[發明專利]一種電動廂貨車電池包控制系統及方法

在審

• 申請號: 201710025746.1
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106740227A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 汪婧;榮升格;施帆君
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60Q9/00;G05B23/02
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種電動廂貨車電池包控制系統，其特征在于,該系統包括電池包控制系統、分別與電池包控制系統連接的車載監控系統、電機控制器、顯示儀表、車載充電機。

2.根據權利要求1所述的電動廂貨車電池包控制系統，其特征在于,所述電池包控制系統包括電池包控制系統主模塊和從控模塊,電池包控制系統主模塊和從控模塊通過CAN總線連接。

3.根據權利要求1所述的電動廂貨車電池包控制系統，其特征在于,該系統還包括與電池包控制系統分別連接的總負繼電器和DC/DC繼電器。

4.根據權利要求1所述的電動廂貨車電池包控制系統，其特征在于,該系統還包括與電池包控制系統連接的絕緣監測單元，絕緣監測單元設置在電池箱內部。

5.根據權利要求1所述的電動廂貨車電池包控制系統，其特征在于,所述車載監控系統包括一級警報單元和二級警報單元。

6.根據權利要求1所述的一種電動廂貨車電池包控制系統的監控方法，其特征在于,該方法在電池充放電過程中，實時采集電動廂貨車電池包中的每塊電池的電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，給出電池狀況，保持電池包運行的可靠性和高效性。

7.根據權利要求6所述的電動廂貨車電池包控制系統的監控方法，其特征在于,該方法根據電池包工作的異常狀態，按故障嚴重性分兩級向整車進行報警，在二級報警情況下，電機控制器根據可用充放電電流值進行降功率運行；一級報警情況下，停止對電池進行充放電，確保動力電池的安全使用。

8.根據權利要求6所述的電動廂貨車電池包控制系統的監控方法，其特征在于,該方法在電動廂貨車啟動后，電池包控制系統上電，電池包控制系統控制預充電系統工作，防止瞬間大電流沖擊；通過實時監測動力電池包的工作狀態，與電機控制器、整車控制器、充電設備進行通信。

9.根據權利要求6所述的電動廂貨車電池包控制系統的監控方法，其特征在于,該方法在車輛運行過程中，電池包控制系統能將車輛運行的數據送達電機控制器；在電池包慢充過程中，電池包控制系統與車載充電設備通訊；在電池快充過程中，電池包控制系統與快充設備通訊。

10.根據權利要求6所述的電動廂貨車電池包控制系統的監控方法，其特征在于,車輛充電時，電池包控制系統接收到充電連接信號，電池包控制系統閉合總負繼電器并發送報文喚醒整車控制器，整車控制器進入充電模式，并控制閉合DC/DC繼電器，發送充電連接及充電狀態報文給儀表，由儀表顯示充電連接和充電狀態。