[發(fā)明專利]自動啟停功能的關閉方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710025744.2
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106870180B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設計）人: 謝焱;吳珂;劉華一君
• 申請（專利權）人: 北京小米移動軟件有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F02D11/10
• 代理公司: 北京尚倫律師事務所 11477
• 代理人: 代治國

1.一種自動啟停功能的關閉方法，其特征在于，包括：

獲取車輛的當前行駛信息，其中，所述當前行駛信息包括：所述車輛在當前行駛道路上的位置以及所述當前行駛道路的路面積水信息；所述路面積水信息包括以下至少一項：所述當前行駛道路的當前積水路段、所述當前行駛道路的當前積水時長；

當所述當前行駛信息滿足預設啟停關閉條件時，關閉所述車輛的自動啟停功能；所述預設啟停關閉條件包括以下至少一項：

當所述路面積水信息包括所述當前行駛道路的當前積水路段時，所述車輛在所述當前行駛道路上的位置處于所述當前積水路段，

當所述路面積水信息包括所述當前行駛道路的當前積水時長時，所述當前行駛道路的當前積水時長達到預設積水時長；

所述獲取車輛的當前行駛信息，包括：

根據(jù)目標應用，獲取所述路面積水信息，其中，所述目標應用包括帶有所述路面積水信息的地圖應用；

所述路面積水信息還包括：

所述當前行駛道路的當前積水量；

所述預設啟停關閉條件還包括：

當所述路面積水信息包括所述當前行駛道路的當前積水量時，所述當前行駛道路的當前積水量達到預設積水量。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述獲取車輛的當前行駛信息，包括：

通過網(wǎng)絡側或者與所述車輛相連接的終端獲取所述當前行駛信息。

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，

所述獲取車輛的當前行駛信息，包括：

獲取天氣信息，根據(jù)所述天氣信息預估所述路面積水信息，其中，所述天氣信息包括以下至少一項：當?shù)厥欠癯霈F(xiàn)降雨、當?shù)氐慕涤炅俊?/p>

4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述預設啟停關閉條件還包括：

當所述路面積水信息包括所述當前行駛道路的當前積水路段時，所述車輛在當前行駛道路上的位置與所述當前積水路段之間的距離不大于第一預設距離。

5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在關閉所述自動啟停功能之后，當所述車輛經(jīng)過所述當前積水路段且與所述當前積水路段之間的距離大于第二預設距離時，開啟所述自動啟停功能。

6.一種自動啟停功能的關閉裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取車輛的當前行駛信息，其中，所述當前行駛信息包括：所述車輛在當前行駛道路上的位置以及所述當前行駛道路的路面積水信息；所述路面積水信息包括以下至少一項：所述當前行駛道路的當前積水路段、所述當前行駛道路的當前積水時長；

處理模塊，用于當所述當前行駛信息滿足預設啟停關閉條件時，關閉所述車輛的自動啟停功能；所述預設啟停關閉條件包括以下至少一項：

當所述路面積水信息包括所述當前行駛道路的當前積水路段時，所述車輛在所述當前行駛道路上的位置處于所述當前積水路段，

當所述路面積水信息包括所述當前行駛道路的當前積水時長時，所述當前行駛道路的當前積水時長達到預設積水時長；

所述獲取模塊包括：

第二獲取子模塊，用于根據(jù)目標應用，獲取所述路面積水信息，其中，所述目標應用包括帶有所述路面積水信息的地圖應用；

所述路面積水信息還包括：

所述當前行駛道路的當前積水量；

所述預設啟停關閉條件還包括：

當所述路面積水信息包括所述當前行駛道路的當前積水量時，所述當前行駛道路的當前積水量達到預設積水量。

7.根據(jù)權利要求6所述的裝置，其特征在于，

所述獲取模塊包括：

第一獲取子模塊，用于通過網(wǎng)絡側或者與所述車輛相連接的終端獲取所述當前行駛信息。

8.根據(jù)權利要求7所述的裝置，其特征在于，

所述獲取模塊包括：

處理子模塊，用于獲取天氣信息，根據(jù)所述天氣信息預估所述路面積水信息，其中，所述天氣信息包括以下至少一項：當?shù)厥欠癯霈F(xiàn)降雨、當?shù)氐慕涤炅俊?/p>