[發(fā)明專利]一種可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710006467.0 | 申請日: | 2017-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN106712237A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊鳳婷 | 申請(專利權(quán))人: | 山東新來電能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/04 | 分類號: | H02J7/04 |
| 代理公司: | 北京思創(chuàng)大成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11614 | 代理人: | 芮玉珠 |
| 地址: | 273200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提升 充電 質(zhì)量 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充電樁充電技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著以蓄電池為動力的電動車輛不斷面世并逐步走向市場,解決好這些車輛的動力電池的充電問題,已經(jīng)成為這類新能源車輛推廣應(yīng)用的關(guān)鍵。
在充電樁充電技術(shù)領(lǐng)域,現(xiàn)有的充電機在電網(wǎng)與電動汽車充電機之間缺少緩沖裝置,充電設(shè)備會對電網(wǎng)造成的短時的干擾和沖擊。電網(wǎng)中還會存在不同程度的諧波,影響充電質(zhì)量。充電過程中,由于電池電動勢的不斷上升,電壓和電流的實時變化,會使電池的充電質(zhì)量不可控。因此,有必要開發(fā)一種可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng)。
公開于本發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
為了使電動汽車的充電樁有效地抵抗干擾,消除電網(wǎng)中的諧波,能夠?qū)崟r跟蹤電動汽車電池組的充電狀態(tài),并且根據(jù)電池組的充電狀態(tài)對充電樁的充電電流和電壓進行實時的控制和調(diào)整,有必要開發(fā)一種可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng)。
本發(fā)明提供一種可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng),包括:浪涌保護裝置、諧波過濾裝置、智能監(jiān)測控制模塊、電路補償模塊、充電終端模塊;
浪涌保護裝置,連接于充電電網(wǎng)的輸入端,用于消除在接通充電樁時的瞬時劇烈脈沖;
諧波過濾裝置,用于過濾經(jīng)過浪涌保護裝置處理后的電壓和電流的多次諧波;
智能監(jiān)測控制模塊,用于實時監(jiān)測和控制經(jīng)過浪涌保護裝置處理前和經(jīng)過諧波過濾裝置處理后電網(wǎng)的電壓和電流,電路補償模塊的電壓和電流以及充電終端模塊的電壓和電流;
電路補償模塊,用于對經(jīng)過諧波過濾裝置處理后的電壓和電流進行實時補償;
充電終端模塊,經(jīng)過電路補償模塊處理后對電動汽車的電池組進行充電,并且用于與電動汽車的電池管理系統(tǒng)進行通信。
本發(fā)明的可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng)能夠有效地抵抗干擾,消除充電系統(tǒng)的諧波,實時跟蹤電動汽車電池組的充電狀態(tài),并且根據(jù)電池組的充電狀態(tài)對充電樁的充電電流和電壓進行實時的控制和調(diào)整,提高了充電樁的充電質(zhì)量。
本發(fā)明的可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng)具有其它的特性和優(yōu)點,這些特性和優(yōu)點從并入本文中的附圖和隨后的具體實施例中將是顯而易見的,或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實施例中進行詳細陳述,這些附圖和具體實施例共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。
附圖說明
通過結(jié)合附圖對本發(fā)明示例性實施例進行更詳細的描述,本發(fā)明的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢將變得更加明顯,其中,在本發(fā)明示例性實施例中,相同的參考標(biāo)號通常代表相同部件。
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一種可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng)示意圖。
附圖標(biāo)記:
1—浪涌保護裝置;2—諧波過濾裝置;3—智能監(jiān)測控制模塊;4—電路補償模塊;5—充電終端模塊;6—儲能裝置;7—緊急儲能切斷開關(guān);
31—電網(wǎng)電監(jiān)測單元;32—濾波后電監(jiān)測單元;33—智能監(jiān)測控制模塊;34—電路補償模塊;35—充電終端模塊;36—儲能裝置;37—緊急儲能切斷開關(guān);
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細地說明,本發(fā)明的保護范圍不局限于下述的具體實施方式。
具體實施方式
下面將參照附圖更詳細地描述本發(fā)明。雖然附圖中顯示了本發(fā)明的優(yōu)選實施例,然而應(yīng)該理解,可以以各種形式實現(xiàn)本發(fā)明而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反,提供這些實施例是為了使本發(fā)明更加透徹和完整,并且能夠?qū)⒈景l(fā)明的范圍完整地傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
本發(fā)明提供了一種可提升充電質(zhì)量的充電樁系統(tǒng),包括:浪涌保護裝置、諧波過濾裝置、智能監(jiān)測控制模塊、電路補償模塊、充電終端模塊;
浪涌保護裝置,連接于充電電網(wǎng)的輸入端,用于消除在接通充電樁時的瞬時劇烈脈沖;對間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時過壓的電涌也可以進行保護;
諧波過濾裝置,用于過濾經(jīng)過所述浪涌保護裝置處理后的電壓和電流的多次諧波;
智能監(jiān)測控制模塊,用于實時監(jiān)測和控制經(jīng)過述浪涌保護裝置處理前和經(jīng)過諧波過濾裝置處理后充電電網(wǎng)的電壓和電流,實時監(jiān)測和控制電路補償模塊的電壓和電流以及實時監(jiān)測和控制充電終端模塊的電壓和電流;
電路補償模塊,用于對經(jīng)過諧波過濾裝置濾波處理后的電壓和電流進行實時補償,以對所述充電終端模塊供電;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東新來電能源科技有限公司,未經(jīng)山東新來電能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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