[發(fā)明專利]一種汽車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710028471.7 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN106828423A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-06-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李小麗;于成偉;陳進(jìn)京;李原;賈明亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60S1/66 | 分類號(hào)： | B60S1/66;B60S3/04;B60G11/27 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243 | 代理人： | 許靜,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 | ||
1.一種汽車，包括空氣懸架氣泵(2)、空氣懸架氣瓶(3)和電磁控制閥(9)，所述電磁控制閥(9)的出氣口與所述空氣懸架氣瓶(3)連接，所述電磁控制閥(9)的進(jìn)氣口與所述空氣懸架氣泵(2)連接；
其特征在于，還包括：
水箱本體(113)，內(nèi)部設(shè)置有活塞(114)，所述活塞(114)將水箱本體(113)的內(nèi)部分隔成第一空間(117)和第二空間(118)；
高壓水槍(12)，與所述第一空間(117)連通；
所述第二空間(118)通過(guò)第一輸氣管與所述電磁控制閥(9)的出氣口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，還包括：
三通快插管接頭(5)，第一接口連接所述電磁控制閥(9)的出氣口，第二接口通過(guò)第二輸氣管(4)與所述空氣懸架氣瓶(3)連接，第三接口與第一輸氣管連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車，其特征在于，所述第一輸氣管包括前段(6)和后段(8)，所述前段(6)與所述三通快插管接頭(5)的第三接口連接，所述后段(8)與所述第二空間(118)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車，其特征在于，所述前段(6)和所述后段(8)之間連接有帶開(kāi)關(guān)兩通快插管接頭(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車，其特征在于，所述后段(8)與所述第二空間(118)之間連接有單向氣閥(10)；所述第二空間(118)內(nèi)設(shè)置有水箱進(jìn)氣孔(116)，所述單向氣閥(10)與所述水箱進(jìn)氣孔(116)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，還包括：
出水管(111)和水箱蓋(112)，所述出水管(111)和所述水箱蓋(112)連接并密封；所述出水管(111)連接所述高壓水槍(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，所述活塞(114)上設(shè)置有限位緩沖塊(115)，所述限位緩沖塊(115)凸出于所述第二空間(118)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，還包括：
空氣懸掛進(jìn)氣管(1)，與所述空氣懸架氣泵(2)連接。
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