[發(fā)明專利]一種汽車天窗排水槽及汽車天窗后排水槽結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710024966.2
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106696659A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李江濤;吳蔭
• 申請（專利權(quán)）人: 英納法企業(yè)管理（上海）有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車天窗排水槽，包括槽本體(1)，所述槽本體兩端的出水口與用于將雨水排出至車身外的排水通道連通，其特征在于，所述排水槽還包括一引流腔(10)，所述引流腔(10)對稱的設(shè)置于所述槽本體(1)的兩端，所述引流腔(10)的進(jìn)水口與所述槽本體(1)的出水口密封連通，所述引流腔(10)的出水口與所述排水通道連通，所述引流腔(10)的出水口的朝向與所述槽本體(1)的出水口的朝向在水平方向相互垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所的述汽車天窗排水槽，其特征在于，所述引流腔(10)與所述槽本體(1)為一體注塑成型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗排水槽，其特征在于，所述槽本體(1)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向分流結(jié)構(gòu)，用于將雨水朝所述引流腔(10)的出水口方向?qū)Я鳌?/p>

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車天窗排水槽，其特征在于，所述導(dǎo)向分流結(jié)構(gòu)為設(shè)置于靠近所述槽本體(1)兩端出水口的數(shù)根導(dǎo)向筋，所述導(dǎo)向筋的延伸方向與所述槽本體(1)的出水口的朝向水平相交。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車天窗排水槽，其特征在于，所述導(dǎo)向分流結(jié)構(gòu)為設(shè)置于靠近所述槽本體(1)兩端出水口的中央分流塊，所述中央分流塊的側(cè)壁與所述槽本體(1)的側(cè)壁構(gòu)成一個截面為V字形的出水通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車天窗排水槽，其特征在于，所述導(dǎo)向分流結(jié)構(gòu)與所述槽本體(1)一體注塑成型。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的汽車天窗排水槽，其特征在于，所述引流腔(10)具有兩個方向相反的出水口。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗排水槽，其特征在于，所述引流腔(10)內(nèi)設(shè)置有用于分流導(dǎo)向的第二分流塊，所述第二分流塊布置于所述引流腔(10)的底部，所述第二分流塊為上表面向上凸出的斜面凸起，以使所述引流腔(10)底部形成中間高，兩出水口端低。

9.一種具有如權(quán)利要求1-8中任一項所述的汽車天窗排水槽的汽車天窗后排水槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括天窗玻璃總成(3)和導(dǎo)軌(2)，所述導(dǎo)軌(2)沿汽車縱向布置于汽車車頂兩側(cè)，所述天窗玻璃總成(3)可滑動地設(shè)置在所述導(dǎo)軌(2)上，所述槽本體(1)與所述天窗玻璃總成(3)的后部連接、且兩端的所述引流腔(10)出水口分別與兩根所述導(dǎo)軌(2)上的排水通道連通，以使所述槽本體(1)跟隨所述天窗玻璃總成(3)在所述導(dǎo)軌(2)上滑動，所述引流腔(10)的出水口朝向所述導(dǎo)軌(2)的縱向方向。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車天窗后排水槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(2)上設(shè)有滑動槽，所述槽本體(1)的兩端設(shè)有滑腳，所述槽本體(1)通過所述滑腳在所述滑動槽中滑動。