[發明專利]機動車安全座椅

有效

• 申請號: 201710018696.4
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN106828221B
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 洪亮;夏志堯;葛如海
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427;B60N2/806;B60N2/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機動車安全座椅，包括頭枕(1)、頭枕導桿(2)、頭枕導套(3)、座椅骨架、兩滯后裝置(7)、上圓軸(8)、連桿A(11)、壓力板(14)、彈性塊狀物、圓軸A(17)；所述頭枕(1)與所述頭枕導桿(2)固定連接，所述頭枕導桿(2)插入所述座椅骨架內部、且能夠上下滑動；其特征在于，還包括中圓軸(9)、下圓軸(10)、連桿B(12)、連桿C(13)、圓軸B(18)、圓軸C(19)、圓軸D(20)、圓軸E(21)；

所述座椅骨架為L型，包括靠背骨架和坐墊骨架(6)；所述靠背骨架包括上靠背骨架(4)與下靠背骨架(5)；所述上靠背骨架(4)位于下靠背骨架(5)的上方，所述上靠背骨架(4)可相對下靠背骨架(5)轉動，所述下靠背骨架(5)與所述坐墊骨架(6)固定連接；

所述上靠背骨架(4)呈L型，其在座椅內的放置方向與座椅骨架L型方向相反；所述頭枕導套(3)位于所述上靠背骨架(4)內部；所述頭枕導套(3)呈L型，包括垂直體與橫向體，所述垂直體、所述橫向體的末端均成凹型；所述頭枕導套(3)在座椅內的放置方向與所述座椅骨架L型方向相反；所述頭枕導桿(2)活動式插入所述頭枕導套(3)垂直體的兩突起中；

所述上靠背骨架(4)偏上位置固定安裝上圓軸(8)，所述上圓軸(8)橫向間隙穿過所述L型頭枕導套(3)拐角處的圓孔，所述頭枕導套(3)能夠繞所述上圓軸(8)自由轉動；所述下靠背骨架(5)偏上位置固定安裝中圓軸(9)，所述中圓軸(9)橫向間隙穿過L型上靠背骨架(4)拐角處的圓孔，所述上靠背骨架(4)能夠繞所述中圓軸(9)自由轉動；所述坐墊骨架(6)偏后位置固定安裝下圓軸(10)，所述下圓軸(10)橫向間隙穿過長方體壓力板(14)前部的圓孔，所述壓力板(14)能夠繞所述下圓軸(10)轉動；

所述頭枕導套(3)橫向體的凹缺處固定安裝一圓軸A(17)；所述上靠背骨架(4)L型底部的末端固定安裝一圓軸B(18)；所述壓力板(14)前端開有三個方形凹缺，所述三個方形凹缺中自左向右分別固定安裝圓軸D(20)、圓軸C(19)、圓軸E(21)，所述壓力板(14)后部供后排乘客腳踏；

所述圓軸A(17)與所述圓軸C(19)之間通過連桿A(11)相連，所述連桿A(11)的上端開有上孔，所述圓軸A(17)橫向間隙穿過該上孔，并與該上孔的下邊緣相合，使得連桿A(11)與頭枕導套(3)活動連接；所述連桿A(11)的下端開有下孔，所述圓軸C(19)橫向間隙穿過此下孔，使得連桿A(11)與壓力板(14)活動連接；連桿B(12)、連桿C(13)的上端和下端分別開有孔，所述圓軸B(18)分別橫向間隙穿過連桿B(12)、連桿C(13)上端的孔，使得連桿B(12)、連桿C(13)與上靠背骨架(4)活動連接，所述圓軸D(20)橫向間隙穿過連桿B(12)下端的孔，所述圓軸E(21)橫向間隙穿過連桿C(13)下端的孔，使得連桿B(12)、連桿C(13)分別與壓力板(14)活動連接；

所述兩滯后裝置(7)呈一對，且彼此對稱布置，兩滯后裝置(7)的一側與所述上靠背骨架(4)粘合固定，另一側后部與頭枕導套(3)的垂直體接觸；所述兩滯后裝置(7)與所述頭枕導套(3)接觸的一側前部表面設有葉片突出。

2.根據權利要求1所述的一種機動車安全座椅，其特征在于，所述上靠背骨架(4)的上部有兩個缺口，供頭枕導套(3)垂直體的兩個突起穿出。

3.根據權利要求1所述的一種機動車安全座椅，其特征在于，所述壓力板的下方還設有固定板(16)，所述固定板(16)的前端與所述坐墊骨架(6)的底部固定連接，所述固定板(16)的后端與所述壓力板(14)的后端之間放置彈性塊狀物。

4.根據權利要求3所述的一種機動車安全座椅，其特征在于，所述彈性塊狀物為泡沫塊(15)。

5.根據權利要求3所述的一種機動車安全座椅，其特征在于，所述固定板(16)與所述坐墊骨架(6)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種機動車安全座椅，其特征在于，所述連桿A(11)的上孔為長形圓孔，供所述圓軸A(17)穿過；所述連桿A(11)的下孔為小圓孔，供圓軸C(19)穿過。