[發明專利]一種高承重車輪輪輻的制備工藝

在審

• 申請號: 201710024679.1
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106825218A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 李進
• 申請（專利權）人: 大楚神馳車輪股份有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D22/02;B21D37/10;B21D53/26;C21D9/00;C21D8/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種高承重車輪輪輻的制備工藝，其特征在于，包括如下步驟：

S1、備線，準備用于壓制輪輻形狀的壓機和模具、用于制造輪輻的料板以及用于輪輻沖孔的沖壓機和沖壓模具；

S2、沖孔，將沖孔模具安裝在沖壓機上，將待沖孔的料板放入到高溫爐中逐步預熱，預熱溫度控制在780℃-950℃，預熱時間控制在15min-20min，將預熱完成后的料板放入沖孔模具上進行軸孔的沖壓，且沖孔工作在780℃-950℃下進行；

S3、壓制成型，將完成沖軸孔、且不低于700℃的料板再次放入高溫爐中加熱，當料板再次加熱到780℃-950℃時放入用于壓制成型的模具上進行壓制，完成輪輻的初步成型工作，壓制成型的輪輻在室溫環境下正常冷卻，壓制模具的壓制面上涂覆用于隔熱的耐高溫涂層；

S4、輪輻外框整圓，壓制成型的輪輻通過專用的輪輻整圓裝置進行外框的整圓；

S5、輪輻軸孔整形，將完成整圓的輪輻通過車床進行軸孔的切削和修復工作；

S6、打螺栓孔，通過鉆床在輪輻的軸孔外側等距打出螺栓孔；

S7、打磨、噴漆，最后將輪輻進行打磨，除去毛邊，并且進行噴漆即可。

2.根據權利要求1所述的一種高承重車輪輪輻的制備工藝，其特征在于，所述輪輻在沖孔過程中通過加熱裝置對正在進行沖孔的料板進行輔助加熱，保證料板在沖孔完成時的溫度不低于700℃。

3.根據權利要求1所述的一種高承重車輪輪輻的制備工藝，其特征在于，所述壓制模具上涂覆的耐高溫涂層至少為三層，耐高溫涂層選用市場上高溫金屬制品加工行業常用的耐高溫涂料，選用的耐高溫涂料至少可耐1500℃。

4.根據權利要求1所述的一種高承重車輪輪輻的制備工藝，其特征在于，所述沖孔模具還同時沖出通風孔，使軸孔和通風孔的工作同時進行，并且一次成型。