[發(fā)明專利]用于資源分配的、用于交通工具調(diào)度的方法及其裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710002401.4 | 申請日： | 2017-01-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108268965A | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 戰(zhàn)玲 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G06Q10/04 | 分類號(hào)： | G06Q10/04;G06Q50/26;H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京博思佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 100193 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 交通工具 請求端 資源分配 調(diào)度事件 時(shí)長 登錄 服務(wù)提供端設(shè)備 虛擬資源分配 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 調(diào)度 預(yù)設(shè)時(shí)長 賬戶 閾值時(shí) 申請 應(yīng)用 | ||
1.一種用于資源分配的方法，其特征在于，包括：
確定參與針對服務(wù)提供端設(shè)備的交通工具調(diào)度事件的第一請求端設(shè)備和至少一個(gè)第二請求端設(shè)備；
當(dāng)所述交通工具在指定地點(diǎn)接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶時(shí)，確定所述交通工具到達(dá)所述指定地點(diǎn)的時(shí)刻至所述交通工具接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶的時(shí)刻的間隔時(shí)長；
當(dāng)所述間隔時(shí)長大于預(yù)設(shè)時(shí)長閾值時(shí)，將來自所述第一請求端設(shè)備上登錄的賬戶內(nèi)的虛擬資源分配給至少一個(gè)所述第二請求端設(shè)備上登錄的賬戶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)監(jiān)測到下述情況時(shí)，判定所述交通工具在所述指定地點(diǎn)接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶，包括：
所述第一請求端設(shè)備所在位置與所述指定地點(diǎn)之間的距離小于第一預(yù)設(shè)距離閾值；
或，所述第一請求端設(shè)備和所述服務(wù)提供端設(shè)備之間的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值；或，
接收到來自所述第一請求端設(shè)備或所述服務(wù)提供端設(shè)備的用于指示交通工具接到用戶的指令。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
根據(jù)所述指定地點(diǎn)的路況復(fù)雜系數(shù)，確定預(yù)設(shè)時(shí)長閾值。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
當(dāng)所述交通工具到達(dá)所述指定地點(diǎn)時(shí)，根據(jù)所述預(yù)設(shè)時(shí)長閾值和所述交通工具到達(dá)所述指定地點(diǎn)的時(shí)刻，確定使用所述第一請求端設(shè)備的用戶到達(dá)所述指定地點(diǎn)的限定時(shí)刻；
向所述第一請求端設(shè)備推送包含所述限定時(shí)刻的通知消息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
當(dāng)所述間隔時(shí)長大于預(yù)設(shè)時(shí)長閾值時(shí)，根據(jù)所述間隔時(shí)長和所述預(yù)設(shè)時(shí)長閾值的差值，確定待分配的虛擬資源的數(shù)額。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
當(dāng)接收到來自所述第一請求端設(shè)備的訂單取消請求時(shí)，確定待分配的虛擬資源包含固定數(shù)額的第一部分；
當(dāng)接收到所述訂單取消請求的時(shí)刻至所述服務(wù)提供端設(shè)備到達(dá)所述指定地點(diǎn)的時(shí)刻的間隔時(shí)長大于所述預(yù)設(shè)時(shí)長閾值時(shí)，確定待分配的虛擬資源還包含第二部分；其中所述第二部分的數(shù)額是根據(jù)所述第二間隔時(shí)長和所述預(yù)設(shè)時(shí)長閾值的差值確定的。
7.一種用于交通工具調(diào)度的方法，其特征在于，包括：
確定參與針對目標(biāo)交通工具的調(diào)度事件的第一請求端設(shè)備和至少一個(gè)第二請求端設(shè)備；
當(dāng)所述交通工具在指定地點(diǎn)接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶時(shí)，確定所述交通工具到達(dá)所述指定地點(diǎn)的時(shí)刻至所述交通工具接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶的時(shí)刻的間隔時(shí)長；
當(dāng)所述間隔時(shí)長大于預(yù)設(shè)時(shí)長閾值時(shí)，將來自所述第一請求端設(shè)備上登錄的賬戶內(nèi)的預(yù)定數(shù)額的費(fèi)用，支付給至少一個(gè)所述第二請求端設(shè)備上登錄的賬戶。
8.一種用于資源分配的裝置，其特征在于，包括：
第一確定單元，用于確定參與針對服務(wù)提供端設(shè)備的交通工具調(diào)度事件的第一請求端設(shè)備和至少一個(gè)第二請求端設(shè)備；
第二確定單元，用于當(dāng)所述交通工具接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶時(shí)，確定所述交通工具到達(dá)所述指定地點(diǎn)的時(shí)刻至所述交通工具接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶的時(shí)刻的間隔時(shí)長；
分配單元，用于當(dāng)所述間隔時(shí)長大于預(yù)設(shè)時(shí)長閾值時(shí)，將來自所述第一請求端設(shè)備上登錄的賬戶內(nèi)的虛擬資源分配給至少一個(gè)所述第二請求端設(shè)備上登錄的賬戶。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
監(jiān)測單元，用于在監(jiān)測到下述情況時(shí)，判斷所述交通工具在所述指定地點(diǎn)接到使用所述第一請求端設(shè)備的用戶：
所述第一請求端設(shè)備所在位置與所述指定地點(diǎn)之間的距離小于第一預(yù)設(shè)距離閾值；或，
所述第一請求端設(shè)備和所述服務(wù)提供端設(shè)備之間的距離小于第二預(yù)設(shè)距離閾值；或，
接收到來自所述第一請求端設(shè)備或所述服務(wù)提供端設(shè)備的用于指示交通工具接到用戶的指令。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法；其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .預(yù)定，例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化，例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理，例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源；企業(yè)規(guī)劃；組織模型
G06Q10-08 .物流，例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸；存貨或庫存管理，例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化，例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
