[發明專利]一種道路高架橋停車場

在審

• 申請號: 201710005738.0
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN108278025A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 鄧建南;汪風珍
• 申請（專利權）人: 張家界航空工業職業技術學院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E01C1/04;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路高架橋停車場，其特征是：

道路高架橋停車場主要由支架、升降機、控制柜組成，

所述的支架主要由支架腳、支架身、停車位、過道、通道、防滑板、遮陽棚組成，遮陽棚依據實際需要選擇使用，升降機和通道之間不需要過渡時，過道能夠省略；

所述的升降機分為上行升降機、下行升降機和人行通道三種；

所述的控制柜是指停車場的電氣電路和智能控制部分的安裝柜。

2.依據權利要求1所述的道路高架橋停車場，所述的支架其特征是：

支架腳架設在道路兩邊的路基上；

所述的支架身跨越在道路上方，支架身的下方供車輛通過，需要拓寬停車空間時，支架身向人行道延伸；

所述的過道是指升降機和通道之間過渡的空間及其裝置；

所述的遮陽棚是防止車輛被日曬雨淋的擋板；

所述的防滑板是指墊在支架上通道和停車位位置的底板，道路有采光需求，防滑板留有空位，孔位處設置防護裝置；

所述的停車位都是設置在支架身上；

所述的通道是指車輛上行或下行或停泊時預留的空間，通道和停車位是一體結構，僅僅用標線區分，通道和停車位分為雙向式和混合式，

所述的雙向式是指車輛的單邊擺放方向或行駛方向是單向的，車輛的擺放方向或行駛方向與道路的行駛方向一致，雙向式過道連通對向路段，車輛能夠在支架上完成轉向，

所述的混合式是指車輛的行駛方向或擺放方向是雙向的，

停車位、過道和通道的層數，依據需要設置，通道和停車位在條件許可的情況下，設置成雙向式，混合式是道路不足以設置雙向式時的選擇。

3.依據權利要求1所述的道路高架橋停車場，所述的升降機其特征是：

升降機分為上行升降機、下行升降機和人行通道三種，

所述的上行升降機是將車輛由路面運送到停車位的裝置，上行升降機完成任務后歸位到路面；

所述的下行升降機是將車輛由停車位運送到路面的裝置，下行升降機完成任務后歸位到停車位；

所述的人行通道是停車人員上行、下行的裝置，人行通道有兩種，一種是電梯式，一種是樓梯式，具體產品設計時依據需要選用；

上行和下行升降機的構造與載貨電梯的技術標準相同之外，尚有以下幾個技術要點，

1）、當升高到對應停車位層時，車輛的前方不能有障礙物，方便車輛行駛；

2）、利用擋塊對車輪進行限制，以防車輛掉下停車板；

3）、升降機執行上行任務還是下行任務，由路面劃定的車輛行駛方向確定，防止車輛逆行；上行升降機和下行升降機在結構和原理方面是相同的。