動裝置和包括傳動裝置的車輛在審
| 申請號: | 201710034334.4 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN108312910A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 宋仲明;岑文安;馮臣;杜旭 | 申請(專利權)人: | 廣東肇慶愛龍威機電有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;馬江立 |
| 地址: | 526238 廣東省肇慶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動裝置 第一級 蝸輪 安裝板 蝸桿 驅動軸 嚙合 蝸輪傳動機構 座椅靠背 中心孔 聯接 動力輸出軸 靠背框架 同軸聯接 安裝孔 側支座 第一端 動力源 可轉動 減小 支承 座椅 驅動 | ||
1.一種用于調節座椅靠背角度的傳動裝置,其特征在于,包括:
第一級蝸輪傳動機構,其包括:相嚙合的第一級蝸輪和第一級蝸桿;所述第一級蝸桿適于與動力源的動力輸出軸聯接;
第二級蝸輪傳動機構,其包括:相嚙合的第二級蝸輪和第二級蝸桿;所述第二級蝸桿與所述第一級蝸輪同軸聯接;
驅動軸,其第一端穿設在所述第二級蝸輪的中心孔中并與所述第二級蝸輪不可相對轉動地聯接;和
支承于座椅側支座上的可轉動的安裝板,所述安裝板的中心孔用于接收所述驅動軸的第二端,所述安裝板由所述驅動軸驅動,且所述安裝板上設置有用于安裝靠背框架的安裝孔。
2.根據權利要求1所述的傳動裝置,其特征在于,所述第二級蝸輪的中心孔內具有第一止動面,所述驅動軸位于所述第二級蝸輪的中心孔內的部分具有與所述第一止動面相匹配的第二止動面。
3.根據權利要求1所述的傳動裝置,其特征在于,所述驅動軸與所述第二級蝸輪的中心孔通過花鍵聯接。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的傳動裝置,其特征在于,所述驅動軸與所述安裝板之間設置有行星傳動輪系,所述行星傳動輪系包括:太陽輪、內齒圈、行星輪和行星架;所述行星架與所述安裝板一體成型或者附接在一起,所述太陽輪安裝于所述驅動軸的第二端并與所述驅動軸同軸聯動;所述內齒圈形成于所述座椅側支座上;所述行星輪安裝于所述行星架上,并同時與所述太陽輪和所述內齒圈嚙合。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的傳動裝置,其特征在于,所述第一級蝸輪傳動機構和所述第二級蝸輪傳動機構在空間上以90°交錯布置,使得所述第一級蝸桿的軸線與所述第二級蝸輪的軸線在空間上彼此正交。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的傳動裝置,其特征在于,所述第一級蝸輪傳動機構為多頭蝸輪蝸桿傳動,并且/或者,所述第二級蝸輪傳動機構為單頭蝸輪蝸桿傳動。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的傳動裝置,其特征在于,所述第二級蝸桿的導程角保持在7.83°以下,并且/或者,所述第一級蝸桿的頭數為兩頭或三頭以上。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的傳動裝置,其特征在于,所述第一級蝸桿和第二級蝸桿采用金屬制成,所述第一級蝸輪和第二級蝸輪采用塑料材料制成。
9.根據權利要求1至3中任一項所述的傳動裝置,其特征在于,所述動力源為電機。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛的座椅中設置有權利要求1至9中任一項所述的用于調節座椅靠背角度的傳動裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東肇慶愛龍威機電有限公司,未經廣東肇慶愛龍威機電有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710034334.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:交通工具座椅易進入式系統
- 下一篇:交通工具用座椅





