[發明專利]用于機動車輛的后擋板的遠程控制的操作的方法

在審

• 申請號: 201710021656.5
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN107060571A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 烏韋·古森;克里斯托夫·阿恩特·德爾·哈比爾;弗雷德里克·斯蒂芬
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: E05F15/77
• 分類號: E05F15/77;E05F15/73;E05F15/70;B60R25/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 張濤

1.一種用于機動車輛(1)的后擋板(2)的遠程控制操作的方法，其中所述機動車輛(1)的傳感器裝置(3)檢測所述機動車輛(1)的環境數據，并且其中在接收到來自駕駛員(5)的無線打開信號時，所述機動車輛(1)的控制裝置(4)觸發所述后擋板(2)的打開，并且在接收到來自所述駕駛員(5)的無線關閉信號時，所述控制裝置(4)觸發所述后擋板(2)的關閉，

其中

當打開所述后擋板(2)時，所述控制裝置(4)基于由所述傳感器裝置(3)檢測到的所述環境數據來檢查所述后擋板(2)的至少一個關閉條件的存在，所述至少一個關閉條件與所述無線關閉信號無關，并且在所述關閉條件存在的情況下，所述控制裝置(4)觸發所述后擋板(2)的關閉。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述傳感器裝置包含信號接收器(7)，所述信號接收器(7)接收所述打開信號和所述關閉信號并且優選地至少部分地檢測所述環境數據。

3.如權利要求1或2所述的方法，其中所述傳感器裝置包含接近傳感器(8)，所述接近傳感器(8)用于在所述后擋板(2)的移動期間的碰撞避免，當執行所述后擋板(2)的所述關閉時，所述控制裝置(4)通過所述接近傳感器(8)監控所述后擋板(2)的所述關閉，并且所述接近傳感器(8)至少部分地檢測所述環境數據。

4.如權利要求1至3中任一項所述的方法，其中所述關閉條件的所述檢查基于定時器的超時。

5.如權利要求1至4中任一項所述的方法，其中所述機動車輛(1)包含位置確定裝置(9)和遠程通信裝置(10)，所述位置確定裝置(9)確定所述機動車輛(1)的位置，所述遠程通信裝置(10)無線地訪問服務器數據，并且所述關閉條件的所述存在的所述檢查包括將所述確定的所述機動車輛(1)的位置與所述機動車輛(1)的周圍環境的服務器數據進行比較。

6.如權利要求1至5中任一項所述的方法，其中所述關閉條件的所述檢查基于當前氣象數據。

7.如權利要求1至6中任一項所述的方法，其中所述傳感器裝置(3)包含人距離傳感器(12)，所述人距離傳感器(12)確定距所述駕駛員(5)的距離，并且所述關閉條件的所述檢查是基于所述確定的距所述駕駛員(5)的距離。

8.如權利要求7所述的方法，其中所述關閉條件的所述檢查是基于所述確定的距所述駕駛員(5)的距離隨時間的變化。

9.如權利要求1至8中任一項所述的方法，其中所述傳感器裝置(3)包含操作傳感器(16)，所述操作傳感器(16)確定與所述駕駛員(5)相關聯的距移動裝置(17)的距離，并且所述關閉條件的所述檢查是基于所述確定的與所述駕駛員(5)相關聯的距所述移動裝置(17)的距離。

10.如權利要求9所述的方法，其中所述關閉條件是基于所述確定的與所述駕駛員(5)相關聯的距所述移動裝置(17)的距離隨時間的變化。

11.如權利要求1至10中任一項所述的方法，其中所述控制裝置(4)確定所述駕駛員(5)的意圖打開的概率，并且確定所述確定的意圖打開的概率是否低于預定概率極限。

12.如權利要求11所述的方法，其中在所述確定的意圖打開的概率低于所述預定概率極限的情況下，存在所述關閉條件。

13.如權利要求1至12中任一項所述的方法，其中在接收到所述打開信號時，所述控制裝置(4)基于由所述傳感器裝置(3)檢測到的所述環境數據來檢查以所述后擋板(2)的禁止條件的形式的關閉條件的存在，并且在所述禁止條件存在的情況下，所述控制裝置(4)禁止所述后擋板(20)的所述打開。

14.如權利要求13所述的方法，其中所述禁止條件對應于其他關閉條件中的一個。

15.如權利要求13或14所述的方法，其中在所述確定的意圖打開的概率低于所述預定概率極限的情況下，存在所述禁止條件。