[發(fā)明專利]一種多功能用便攜式行李箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710007702.6
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN106723800B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周岳
• 申請（專利權(quán)）人: 六安精美箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種行李箱，包括有行李箱、第一滑軌、滑槽、第一滑塊、第一T型螺桿、第一安裝座、座板、滑桿、第二安裝座、第二T型螺桿等；行李箱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有腔體，行李箱的左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌，行李箱的右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有滑槽。本發(fā)明通過使座板水平從而為人們出行提供一個休息的地方，同時利用海綿保護行李箱內(nèi)部的物品，提高行李箱的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種行李箱，尤其涉及一種多功能用便攜式行李箱。

背景技術(shù)

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。市面上的行李箱大小，一般是根據(jù)航空公司(國際航空運輸協(xié)會)的隨身登機箱(手提行李)及托運箱(寄艙行李)尺寸規(guī)定為標準。

行李箱因其在輪子的帶動下拉動箱子可以更加省力，所以在日常外出時得到廣泛應(yīng)用，而目前的行李箱存在由于出行者的具體條件以及行走路線，如需拉動箱子走較遠的距離時，中途特別勞累，想坐下來休息卻沒有合適的座位，直接坐在箱子上很容易造成箱子以及箱子內(nèi)物品的損壞，坐在地上不衛(wèi)生、由于潮濕等原因容易影響身體健康，若使旅行箱離開自己的視線，又無法保證財產(chǎn)安全，旅行箱在上、下樓梯時也會很不方便的缺點，因此亟需研發(fā)一種能方便人們出行的時候休息、保護行李箱內(nèi)的物品、提高裝置安全性、實用性強的多功能用便攜式行李箱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的行李箱不方便使用、不方便人們出行的時候休息、安全性差的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能方便人們出行的時候休息、保護行李箱內(nèi)的物品、提高裝置安全性、實用性強的多功能用便攜式行李箱。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種多功能用便攜式行李箱，包括有行李箱、第一滑軌、滑槽、第一滑塊、第一T型螺桿、第一安裝座、座板、滑桿、第二安裝座、第二T型螺桿、第一支撐桿、第二支撐桿、拉桿、軸承座、固定環(huán)、轉(zhuǎn)軸、擋板、彈性件、第二滑軌、第二滑塊、齒條、齒輪、導(dǎo)套、拉繩和拉環(huán)，行李箱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有腔體，行李箱的左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌，行李箱的右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有滑槽，滑槽內(nèi)滑動式連接有拉桿，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊左端下部通過螺栓連接的方式安裝有第一安裝座，第一滑塊左端上部設(shè)置有第一T型螺桿，第一安裝座上通過鉸接部件鉸接連接有座板，座板內(nèi)滑動式連接有滑桿，座板底部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二安裝座，第二安裝座上通過鉸接部件鉸接連接有第一支撐桿，第二安裝座右方設(shè)置有第二T型螺桿，第二T型螺桿設(shè)在座板底部右側(cè)，第一滑軌底部設(shè)置有軸承座，軸承座通過螺栓連接的方式連接在行李箱的左側(cè)下部，腔體內(nèi)底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，軸承座的軸承通過過盈連接的方式與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸左端焊接有第二支撐桿，轉(zhuǎn)軸右端通過平鍵連接的方式連接有齒輪，齒輪位于腔體右側(cè)下部，腔體右側(cè)中部設(shè)置有擋板，擋板底部焊接有彈性件，彈性件底端焊接有齒條，齒條位于齒輪的后側(cè)，齒輪與齒條嚙合，擋板的下方設(shè)置有第二滑軌，第二滑軌位于腔體內(nèi)，第二滑軌通過螺栓連接的方式與滑槽的左側(cè)壁連接，第二滑軌上滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊左端通過螺栓連接的方式與齒條連接，行李箱外底部通過螺栓連接的方式連接有導(dǎo)套，滑槽的右端通過焊接的方式連接有固定環(huán)，齒條的下端通過掛鉤的方式連接有拉繩，拉繩穿過導(dǎo)套，拉繩的尾端通過掛鉤的方式連接有拉環(huán)，拉環(huán)與固定環(huán)配合。

優(yōu)選地，還包括有摩擦塊，第一支撐桿和第二支撐桿底部均設(shè)置有摩擦塊，摩擦塊的形狀為圓形，摩擦塊與第一支撐桿和第二支撐桿均通過螺栓連接的方式固定連接。

優(yōu)選地，還包括有橡膠套，拉桿上設(shè)置有橡膠套，橡膠套與拉桿頂部之間通過粘接的方式連接，橡膠套的內(nèi)側(cè)壁與拉桿頂部的外側(cè)壁接觸，橡膠套的內(nèi)側(cè)壁與外側(cè)壁之間的距離為1cm。

優(yōu)選地，還包括有海綿，行李箱內(nèi)的左側(cè)面和右側(cè)面均設(shè)置有海綿，海綿通過粘接的方式與行李箱的內(nèi)壁連接，海綿的頂部通過粘接的方式與行李箱內(nèi)的頂部和底部連接。