[發明專利]一種用于飛機零部件裝配的吊裝架及其吊裝系統

有效

• 申請號: 201710019784.6
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN106586436B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 徐國軍;沈軍華;周祥華;楊躍雙;汪邦中;盧秉賀;呂延平;姚鐵軍
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所11256
• 代理人: 蘇娟,徐年康

1.一種用于飛機零部件裝配的吊裝架，包括：

吊裝架第一橫桿(1)，其兩端分別用于連接到外部框架上；

吊裝架第二橫桿(2)，其兩端分別用于連接到外部框架上；

導軌(3)，所述導軌(3)的一端固定在所述吊裝架第一橫桿(1)上，所述導軌(3)的另一端固定在所述吊裝架第二橫桿(2)上，所述導軌(3)向下方開口，在所述導軌(3)中設置有滾輪(35)，所述滾輪(35)下方設置有吊耳(31)，其特征在于，所述導軌(3)至少一端呈彎曲狀，彎曲端部與吊裝架第一橫桿(1)和/或吊裝架第二橫桿(2)相切；

其中，所述吊裝架第一橫桿(1)和/或吊裝架第二橫桿(2)的至少一端設置有限位塊，所述限位塊用于被限定于外部框架的限位槽中；

其中，所述吊裝架第一橫桿(1)和/或吊裝架第二橫桿(2)的至少一端設置有凹槽，所述凹槽用于被限定于外部框架凸緣中；

其中，所述吊裝架第一橫桿(1)和/或吊裝架第二橫桿(2)固定連接有與其平行的短鋼管，所述短鋼管固定連接第一角鋼(17)，所述導軌(3)的兩側固定連接第二角鋼(18)，所述第一角鋼(17)能與所述第二角鋼(18)固定連接；

其中，所述吊裝架第一橫桿(1)和/或吊裝架第二橫桿(2)固定連接有短鋼管，所述短鋼管固定連接第三角鋼(27)，所述導軌(3)的彎曲端部的兩側固定連接第四角鋼(28)，所述第三角鋼(27)能與所述第四角鋼(28)固定連接。

2.如權利要求1所述的吊裝架，其特征在于，所述導軌(3)呈“J”形、半圓形、“O”形、半跑道形、跑道形或“S”形。

3.如權利要求1所述的吊裝架，其特征在于，所述導軌(3)形成分叉，所述分叉包括所述彎曲端部和第二彎曲端部，所述第二彎曲端部也與吊裝架第一橫桿(1)和/或吊裝架第二橫桿(2)相切。

4.如權利要求3所述的吊裝架，其特征在于，所述導軌(3)呈“人”形、“λ”形或“X”形。

5.如權利要求1-4中任一所述所述的吊裝架，其特征在于，所述吊裝架第一橫桿(1)和/或吊裝架第二橫桿(2)沿長度方向可伸縮調節。

6.如權利要求1所述的吊裝架，其特征在于，所述固定連接包括焊接、螺栓螺帽連接、螺釘連接和/或銷釘連接。

7.一種用于飛機零部件裝配的吊裝系統，包括：

如權利要求1-6中任一所述的吊裝架，

鏈滑車(44)，能夠沿豎直方向收放鏈條，所述鏈條一端為上吊鉤(41)，所述上吊鉤(41)用于穿過并鉤住所述吊耳(31)，所述鏈條另一端為下吊鉤(42)，所述下吊鉤(42)用于連接吊裝帶(43)。