[發(fā)明專利]一種自行車一體化裝配機(jī)

在審

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• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN106736537A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸春鋒;陳昌申
• 申請（專利權(quán)）人: 旭東機(jī)械（昆山）有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25B11/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 李紅,常亮

1.一種自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述一體化裝配機(jī)包括：

一鎖緊固定機(jī)構(gòu)，所述鎖緊固定機(jī)構(gòu)用以連接固定車架，所述鎖緊固定機(jī)構(gòu)至少連接于車架上兩處位置處；

一升降機(jī)構(gòu)，所述鎖緊固定機(jī)構(gòu)連接于所述升降機(jī)構(gòu)上，并隨所述升降機(jī)構(gòu)的上下移動(dòng)調(diào)節(jié)所述車架的離地高度；

一角度翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述角度翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以驅(qū)動(dòng)鎖緊固定機(jī)構(gòu)及車架整體轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)車架的翻轉(zhuǎn)角度；

裝配時(shí)，所述鎖緊固定機(jī)構(gòu)固定車架兩處后，升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖緊固定機(jī)構(gòu)及其上的車架整體上移至最佳裝配高度，然后根據(jù)零部件裝配位置的需要通過角度翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)車架的翻轉(zhuǎn)角度。

2.如權(quán)利要求1所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述鎖緊固定機(jī)構(gòu)至少包括用以連接固定車架中管的中管固定機(jī)構(gòu)與用以夾緊固定車把的車把夾緊機(jī)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求2所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述中管固定機(jī)構(gòu)與所述車把夾緊機(jī)構(gòu)間通過一連接桿連接，所述連接桿上設(shè)置有長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)根據(jù)中管與車把間距離調(diào)節(jié)連接桿的長度。

4.如權(quán)利要求3所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述連接桿包括一芯桿與嵌套于所述芯桿外部的套桿，所述長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一分割定位柱，所述芯桿沿其長度方向上設(shè)置有若干定位孔，所述套桿前端至少設(shè)置有一定位孔，所述分割定位柱依次穿過套桿與芯桿上的定位孔定位，通過將套桿與芯桿上不同定位孔配合以調(diào)節(jié)連接桿長度。

5.如權(quán)利要求4所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述芯桿與所述套桿的連接處還設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)鎖止件，所述套桿上設(shè)置有通孔，所述旋轉(zhuǎn)鎖止件固定于該通孔處并插入套桿內(nèi)部，調(diào)節(jié)時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)鎖止件轉(zhuǎn)動(dòng)至一側(cè)松開所述芯桿，鎖止時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)鎖止件復(fù)位，其底部抵靠在所述芯桿上鎖止固定。

6.如權(quán)利要求2所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述車把夾緊機(jī)構(gòu)包括動(dòng)夾模、定夾模及驅(qū)動(dòng)動(dòng)夾模移動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)夾模與定夾模間相對距離的驅(qū)動(dòng)部件，所述動(dòng)夾模固定于所述驅(qū)動(dòng)部件前端，所述定夾模上下固定位置可調(diào)。

7.如權(quán)利要求1所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述一體化裝配機(jī)還包括一升降支架，所述升降支架設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)上可上下移動(dòng)，所述升降支架包括底座與連接于所述底座上的固定桿，所述固定桿前端連接所述鎖緊固定機(jī)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求7所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述角度翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述固定桿連接，所述固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述底座上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)前端車架翻轉(zhuǎn)。

9.如權(quán)利要求7所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括機(jī)架與固定設(shè)置于所述機(jī)架上的電機(jī)與絲杠螺母機(jī)構(gòu)，所述底座與所述絲杠螺母機(jī)構(gòu)中的螺母固定連接，隨絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)上下移動(dòng)。

10.如權(quán)利要求9所述的自行車一體化裝配機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)置有與底座配合的移動(dòng)導(dǎo)軌。