[發明專利]一種多功能用便攜式行李箱

有效

• 申請號: 201710007702.6
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN106723800B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 周岳
• 申請（專利權）人: 六安精美箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能用便攜式行李箱，包括有行李箱(1)、座板(8)、第二安裝座(10)、第一支撐桿(12)，行李箱(1)的內側設置有腔體(2)，座板(8)底部左側通過螺栓連接的方式連接有第二安裝座(10)，第二安裝座(10)上通過鉸接部件鉸接連接有第一支撐桿(12)，其特征在于：還包括有第一滑軌(3)、滑槽(4)、第一滑塊(5)、第一T型螺桿(6)、第一安裝座(7)、滑桿(9)、第二T型螺桿(11)、第二支撐桿(13)、拉桿(14)、軸承座(15)、固定環(16)、轉軸(17)、擋板(18)、彈性件(19)、第二滑軌(20)、第二滑塊(21)、齒條(22)、齒輪(23)、導套(24)、拉繩(25)和拉環(26)，行李箱(1)的左側通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌(3)，行李箱(1)的右側通過螺栓連接的方式連接有滑槽(4)，滑槽(4)內滑動式連接有拉桿(14)，第一滑軌(3)上滑動式連接有第一滑塊(5)，第一滑塊(5)左端下部通過螺栓連接的方式安裝有第一安裝座(7)，第一滑塊(5)左端上部設置有第一T型螺桿(6)，第一安裝座(7)上通過鉸接部件鉸接連接有座板(8)，座板(8)內滑動式連接有滑桿(9)，第二安裝座(10)右方設置有第二T型螺桿(11)，第二T型螺桿(11)設在座板(8)底部右側，第一滑軌(3)底部設置有軸承座(15)，軸承座(15)通過螺栓連接的方式連接在行李箱(1)的左側下部，腔體(2)內底部設置有轉軸(17)，軸承座(15)的軸承通過過盈連接的方式與轉軸(17)連接，轉軸(17)左端焊接有第二支撐桿(13)，轉軸(17)右端通過平鍵連接的方式連接有齒輪(23)，齒輪(23)位于腔體(2)右側下部，腔體(2)右側中部設置有擋板(18)，擋板(18)底部焊接有彈性件(19)，彈性件(19)底端焊接有齒條(22)，齒條(22)位于齒輪(23)的后側，齒輪(23)與齒條(22)嚙合，擋板(18)的下方設置有第二滑軌(20)，第二滑軌(20)位于腔體(2)內，第二滑軌(20)通過螺栓連接的方式與滑槽(4)的左側壁連接，第二滑軌(20)上滑動式連接有第二滑塊(21)，第二滑塊(21)左端通過螺栓連接的方式與齒條(22)連接，行李箱(1)外底部通過螺栓連接的方式連接有導套(24)，滑槽(4)的右端通過焊接的方式連接有固定環(16)，齒條(22)的下端通過掛鉤的方式連接有拉繩(25)，拉繩(25)穿過導套(24)，拉繩(25)的尾端通過掛鉤的方式連接有拉環(26)，拉環(26)與固定環(16)配合。

2.根據權利要求1所述的多功能用便攜式行李箱，其特征在于：還包括有摩擦塊(27)，第一支撐桿(12)和第二支撐桿(13)底部均設置有摩擦塊(27)，摩擦塊(27)的形狀為圓形，摩擦塊(27)與第一支撐桿(12)和第二支撐桿(13)均通過螺栓連接的方式固定連接。

3.根據權利要求1所述的多功能用便攜式行李箱，其特征在于：還包括有橡膠套(28)，拉桿(14)上設置有橡膠套(28)，橡膠套(28)與拉桿(14)頂部之間通過粘接的方式連接，橡膠套(28)的內側壁與拉桿(14)頂部的外側壁接觸，橡膠套(28)的內側壁與外側壁之間的距離為1cm。

4.根據權利要求1所述的多功能用便攜式行李箱，其特征在于：還包括有海綿(29)，行李箱(1)內的左側面和右側面均設置有海綿(29)，海綿(29)通過粘接的方式與行李箱(1)的內壁連接，海綿(29)的頂部通過粘接的方式與行李箱(1)內的頂部和底部連接。

5.根據權利要求1所述的多功能用便攜式行李箱，其特征在于：滑桿(9)的形狀為L型，滑桿(9)左端的上表面與下表面之間的距離為3cm，滑桿(9)中部和右側的上表面和下表面之間的距離為1cm，滑桿(9)的前側面和后側面之間的距離為1cm。

6.根據權利要求2所述的多功能用便攜式行李箱，其特征在于：第二支撐桿(13)的形狀為長方體，第二支撐桿(13)的上表面與下表面之間的距離為5cm，第二支撐桿(13)的前側面與后側面之間的距離為1cm，第二支撐桿(13)的左側面與右側面之間的距離為1cm。