[發明專利]洞內拆解盾構機的施工方法有效
| 申請號: | 201710025584.1 | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN106698207B | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發明(設計)人: | 張昆峰;劉志斌;蔡力;王建軍;曾恕輝;萬維燕;劉培洪 | 申請(專利權)人: | 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/16 | 分類號: | B66C23/16;B66C13/04;B66C13/08;E21F13/00;E21D9/08 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務所42113 | 代理人: | 楊宣仙 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拆解 盾構 施工 方法 | ||
1.一種洞內拆解盾構機的施工方法,其特征在于具體包括以下步驟:
(1)吊梁的安裝:在盾構暗挖隧道的頂部對應盾構機兩側拱頂的位置分別安裝用于吊裝盾構機拆分部件的吊梁,所述吊梁包括滑軌和安裝在滑軌滑道上的多個倒鏈滑車,然后在每個倒鏈滑車上安裝倒鏈;
(2)準備運輸裝置:所述運輸裝置包括行走底架、圓形旋轉底架和長方形旋轉架,長方形旋轉架通過中心轉軸與圓形旋轉底架的中心點連接,并可沿著圓形旋轉底架的中心點旋轉,在長方形旋轉架底部對應其沿著圓形旋轉底架旋轉軌跡的位置焊接有多個坦克輪,多個坦克輪的底面均與圓形旋轉底架的上表面接觸;所述圓形旋轉底架的直徑小于盾構暗挖隧道的寬度,正常運輸狀態下,長方形旋轉架與行走底架為平行狀態,且其寬度小于圓形旋轉底架的直徑;
(3)運輸裝置進入盾構暗挖隧道:在運輸裝置進入暗挖隧道時,將運輸裝置的長方形旋轉架旋轉至與行走底架平行,其寬度小于圓形旋轉底架的直徑,運輸裝置沿著盾構軌道行走至盾構機刀盤相鄰的位置,停止前進;
(4)刀盤的拆解及吊運:將刀盤沿著焊縫切割成多塊,并將步驟(1)中安裝好的倒鏈沿著吊梁滑軌移動至刀盤對應的位置,通過倒鏈將分切后的多塊刀盤依次吊運至運輸裝置的長方形旋轉架上,并直接運輸出盾構隧道,致使整個刀盤分解運輸完成;對于最大寬度大于圓形旋轉底架直徑的刀盤塊,在運輸裝置進入盾構隧道后,先將長方形旋轉架通過外力旋轉90°使其與行走底架垂直,之后通過倒鏈將其吊運至運輸裝置的長方形旋轉架上,再通過外力將長方形旋轉架旋轉至原始位置,然后運輸出盾構隧道;
(5)盾體上半部分的拆解及吊運:在刀盤拆解完成之后或在刀盤拆解的同時對盾體上部分進行拆解,其拆解順序為從與刀盤相鄰的盾體依次拆解至盾尾,或將盾構機主驅動安裝部分的盾體上半部分和盾尾上半部分拆除;每部分盾體與相鄰盾體之間通過切割裝置分切開,并將各個部位的連接螺栓拆開,確保該部分與其它盾體部分完全分離,然后將運輸裝置推至盾體相鄰的位置,并將長方形旋轉架通過外力旋轉90°使其與行走底架垂直,之后通過倒鏈將拆解開的盾體部分吊運至運輸裝置的長方形旋轉架上,再通過外力將長方形旋轉架旋轉至原始位置,并運輸出盾構隧道;
(6)螺旋機的拆解及吊運:利用吊梁上的多個倒鏈將螺旋機和螺旋機驅動部分分別掛住,并在盾尾管片上設置多個吊點,安裝多個倒鏈水平拉動螺旋機后移,當螺旋機拉出前盾后,將螺旋機慢慢放平,并利用吊梁上的多個倒鏈吊運螺旋機水平后移,螺旋機后端用管片小車支撐,將螺旋機拉出盾體后置于盾構機尾部的管片小車上或通過管片小車將螺旋機從盾構機尾部運出盾構隧道;
(7)主驅動翻轉支架的安裝:拆除刀盤后,將與刀盤相鄰的盾構機主驅動安裝部分盾體與后部分的盾體切割開,然后通過千斤頂將前部分盾體和主驅動整體移動至刀盤所在位置,將后部分盾體向后移動2-3m,并在兩部分盾體之間的空間安裝主驅動翻轉支架,所述主驅動翻轉支架包括左、右支撐架,左、右支撐架均為反向7字型支架,在其橫向支撐桿上部分別焊接有主驅動支撐軌道;在盾構機主驅動兩側對稱焊接有左、右主驅動翻轉支軸,左、右支撐架分別安裝在盾構機主驅動的兩側,底部與固定在底面的預制板焊接,固定好之后的左、右支撐架分別置左、右主驅動翻轉支軸的下方,且兩主驅動翻轉支軸與兩個支撐架上的主驅動支撐軌道接觸,并能沿著主驅動支撐軌道翻轉;
(8)刀盤電機、減速機、推進油缸和人員倉的拆解及吊運:先將主軸承內齒輪油排放后,拆除中心回轉接頭、管路、刀盤電機及減速機,然后依次拆除推進油缸和人員倉,刀盤電機及減速箱的拆除順序為先拆最頂端的,然后按照左右從頂部到底部逐一進行拆除;拆除后的每個部件通過吊梁上的倒鏈吊至運輸裝置,并運出暗挖隧道;
(9)盾構機的主驅動的拆解及吊運:將主驅動沿著步驟(7)中安裝的左、右支撐架上的主驅動支撐軌道向后移動至完全脫離主驅動盾體,并將主驅動盾體的下部分拆除,按照步驟(5)中盾體上部分的吊運方法將主驅動盾體的下部分運出盾構隧道,之后通過吊梁上的倒鏈將主驅動翻轉90°,使其平放于左、右支撐架上,然后在底面鋪設軌道至主驅動下方,將運輸裝置沿著軌道推到主驅動下方,并在運輸裝置上置放千斤頂將主驅動托住,最后通過倒鏈將主驅動吊放置運輸裝置的長方形旋轉架上,調整好角度將其運輸出盾構隧道;
(10)拼裝機的拆解:盾構機主驅動運走后將步驟(9)中鋪設的軌道拆除,并拆除主驅動翻身支架,清理場地,之后將剩余部分的盾體向前推至刀盤的位置,然后用多個倒鏈將拼裝機吊起,臨時存放在盾尾后部;
(11)井支架及懸臂梁的拆解及吊運:當步驟(5)中的盾體上半部分的拆解順序為從與刀盤相鄰的盾體依次拆解至盾尾時,便直接開始拆除井支架及懸臂梁;當步驟(5)中的盾體上半部分的拆解順序為將盾構機主驅動安裝部分的盾體上半部分和盾尾上半部分拆除時,先將未拆除的盾體上部分拆除之后,再開始拆除支架及懸臂梁,其未拆除的盾體上部分拆除過程與步驟(5)中其它盾體上部分的拆除方法一致;井支架及懸梁臂的具體拆解為,先通過吊梁上的倒鏈將兩根懸臂梁吊起,拆除兩懸臂梁與井字架之間的連接螺栓,并將雙臂梁臨時放在盾尾處;然后通過倒鏈將井字架吊緊,并拆除井字架與盾體外殼下部之間的連接螺栓,吊起井字架,用另一個倒鏈對井字架翻轉90°,使其呈水平狀態,并平放至運輸裝置的長方形旋轉架上,最后利用滑軌倒鏈將兩根懸臂梁分別吊運至運輸裝置的長方形旋轉架上,并通過運輸裝置將井架與懸臂梁運輸出暗挖隧道;所述井字架和懸臂梁也可以分開運輸出暗挖隧道;
(12)剩余盾體的下部分拆解及吊運:其拆解順序為從靠近刀盤的一端依次拆解至盾尾,或先拆除中間部分的盾體,再拆解前后的盾體;每部分盾體與相鄰盾體之間通過切割裝置分切開,并將各個部位的連接螺栓拆開,確保該部分與其它盾體部分完全分離,然后將運輸裝置推至盾體相鄰的位置,并將長方形旋轉架通過外力旋轉90°使其與行走底架垂直,然后通過倒鏈將其吊運至運輸裝置的長方形旋轉架上,再通過外力將長方形旋轉架旋轉至原始位置,并運輸出盾構隧道;
(13)拼裝機的吊運:直接采用多個倒鏈將拼裝機吊運至運輸裝置上或者先通過多個倒鏈將其翻轉90°后水平置于運輸裝置上,然后通過運輸裝置運出盾構暗挖隧道;
(14)臺車和后備部件的分離及轉運:采用現有臺車及后備部件分離的方法直接對臺車及后備部件進行分離和并從盾構始發站出口運出,所述臺車及后備部件的分離和轉運與盾體拆解同步作業,或在盾體拆解前作業,或在盾體拆解完成之后作業。
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