[發明專利]一種渦輪增壓機異常噪聲測試方法及其裝置

有效

• 申請號: 201710020383.2
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN106840375B
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 白小強;吳仍廣;趙海瀾;羅浦文;朱紅燈;賀坤鵬
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 林米良

本發明提供了一種渦輪增壓機異常噪聲測試方法及其裝置，屬于汽車技術領域。它解決了如何清晰的分析渦輪增壓器異響噪聲的問題。本方法:A、安裝測試傳感器；B、采集渦輪增壓器內壓力脈動、近場噪聲、車內噪聲及振動加速度；C、噪聲分析系統根據接收的采集數據通過分析渦輪增壓器脈動噪聲頻率確定同步噪聲及次同步噪聲。本裝置的壓力脈動傳感器設置渦輪增壓器的中冷管內靠近后出口處，車內自由場傳聲器設置于駕駛員右耳，近場自由場傳聲器設置于渦輪增壓器近場處，三軸加速度傳感器設置于渦輪增壓器殼體上，測試傳感器通過采集設備連接噪聲分析系統，采集設備單元還連接有發動機轉速采集單元。該方法和裝置能夠準確分析渦輪增壓機異響噪聲。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，涉及一種渦輪增壓機異常噪聲測試方法及其裝置。

背景技術

隨著經濟的發展、社會的進步，人們對汽車的要求已經不滿足于省油、跑的快，而是更注重于其舒適性和安全性。車內的異響噪聲不僅使人心情煩躁、注意力下降，而且還可能預示著故障隱患。而帶渦輪增壓器的發動機應用日益廣泛，因此針對不同的運行狀態進行渦輪增壓機異響噪聲的檢測和分析并加以控制是汽車產業發展的需要。目前大部分針對渦輪增壓機的異常噪聲測試方法是測試渦輪增壓器近場噪聲及殼體振動，該測試方法檢測到的聲音成分較多，無法清晰分析噪聲源及產生的原理。渦輪增壓機是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

現有中國專利文獻公開了申請號為申請號：ZL201320176568.X的一種汽車噪音柔性測試系統，該系統包括依次連接的噪音采集傳感器、噪音采集控制電路和計算機，噪音采集傳感器具有多個，多個噪音采集傳感器分布在汽車內多個位置，噪音采集傳感器與噪音采集控制電路通過無線方式相連。采用無線方式，噪音采集傳感器數量不受限制，提高了測量效率；多個噪音采集傳感器在汽車內任意位置安裝，能夠展現所測汽車噪音參數的整體分布，有利于對噪音的后期分析和噪音源定位，提高了汽車噪音分析的全面性和準確性。該測試系統只能測試汽車噪聲而無法進一步的測試噪聲中的異常噪聲，也不能精確發生源測試異響噪音。

發明內容

本發明針對現有技術存在的上述問題，提出了涉及一種渦輪增壓機異常噪聲測試方法及其裝置。該方法及裝置解決了如何清晰的分析渦輪增壓器脈動噪聲頻率確定噪聲源的問題。

本發明通過下列技術方案來實現：一種渦輪增壓機異常噪聲測試方法，本方法包括如下步驟:

A、安裝測試傳感器，所述測試傳感器包括用于測量管道內壓力脈動的壓力脈動傳感器、用于測量車內噪聲聲壓級的車內自由場傳聲器、用于測量渦輪增壓器近場噪聲聲壓級的近場自由場傳聲器和用于分別測量三個方向振動加速度的三軸加速度傳感器；在渦輪增壓器的中冷管內靠近后出口處設置壓力脈動傳感器，車內自由場傳聲器設置于駕駛員右耳、近場自由場傳聲器設置于渦輪增壓器近場處，三軸加速度傳感器設置于渦輪增壓器殼體上；

B、采集渦輪增壓器內壓力脈動、渦輪增壓器近場噪聲、車內噪聲及渦輪增壓器殼體上的X、Y、Z三個方向的振動加速度通過獨立通道發送給噪聲分析系統，同時噪聲分析系統還接收發動機轉速數據；

C、噪聲分析系統根據接收的實時采集數據分別建立相同發動機轉速和頻率范圍內的壓力脈動傳感器瀑布圖、三軸加速度傳感器瀑布圖、車內自由場傳聲器瀑布圖和近場自由場傳聲器瀑布圖，通過分析渦輪增壓器脈動噪聲頻率確定渦輪增壓器的同步噪聲及次同步噪聲。