[發明專利]一種燃料電池汽車動力性能測試系統的多網冗余方法

有效

• 申請號: 201710020395.5
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN106878062B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 趙治國;李蒙娜;高海宇;左曙光;章桐;陳覺曉
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: H04L12/24
• 分類號: H04L12/24;H04L12/40;H04L12/44
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

1.一種燃料電池汽車動力性能測試系統的多網冗余方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)建立燃料電池汽車動力性能測試系統的通訊網絡，所述的步驟1)中，燃料電池汽車動力性能測試系統的通訊網絡為星形分布式通訊網絡，包括系統協調管理子網、核心測試業務子網、數據傳輸及處理子網、車載兼容子網和測試設備控制局域網，所述的系統協調管理子網采用以太網通訊，核心測試業務子網采用MODBUS通訊，數據傳輸及處理子網采用反射內存交換機通訊，車載兼容子網采用CAN通訊，測試設備控制局域網通過EtherCat通訊；

2)采用雙網絡冗余的方式構建冗余通信網絡，包括主通訊網絡和備份通訊網絡，燃料電池汽車動力性能測試系統的通訊網絡中的通信節點上的網卡和集線器均設有主備兩套，并且分別通過每套網卡和集線器與主通訊網絡或備份通訊網絡通信。

2.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車動力性能測試系統的多網冗余方法，其特征在于，所述的燃料電池汽車動力性能測試系統的通訊網絡中的通信節點包括：

燃料電池發動機整車測試模塊監控計算機(DB01)、燃料電池系統仿真模塊計算機(HB01)、燃料電池系統仿真模塊執行計算機(HR01)、燃料電池發動機整車測試模塊電源控制機柜(DP01)、綜合儀器主控模塊計算機(MB01-13)、數據庫工作站(DA01)、綜合儀器主控模塊模型執行實時執行計算機(MR01-02)、綜合儀器主控模塊總線數據處理執行計算機(MR03)、燃料電池發動機整車測試模塊執行計算機(DR01)、電驅動匹配測試模塊計算機(AB01-02)、燃料電池發動機匹配測試與附件測試模塊執行計算機(RR11-13)、電堆匹配測試模塊計算機(FB01-02)、噪聲環境模塊計算機(WS01)、振動環境模塊計算機(WS02)、溫度濕度壓力環境模塊計算機(WS03)、燃料電池發動機匹配測試與附件測試模塊模型執行實時計算機(RR01)和燃料電池發動機整車測試模塊EtherCAT通訊實時計算機(DR02-03)。

3.根據權利要求2所述的一種燃料電池汽車動力性能測試系統的多網冗余方法，其特征在于，所述的數據庫工作站(DA01)通過以太網分別與燃料電池發動機整車測試模塊監控計算機(DB01)、燃料電池系統仿真模塊計算機(HB01)、燃料電池系統仿真模塊執行計算機(HR01)、綜合儀器主控模塊計算機(MB01-13)、綜合儀器主控模塊模型執行實時執行計算機(MR01-02)、綜合儀器主控模塊總線數據處理執行計算機(MR03)、燃料電池發動機匹配測試與附件測試模塊模型執行實時計算機(RR01)、電堆匹配測試模塊計算機(FB01-02)、噪聲環境模塊計算機(WS01)、振動環境模塊計算機(WS02)和溫度濕度壓力環境模塊計算機(WS03)通訊，所述的電驅動匹配測試模塊計算機(AB01-02)與測功機、燃料電池發動機匹配測試與附件測試模塊模型執行實時計算機(RR01)與燃料電池發動機匹配測試與附件測試模塊執行計算機(RR11-13)之間均通過MODBUS通訊，所述的燃料電池發動機匹配測試與附件測試模塊執行計算機(RR11-13)與附件測試試驗臺傳感器、燃料電池系統仿真模塊執行計算機(HR01)與燃料電池汽車車載傳感器之間均通過CAN通訊，所述的反射內存交換機分別與綜合儀器主控模塊模型執行實時執行計算機(MR01-02)、燃料電池系統仿真模塊執行計算機(HR01)、燃料電池發動機整車測試模塊執行計算機(DR01)和燃料電池發動機匹配測試與附件測試模塊模型執行實時計算機(RR01)通訊，所述的電驅動匹配測試模塊計算機(AB01-02)與綜合儀器主控模塊總線數據處理執行計算機(MR03)、燃料電池發動機整車測試模塊執行計算機(DR01)與和燃料電池發動機整車測試模塊EtherCAT通訊實時計算機(DR02-03)之間通過EtherCat通訊。

4.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車動力性能測試系統的多網冗余方法，其特征在于，當燃料電池汽車動力性能測試系統的冗余通信網絡中通信節點的主網卡、主集線器或主通訊網絡發生故障時，通信節點則判定不可用，切換至備網卡、備集線器或備份通訊網絡進行通信。