[發明專利]一種路面吸塵車有效
| 申請號: | 201710028590.2 | 申請日: | 2017-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN106638416B | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 謝建華;李杰;朱光明;胡芳;謝楚瑄;袁雨晨 | 申請(專利權)人: | 長沙偉諾汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 陳介雨 |
| 地址: | 410203 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路面 吸塵 | ||
1.一種路面吸塵車,包括副車架(1),其特征是,所述副車架(1)內嵌裝多個上下相通的風管座(58),還包括均安裝在副車架(1)上的:吸嘴組件(50),與風管座(58)的底端連接,用于吸收地面的粉塵;集塵箱(51),與風管座(58)的頂端連接,收集部分粉塵;離心風機(54),與集塵箱(51)連接,抽取集塵箱內的空氣形成負壓;除塵箱(53),與離心風機(54)連接,對帶有粉塵的空氣進行收集凈化后排出;空氣壓縮機(59),為吸嘴組件(50)和除塵箱(53)提供高壓空氣,使吸嘴組件(50)內產生揚塵及除塵箱(53)振動,所述吸嘴組件包括主吸嘴組件、安裝在主吸嘴組件兩側的2組擺動吸嘴組件、調整吸嘴組件高度的升降機構,所述主吸嘴組件包括主吸嘴腔體(35),所述主吸嘴腔體的底端開口,主吸嘴腔體的頂端設有與風管座(58)連接的主吸嘴吸管,所述主吸嘴腔體(35)的前后兩端分別安裝固定腳輪(36)和活動腳輪(37),而在主吸嘴腔體的左右兩側設有多個主吸嘴噴氣管(38),所述主吸嘴噴氣管(38)與空氣壓縮機(59)通過管路連接,所述主吸嘴腔體(35)底部的前后兩端分別安裝調節板,其中一塊調節板(39)的底端與地面接觸,另一塊調節板(40)的底端高于地面,所述擺動吸嘴組件包括擺動吸嘴(2)、安裝在擺動吸嘴(2)上的擺動吸嘴噴氣管(3)、安裝在擺動吸嘴(2)頂面的擺動板(34),所述擺動吸嘴(2)頂端設有與風管座(58)連接的擺動吸嘴吸管,所述擺動板(34)的一個端角與主吸嘴組件通過銷軸連接,擺動板(34)的另一個端角與安裝在主吸嘴組件上的擺動油缸(4)的伸縮桿連接,擺動板的第三個端角通過吸嘴拉簧(5)與擺動吸嘴(2)連接;所述擺動吸嘴噴氣管(3)與空氣壓縮機(59)通過管路連接,所述副車架的底端設有左連接座(11)、右連接座(12),且左連接座(11)與右連接座(12)分別通過鉸接機構與主吸嘴組件連接;所述鉸接機構包括調節桿(27)、第一銷軸(24)、第一桿端關節軸承(26)、第二桿端關節軸承(28)、第二銷軸(29),調節桿的兩端分別連接第一桿端關節軸承(26)、第二桿端關節軸承(28),第一桿端關節軸承(26)通過第一銷軸(24)連接對應的左連接座(11)、右連接座(12),第二桿端關節軸承(28)通過第二銷軸(29)連接主吸嘴組件,所述升降機構包括安裝在副車架的升降油缸(7),所述升降油缸(7)的伸縮桿通過滑塊(6)與主吸嘴組件的鉸座連接,所述主吸嘴組件與副車架之間均勻安裝多組懸拉機構,所述懸拉機構包括由上至下順次連接的懸拉彈簧(14)、懸拉調節桿(16)、短環鏈(18),且懸拉調節桿(16)的兩端設有U形套(15,17),所述集塵箱包括集塵箱體(41),集塵箱體(41)的尾部設有尾門,尾門處設有轉動密封機構;所述集塵箱體(41)內設有風道(42)、進料管(43),風道(42)與箱體之間設有濾網(55),且風道(42)的一端與離心風機(54)的進風管道(23)連接,進料管(43)的一端與風管座(58)連接,形成吸塵時的進料通道,所述轉動密封機構包括尾門(45)、尾門油缸、調節桿(44)、鉤塊(46),所述尾門(45)通過尾門油缸的伸縮帶動調節桿(44)推動鉤塊(46)轉動,所述除塵箱包括除塵箱體(47)、除塵箱體(47)內部的濾筒(48)、除塵箱體(47)底端的存灰斗(49),所述除塵箱體(47)的一側下部設有與離心風機出口連接的進風口,在除塵箱體(47)的頂部設有出風口,所述除塵箱還設有驅動除塵箱體振動的振動機構,所述振動機構包括設在除塵箱體(47)頂端的儲氣罐(56)和電磁脈沖閥(57);所述儲氣罐(56)與空氣壓縮機(59)通過管路連接。
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