[發明專利]一種可提升充電質量的充電樁系統

在審

• 申請號: 201710006467.0
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN106712237A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 楊鳳婷
• 申請（專利權）人: 山東新來電能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/04
• 分類號: H02J7/04
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司11614
• 代理人: 芮玉珠

1.一種可提升充電質量的充電樁系統，其中，包括：浪涌保護裝置、諧波過濾裝置、智能監測控制模塊、電路補償模塊、充電終端模塊；

所述浪涌保護裝置，連接于充電電網的輸入端，用于消除在接通充電樁時的瞬時劇烈脈沖；

所述諧波過濾裝置，用于過濾經過所述浪涌保護裝置處理后的電壓和電流的多次諧波；

所述智能監測控制模塊，用于實時監測和控制經過所述浪涌保護裝置處理前和經過所述諧波過濾裝置處理后電網的電壓和電流，所述電路補償模塊的電壓和電流以及所述充電終端模塊的電壓和電流；

所述電路補償模塊，用于對經過所述諧波過濾裝置處理后的電壓和電流進行實時補償；

所述充電終端模塊，經過所述電路補償模塊處理后對電動汽車的電池組進行充電，并且用于與電動汽車的電池管理系統進行通信。

2.根據權利要求1所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，還包括儲能裝置，連接于所述智能監測控制模塊和所述充電終端模塊之間，用于從配電網吸收電能和對所述充電終端模塊快速提供電能。

3.根據權利要求2所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，所述儲能裝置和所述智能監測控制模塊之間還連接有緊急儲能切斷開關，用于在監測到電網的電壓或電流異常時，切斷所述儲能裝置的電輸送。

4.根據權利要求2所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，所述儲能裝置和所述電路補償模塊擇一對所述充電終端模塊提供電能；

所述儲能裝置對電動汽車的電池組快速充電；

所述電路補償模塊對電動汽車的電池組常規充電。

5.根據權利要求1所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，所述智能監測控制模塊包括電網電監測單元、濾波后電監測單元、充電終端電監測單元、補償控制單元，緊急關斷控制單元；

所述電網電監測單元，與電網的輸入端連接，用于實時監測電網輸出的電壓和電流；

所述濾波后電監測單元，連接于所述諧波過濾裝置之后，用于實時監測經過濾波處理后的電壓和電流；

所述充電終端電監測單元，與所述充電終端模塊連接，用于實時監測電動汽車電池的電壓和電流；

所述補償控制單元，與所述電路補償模塊連接，用于控制所述電路補償模塊的電壓和電流補償；

所述緊急關斷控制單元，連接在所述諧波過濾裝置和所述電路補償模塊之間，用于系統中電壓和電流異常時，切斷所述可提升充電質量的充電樁系統的電傳輸。

6.根據權利要求1所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，包括第一充電階段和第二充電階段；

所述第一充電階段為在電池充電總量低于10％時，所述電路補償模塊采用充電電壓補償，增大充電電壓，限制充電電流為第一電流定值；

所述第二充電階段為在充電總量高于10％時，所述電路補償模塊采用充電電壓補償，進一步增大充電電壓，限制充電電流為第二電流定值。

7.根據權利要求6所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，所述第一電流定值為10％的額定充電電流，所述第二電流定值為額定充電電流。

8.根據權利要求6所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，進一步包括第三充電階段和第四充電階段；

所述第三充電階段為在電池充電總量為40％到90％時，所述電路補償模塊采用充電電流補償，減小充電電流，限制充電電壓為第一電壓定值；

所述第四充電階段為在電池充電總量為90％到充滿時，所述電路補償模塊采用充電電流補償，限制充電電流為第二電流定值。

9.根據權利要求8所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，所述第二電流定值為額定充電電流，所述第一電壓定值為電池的最大電壓。

10.根據權利要求1所述的可提升充電質量的充電樁系統，其中，所述智能監測控制模塊包括自動斷電控制單元，通過所述充電終端模塊反饋給所述智能監測控制模塊的電流達到電量充滿的電流要求時，所述自動斷電控制單元自動斷開，停止充電。