[發明專利]移位檢測系統在審
| 申請號: | 201710003693.3 | 申請日: | 2017-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN106940165A | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | A.C.賽博德 | 申請(專利權)人: | 德韌營運有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B7/00 | 分類號: | G01B7/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 孫鵬,鄭冀之 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移位 檢測 系統 | ||
1.一種用于檢測機動車輛中的變速桿的位置的設備,所述變速桿圍繞樞軸可旋轉地可移動并且在大體上垂直于所述樞軸的方向上平移地可移動,所述設備包括:
2D磁性傳感器;和
雙磁體,其在樞軸點處被耦合到所述變速桿并被靠近所述2D磁性傳感器設置,所述雙磁體具有第一磁體和第二磁體,所述第一磁體具有第一極對且所述第二磁體具有第二極對,其中所述第一極對從所述第二極對偏離。
2.根據權利要求1所述的設備,其中,所述雙磁體大體上是圓筒形狀的,并且所述第一極對周向地從所述第二極對偏離。
3.根據權利要求2所述的設備,其中,所述第一極對從所述第二極對偏離大約180度,使得所述第一極對的磁場相對于所述第二極對的磁場是實質上反向的。
4.根據權利要求3所述的設備,其中,所述第一磁體包括第一N極和第一S極,所述第二磁體包括第二N極和第二S極,并且所述第一N極直接地軸向鄰近于所述第二S極,并且所述第一S極直接地軸向鄰近于所述第二N極。
5.根據權利要求4所述的設備,其中,所述2D磁性傳感器是霍爾效應傳感器或巨磁阻傳感器。
6.根據權利要求2所述的設備,其中,所述第一極對周向地從所述第二極對偏離大約25度至大約45度。
7.根據權利要求6所述的設備,其中,所述2D磁性傳感器是各向異性磁阻傳感器。
8.根據權利要求2所述的設備,其中,所述第一磁體被軸向地鄰近于所述第二磁體設置。
9.根據權利要求7所述的設備,其中,所述第一和第二磁體被設置在所述雙磁體的第一圓筒形半部上。
10.根據權利要求1所述的設備,其中,所述2D傳感器被配置成感測所述雙磁體圍繞所述樞軸的旋轉以及所述雙磁體沿著所述樞軸的平移。
11.根據權利要求1所述的設備,其中,所述雙磁體與所述變速桿的所述樞軸同軸。
12.一種用于機動車輛的移位器組件,包括:
外殼;
變速桿,其具有限定軸線的樞軸點,其中,所述變速桿被配置成圍繞所述軸線樞轉并且沿著所述軸線平移;
雙磁體,其在樞軸點處連接到所述變速桿,所述雙磁體具有第一磁體和第二磁體,所述第一磁體具有第一極對且所述第二磁體具有第二極對,其中,所述第一極對從所述第二極對偏離;和
2D傳感器,其被連接到所述外殼并被靠近所述雙磁體設置,其中,所述2D傳感器被配置成隨著所述變速桿樞轉或平移而感測所述雙磁體的位置的變化。
13.根據權利要求12所述的移位器組件,其中,所述2D傳感器隨著所述雙磁體通過所述變速桿樞轉或平移而檢測磁場的變化。
14.根據權利要求12所述的移位器組件,其中,所述變速桿的平移和樞轉對應于P、R、N、D、M+、M和M-位置中的一個。
15.根據權利要求12所述的移位器組件,其中,所述雙磁體大體上是圓筒形狀的,并且所述第一極對從所述第二極對偏離大約180度,使得所述第一極對的磁場相對于所述第二極對的磁場是實質上反向的。
16.根據權利要求15所述的移位器組件,其中,所述第一磁體包括第一N極和第一S極,所述第二磁體包括第二N極和第二S極并且所述第一N極直接地軸向鄰近于所述第二S極,并且所述第一S極直接地軸向鄰近于所述第二N極。
17.根據權利要求16所述的移位器組件,其中,所述2D磁性傳感器是霍爾效應傳感器或巨磁阻傳感器。
18.根據權利要求12所述的移位器組件,其中,所述第一極對周向地從所述第二極對偏離大約25度至大約45度,并且所述2D磁性傳感器是各向異性磁阻傳感器。
19.根據權利要求14所述的移位器組件,其中,所述2D傳感器與電子控制器通信。
20.一種用于機動車輛的移位器組件,包括:
外殼;
變速桿,其具有限定軸線的樞軸點,其中,所述變速桿被配置成圍繞所述軸線樞轉并沿著所述軸線平移到P、R、N、D、M+、M和M-位置中的一個;
圓筒形雙磁體,其在樞軸點處被連接到所述變速桿,所述圓筒形雙磁體具有每個被設置在所述圓筒形雙磁體的第一半部上的第一磁體和第二磁體,所述第一磁體具有第一極對并且所述第二磁體具有第二極對,其中所述第一極對從所述第二極對偏離;和
2D傳感器,其被連接到所述外殼并被靠近所述雙磁體設置,其中,所述2D傳感器被配置成隨著所述變速桿樞轉或平移而感測所述雙磁體的位置的變化。
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