[發明專利]一種車輛自動租賃的異常還車系統及方法有效
| 申請號: | 201710020033.6 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN108305392B | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 蔣陽川 | 申請(專利權)人: | 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司 |
| 主分類號: | G07F15/00 | 分類號: | G07F15/00;H04L29/08;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏;劉正君 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 自動 租賃 異常 系統 方法 | ||
1.一種車輛自動租賃的異常還車方法,采用一種車輛自動租賃的異常還車系統,包括用戶端、服務器端、安裝于車輛上的車載端和若干進行租緩沖的充電樁,服務器端包括依次連接的還車異常處理單元、服務器端處理單元和服務器端通信單元,車載端包括車載端通信單元、車載端處理單元、計費單元、車輛接觸單元、車載端狀態檢測單元、動力鎖定單元和鎖死檢測單元,計費單元、車輛接觸單元、車載端狀態檢測單元、動力鎖定單元、鎖死檢測單元分別與車載端處理單元相連,車載端處理單元與車載端通信單元相連,充電樁包括充電樁通信單元、充電樁處理單元、充電樁接觸單元和充電樁狀態檢測單元,充電樁狀態檢測單元和充電樁接觸單元分別與充電樁處理單元相連,充電樁處理單元與充電樁通信單元相連,在車輛還入充電樁時,充電樁接觸單元與車輛接觸單元相連接,所述用戶端、充電樁通信單元、車載端通信單元分別與服務器端通信單元相連;其中還車異常處理單元根據車載端上傳的車載單元和充電樁信息判斷車載單元和充電樁的狀態,根據它們的狀態進行還車控制;其特征是:包括以下步驟:
S1.車載端檢測車輛是否能進行正常還車;
S2.檢測到還車異常時發送信息給用戶端,由用戶判斷是否操作進入異常還車步驟;
S3.在進入異常還車步驟后,車載端確認車輛與充電樁接觸,獲取充電樁編號信息,并將車載端和充電樁編號信息發送給服務器端;
S4.服務器端對還車的車輛和充電樁進行狀態分析,根據車輛和充電樁的狀態進行異常還車操作;具體包括以下步驟:
S41.服務器端根據編號信息向對應的車載端和充電樁發送狀態檢測請求;
S42.車載端狀態檢測單元檢測車載端是否處于租賃狀態并將檢測信息反饋給服務器端,充電樁狀態檢測充電樁是否處于空閑狀態并將檢測信息反饋給服務器端;
S43.服務器端分析車載端是否處于租賃狀態且充電樁處于空閑狀態,若否判斷無法進行異常還車,發送反饋信息給用戶端并重新發送異常還車申請到用戶端,然后進入步驟S22;若是判斷進入異常還車操作;
S44.服務器端發送還車信息給充電樁和車載端,充電樁其狀態調整為使用狀態,車載端將其狀態調整為待租賃狀態,同時通過動力鎖定單元對車輛動力進行鎖定。
2.根據權利要求1所述的一種車輛自動租賃的異常還車方法,其特征是所述步驟S1中檢測車輛是否能進行正常還車具體包括以下步驟:
S11.用戶將車輛還入充電樁并通過用戶端進行還車申請,服務器端接收到申請后發送還車指令給對應的車載端和充電樁;
S12.充電樁收到還車指令后,進行鎖死操作,車載端通過鎖死檢測單元檢測車輛是否與充電樁鎖死,若檢測到鎖死,則進行正常還車并進行計費操作,若檢測到沒有鎖死,則判斷無法正常還車。
3.根據權利要求1所述的一種車輛自動租賃的異常還車方法,其特征是所述步驟S2具體包括以下步驟:
S21.車載單元檢測到無法正常還車,將反饋信息發送給服務器端,服務器端發送異常還車申請到用戶端;
S22用戶端輸入指令,若用戶端接收到拒絕進入異常還車指令,則操作結束;若用戶端接收到同意進入異常還車指令,則反饋信息給服務器端,進入異常還車步驟。
4.根據權利要求2所述的一種車輛自動租賃的異常還車方法,其特征是步驟S3具體包括以下步驟:
S31.服務器端向車載端接發送進入異常還車指令;
S32.車載端接收到指令后通過車輛接觸單元檢測是否與充電樁接觸單元相接觸,若否通過服務器端向用戶端反饋車輛未進入充電樁提示,并重新進行檢查,若是進入下步驟;
S33.車載接觸單元從充電樁充電單元讀取充電樁編號信息,并將充電樁編號信息與自身車載端編號信息共同發送給服務器端。
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