[發明專利]內燃引擎的冷卻結構有效
| 申請號： | 201710022881.0 | 申請日： | 2017-01-12 |
| 公開（公告）號： | CN107035503B | 公開（公告）日： | 2020-04-24 |
| 發明（設計）人： | 田中浩一;荒瀨國男 | 申請（專利權）人： | 鈴木株式會社 |
| 主分類號： | F01P5/10 | 分類號： | F01P5/10;F02F1/36;F02F1/40 |
| 代理公司： | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐穎聰 |
| 地址： | 日本靜岡縣浜*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃 引擎 冷卻 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種內燃引擎的冷卻結構，所述內燃引擎包括：氣缸；氣缸蓋；凸輪軸，所述凸輪軸用于所述氣缸蓋中的閥機構；水泵，所述水泵布置在所述氣缸蓋上且由所述凸輪軸驅動；其特征在于：
所述氣缸蓋包括冷卻水入口和冷卻水出口，所述冷卻水入口和所述冷卻水出口聯接所述水泵和布置在所述氣缸蓋內的水套，所述冷卻水入口使冷卻水從所述水泵直接朝向所述氣缸蓋的所述水套流動，所述冷卻水出口使冷卻水從所述氣缸蓋的所述水套直接朝向所述水泵流動；并且
所述冷卻水入口和所述冷卻水出口布置在所述氣缸蓋的相同側表面上，
所述水泵包括水泵蓋，入口通道和出口通道布置在所述水泵蓋上，并且所述入口通道和所述出口通道從車輛的側視圖看彼此相交，
所述水泵蓋包括旁路通道，所述旁路通道連通所述入口通道和所述出口通道。
2.如權利要求1所述的內燃引擎的冷卻結構，其特征在于，其中，
所述冷卻水出口相對于所述冷卻水入口布置在車輛的上側。
3.如權利要求2所述的內燃引擎的冷卻結構，其特征在于，其中，
所述水泵蓋包括上部，在所述上部上布置有空氣排出槽，所述空氣排出槽聯接所述入口通道和所述出口通道。
4.如權利要求1至3中任一項所述的內燃引擎的冷卻結構，其特征在于，其中，
所述冷卻水入口、所述冷卻水出口和所述水泵的旋轉軸布置成在所述氣缸蓋的豎直方向上大致在一條直線上。
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