[發明專利]一種汽車導航系統

有效

• 申請號: 201710019025.X
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN106767849B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 臺州市智誠工業設計有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26;G01C21/36
• 代理公司: 33229 臺州藍天知識產權代理有限公司
• 代理人: 周緒洞<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種汽車導航系統，包括路網評價裝置和導航儀，所述路網評價裝置包括路口擁堵評價模塊、路網擁堵評價模塊、用戶評價模塊和綜合評價模塊，所述導航儀包括設于面板上的液晶顯示屏、音量調節旋鈕、設于面板上的安裝槽，功能按鍵通過安裝槽安裝在所述導航器面板上。本發明的有益效果為：能夠防止功能按鍵錯裝。

技術領域

本發明創造涉及導航領域，具體涉及一種汽車導航系統。

背景技術

汽車導航系統的按鍵包括有音量按鍵、開關按鍵、上一曲/下一曲按鍵、快進/倒退按鍵、播放暫停按鍵等等，在汽車導航系統出廠時，需要將這些按鍵裝在汽車導航系統的面板上。而工人們在對這些按鍵進行安裝時，可能因為各種原因，需要非常快速的將按鍵安裝在面板上，而現有的技術中，并未設置防錯安裝，有時候工人們將按鍵方向按鍵錯時，有可能在錯的安裝方向上，按鍵的形狀與安裝槽的形狀不匹配，如果工人們安裝時的力度過大，有可能損壞按鍵，導致按鍵報廢，浪費了原材料。

發明內容

針對上述問題，本發明旨在提供一種汽車導航系統。

本發明創造的目的通過以下技術方案實現：

一種汽車導航系統，包括路網評價裝置和導航儀，所述路網評價裝置包括路口擁堵評價模塊、路網擁堵評價模塊、用戶評價模塊和綜合評價模塊，所述導航儀包括設于面板上的液晶顯示屏、音量調節旋鈕、設于面板上的安裝槽，功能按鍵通過安裝槽安裝在所述導航器面板上。

本發明的有益效果為：能夠防止功能按鍵錯裝。

附圖說明

利用附圖對發明創造作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本發明創造的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發明結構示意圖。

附圖標記：

網評價裝置1、導航儀2。

具體實施方式

結合以下實施例對本發明作進一步描述。

參見圖1，本實施例的一種汽車導航系統，包括路網評價裝置1和導航儀2，所述路網評價裝置1包括路口擁堵評價模塊、路網擁堵評價模塊、用戶評價模塊和綜合評價模塊，所述導航儀2包括設于面板上的液晶顯示屏、音量調節旋鈕、設于面板上的安裝槽，功能按鍵通過安裝槽安裝在所述導航器面板上。

本實施例能夠防止功能按鍵錯裝。

優選地，所述安裝槽包括槽底以及立于槽底上的十二個槽壁，其中：第二槽壁的第一端與第一槽壁的第二端垂直連接，第三槽壁的第一端與第二槽壁的第二端垂直連接，第四槽壁的第一端與第三槽壁的第二端垂直連接，并且第四槽壁的第二端朝向第一槽壁的方向上延伸，第五槽壁的第一端與第四槽壁的第二端垂直連接，第六槽壁的第一端與第五槽壁的第二端垂直連接，所述第六槽壁與第四槽壁的長度相等，且第六槽壁和第四槽壁相對的設置在第五槽壁的兩端，第七槽壁的第一端與第六槽壁的第二端垂直連接，并且所述第七槽壁與第三槽壁位于同一水平面上，第八槽壁的第一端與第七槽壁的第二端垂直連接，并且第八槽壁的第二端朝向第一槽壁的方向上延伸，第九槽壁的第一端與第八槽壁的第二端垂直連接，并且第九槽壁的第二端朝向第二槽壁的方向上延伸，第十槽壁的第一端與第九槽壁的第二端垂直連接，并且第十槽壁的第二端朝向第一槽壁的方向上延伸，第十一槽壁的第一端與第十槽壁的第二端垂直連接，并且第十一槽壁與第九槽壁相對設置在第十槽壁的兩端，第十二槽壁的第一端與第十一槽壁的第二端垂直連接，第十二槽壁與第八槽壁位于同一水平面上，第十二槽壁的第二端與第一槽壁的第一端垂直連接；所述第四槽壁、第五槽壁以及第六槽壁相連形成第一防錯凸臺，第九槽壁、第十槽壁和第十一槽壁相連形成第二防錯凸臺，所述第五槽壁為第一防錯凸臺的凸出面，第十槽壁為第二防錯凸臺的凸出面。

本優選實施實現了導航儀工業生產。