[發明專利]電動汽車的異常還車處理方法

在審

• 申請號: 201710023518.0
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN108305403A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 蔣陽川
• 申請（專利權）人: 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G06Q30/06;H04L29/08;B60L11/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明公開了一種電動汽車的異常還車處理方法，包括設于第一無線收發器的服務器、若干個充電站，設于每個充電站中的子服務器和若干個充電樁，每個充電樁均包括主機、顯示器和喇叭；服務器分別與各個子服務器電連接，每個充電站的子服務器分別與各個充電樁的主機電連接，每個主機分別與對應的顯示器和喇叭電連接；每個電動汽車均包括車載處理器、GPS定位儀、報警器和第二無線收發器，車載處理器分別與GPS定位儀、報警器和第二無線收發器電連接，第二無線收發器和第一無線收發器無線連接。本發明具有確保了車輛的流轉，降低了管理成本，提高了經濟效益的特點。

技術領域

本發明涉及電動汽車租賃技術領域，尤其是涉及一種電動汽車的異常還車處理方法。

背景技術

租賃電動汽車的異常還車將會導致電動汽車無法正常計費，無法正常充電，無法順利的出租等問題，并會進一步降低車輛的利用率、提高管理成本、降低經濟效益。

發明內容

本發明的發明目的是為了克服現有技術中的無法解決電動汽車異常還車的不足，提供了一種電動汽車的異常還車處理方法。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種電動汽車的異常還車處理方法，包括設于第一無線收發器的服務器、若干個充電站，設于每個充電站中的子服務器和若干個充電樁，每個充電樁均包括主機、顯示器和喇叭；服務器分別與各個子服務器電連接，每個充電站的子服務器分別與各個充電樁的主機電連接，每個主機分別與對應的顯示器和喇叭電連接；每個電動汽車均包括車載處理器、GPS定位儀、報警器和第二無線收發器，車載處理器分別與GPS定位儀、報警器和第二無線收發器電連接，第二無線收發器和第一無線收發器無線連接；包括如下步驟：

(1-1)每個車載處理器上均設有APP軟件，會員點擊APP軟件的還車按鍵，車載處理器控制第二無線收發器發送車輛當前位置；

(1-2)服務器中設有各個充電樁的位置地址，服務器根據收到的車輛當前位置，尋找距離車輛所在位置最近的充電站A；

(1-2-1)當車輛在充電站A之外，則服務器發送人工干預還車指令，充電站A的子服務器給工作人員發出人工還車指令；

工作人員通過拖車將車輛調整到合適的位置，從而使電動汽車可以順利計費及充電。

(1-2-2)當車輛靠近充電站A的某個充電樁B，則服務器給充電樁B發送檢測車輛是否停車到位的命令，設于充電樁B上的汽車到位檢測裝置(44)檢測車輛；

當車輛停車未到位，充電樁B的主機控制喇叭播放“車輛停車不到位的語音提醒”，車輛駕駛員繼續調整車輛位置，直至車輛停車到位，主機發送車輛停車到位的信息給服務器，服務器通過第一無線收發器發送車輛停車到位的信息；

當會員按下還車按鍵的時間T內，車輛無法調整到位時，APP軟件啟動車機輔助還車程序，車載處理器通過第二無線收發器發送人工干預還車請求，服務器通過第一無線收發器給工作人員的手機發出人工還車指令。

本發明的異常還車處理方法，在車輛定位異常時，可以通過人工干預，或者語音提示駕駛員操作，使車輛可以停到合適位置，使電動汽車可以順利計費、充電及出租，確保了車輛的流轉，降低了管理成本，提高了經濟效益。

作為優選，所述汽車到位檢測裝置包括升降擋板和設于擋板面向車輛的側面上的橫向延伸的氣囊；氣囊中均設有第一壓力傳感器，壓力傳感器與主機電連接；主機中設有壓力標準范圍，停車時，車輛會擠壓氣囊，第一壓力傳感器檢測氣囊中的氣體壓力，主機利用第一壓力傳感器檢測的壓力信號計算平均檢測值，當平均檢測值位于壓力標準范圍內時，主機做出停車到位的判斷。