[發明專利]載荷限制集成閥及輸出力可機械式調節的作動器

有效

• 申請號: 201710029969.5
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN106762912B
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 陳穎;倪宇佩;倪道衛;張咸廷;劉貴江;騰祥龍;李祥至
• 申請（專利權）人: 煙臺中宇航空液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 張詠梅

1.一種輸出力可機械式調節的作動器，包括第一負載腔室、第二負載腔室、總回油路，其特征在于：所述作動器還包括第一先導式溢流閥（1）和第二先導式溢流閥（2），所述第一先導式溢流閥（1）的泄油口（L1）與第二先導式溢流閥的進油口（B）聯通，所述第二先導式溢流閥的泄油口（L2）與第一先導式溢流閥的進油口（A）聯通，所述第一先導式溢流閥的溢流口（R1）和第二先導式溢流閥的溢流口（R2）分別通過閥體回油口（R）與作動器的總回油路聯通，所述第一先導式溢流閥（1）的進油口（A）與作動器的第一負載腔室聯通，所述第二先導式溢流閥（2）的進油口（B）與作動器的第二負載腔室聯通。

2.根據權利要求1所述的輸出力可機械式調節的作動器，其特征在于：所述第一先導式溢流閥（1）和第二先導式溢流閥（2）集成在一個閥體上，第一先導式溢流閥（1）和第二先導式溢流閥（2）與閥體共同形成一個整體，整體直接安裝于作動器上。

3.按照權利要求1所述的輸出力可機械式調節的作動器，其特征在于：所述第一先導式溢流閥（1）的進油口（A）通過管路和管接頭與作動器的第一負載腔室聯通，所述第二先導式溢流閥（2）的進油口（B）通過管路和管接頭與作動器的第二負載腔室聯通。