[發(fā)明專利]車載移動式蓄熱儲能熱量容器及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710013807.2
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN108286912A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 章志新
• 申請（專利權(quán)）人: 上海云靜企業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: F28D20/02
• 分類號: F28D20/02
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31235
• 代理人: 周志宏

本發(fā)明涉及一種車載移動式蓄熱儲能熱量容器及使用方法，它具有驅(qū)動動力源、可供放置集裝箱或類似容器的車載平臺，脫卸的集裝箱或類似容器；所述集裝箱或類似容器內(nèi)腔設(shè)有若干蓄熱儲能單元，蓄熱儲能單元呈箱式結(jié)構(gòu)，箱體壁為緊貼的內(nèi)、外雙層絕熱層，內(nèi)層絕熱層為熱塑性工程塑料板層，外層絕熱層為密閉負(fù)壓層，箱體內(nèi)設(shè)有管路、PCM相變蓄熱材料、導(dǎo)熱體，管路的輸入/輸出接口固定在箱體壁面上，管路的輸入/輸出接口處設(shè)有啟閉閥門，盤管與箱壁之間充填有PCM相變蓄熱材料層，所述若干蓄熱儲能單元的輸入/輸出接口串接連接，首、尾的蓄熱儲能單元的輸入/輸出接口分別固定在集裝箱或類似容器的壁面上。本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單、儲能密度高，換熱效率高，可推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱交換裝置，更具體地說涉及一種車載移動式蓄熱儲能熱量容器。該容器將蓄熱儲能材料（PCM：Phase Change Material）充填在容器中，利用容器內(nèi)（PCM）物質(zhì)相變過程中的吸收和釋放熱量來對工業(yè)余熱、廢熱等各種可利用熱量進(jìn)行存儲后將容器隨時隨地運送至熱能所需處提供熱量，并能將熱量容器反復(fù)地往復(fù)移動進(jìn)行蓄熱與放熱、大幅度的提高能源利用效率與環(huán)保節(jié)能的重要設(shè)備。

背景技術(shù)

我國是目前世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費國之一，能源的發(fā)展與環(huán)境保護之間的矛盾日益尖銳，節(jié)約能源和減少污物排放已到了刻不容緩的地步。一方面一些高耗能的大企業(yè)有大量工業(yè)余熱、廢熱以蒸汽和高溫?zé)煔獾刃问奖话装着欧牛硪恍┲行∑髽I(yè)、居民區(qū)域渴望能源的供給因受條塊、地域方面因素的影響，無法得到滿足。這種能源供給與需求失配矛盾的有效解決途徑之一是采用蓄熱儲能技術(shù)。蓄熱儲能設(shè)備可將高能耗單位的余熱、廢熱回收，再通過車載轉(zhuǎn)移為其它中小企業(yè)、居民區(qū)域提供服務(wù)，從而達(dá)到循環(huán)利用的目的。因此，蓄熱儲能技術(shù)的應(yīng)用對于提高能源利用率和保護人類賴以生存的環(huán)境有著舉足輕重的影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、蓄熱密度大、占用空間小、操作方便的車載移動式蓄熱儲能熱量容器。

本發(fā)明的另一個目的是提供車載移動式蓄熱儲能熱量容器的使用方法。

本發(fā)明的目的可通過以下措施來實現(xiàn)：一種車載移動式蓄熱儲能熱量容器，它具有驅(qū)動動力源、可供放置集裝箱或類似容器的車載平臺，其特征在于，還設(shè)有能脫卸的集裝箱或類似容器；所述集裝箱或類似容器內(nèi)腔設(shè)有若干蓄熱儲能單元，蓄熱儲能單元呈箱式結(jié)構(gòu)，箱體壁為緊貼的內(nèi)、外雙層絕熱層，內(nèi)層絕熱層為熱塑性工程塑料板層，外層絕熱層為密閉負(fù)壓層，箱內(nèi)設(shè)有管路、PCM相變蓄熱材料層、導(dǎo)熱體，所述管路為盤管，盤管在箱體內(nèi)往復(fù)盤旋，盤管的兩端作為輸入/輸出接口外伸出箱體外，輸入/輸出接口處設(shè)有啟閉閥門，盤管與箱壁之間充填有PCM相變蓄熱材料層，所述導(dǎo)熱體為油或溫水充填在盤管內(nèi)，所述若干蓄熱儲能單元的輸入/輸出接口串接連接，首臺蓄熱儲能單元的輸入接口、尾臺蓄熱儲能單元的輸出接口分別固定在集裝箱或類似容器的壁面上。

所述PCM相變蓄熱材料層為低溫型相變蓄熱材料、或為高溫型相變蓄熱材料、或兩者的結(jié)合。

所述蓄熱儲能單元的底部設(shè)有軌槽，集裝箱或類似容器的底部設(shè)有對應(yīng)的供蓄熱儲能單元滑移的軌道。

所述熱塑性工程塑料板的熱變形溫度大于160℃，熱傳導(dǎo)率低于0.25以下。

所述密閉負(fù)壓層的負(fù)壓為 - 0.04 Mpa ~ - 0.06Mpa。

所述若干蓄熱儲能單元的數(shù)量為六個。

本發(fā)明還可以采取另一種結(jié)構(gòu)形式：一種車載移動式蓄熱儲能熱量容器，它具有驅(qū)動動力源、可供放置集裝箱或類似容器的車載平臺，其特征在于，還設(shè)有能脫卸的集裝箱或類似容器；所述集裝箱或類似容器內(nèi)腔設(shè)有若干蓄熱儲能單元，蓄熱儲能單元呈箱式結(jié)構(gòu)，箱體壁為緊貼的內(nèi)、外雙層絕熱層，內(nèi)層絕熱層為熱塑性工程塑料板層，外層絕熱層為密閉負(fù)壓層，所述箱體內(nèi)設(shè)有管