[發(fā)明專利]用于資源分配的、用于交通工具調(diào)度的方法及其裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710002401.4 | 申請日: | 2017-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN108268965A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 戰(zhàn)玲 | 申請(專利權(quán))人: | 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/26;H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京博思佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
| 地址: | 100193 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交通工具 請求端 資源分配 調(diào)度事件 時長 登錄 服務提供端設備 虛擬資源分配 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 調(diào)度 預設時長 賬戶 閾值時 申請 應用 | ||
本申請實施例是關(guān)于一種用于資源分配的、用于交通工具調(diào)度的方法及其裝置,應用于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,以彌補交通工具調(diào)度事件中存在的資源分配不合理的情況。上述用于資源分配的方法包括:確定參與針對服務提供端設備的交通工具調(diào)度事件的第一請求端設備和至少一個第二請求端設備;當所述交通工具在指定地點接到使用所述第一請求端設備的用戶時,確定所述交通工具到達所述指定地點的時刻至所述交通工具接到使用所述第一請求端設備的用戶的時刻的間隔時長;當所述間隔時長大于預設時長閾值時,將來自所述第一請求端設備上登錄的賬戶內(nèi)的虛擬資源分配給至少一個所述第二請求端設備上登錄的賬戶。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于資源分配的、用于交通工具調(diào)度的方法及其裝置。
背景技術(shù)
目前,在諸多場景中,均存在將各類資源進行調(diào)度或分配的需求。例如,一臺設備內(nèi)部的資源調(diào)度(例如為不同的應用程序分配處理線程、內(nèi)存調(diào)度資源等),或多臺設備之間的任務調(diào)度(例如為不同的設備分配帶寬資源),或交通工具資源的調(diào)度等。在涉及資源調(diào)度的各類場景中,“資源”往往都是有限的,而資源使用方對資源的需求量往往超過資源提供方的資源總量,因此,如何對有限的資源進行合理的調(diào)度、使得資源利用率能夠盡量提高,一直是研究人員所關(guān)注的重要方向。
在相關(guān)技術(shù)中,某些調(diào)度任務是針對一個服務提供端設備來進行的,而為了提升資源利用率,參與該調(diào)度任務的請求端設備可以包括至少兩個。在上述服務提供端設備為至少兩個請求端設備提供服務的過程中,往往會因為服務提供端設備等待某一請求端設備時,需要額外耗用一定的等待時長,造成所述服務提供端設備無法及時地為另一請求端設備提供服務,從而造成服務資源分配不合理的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題,本申請實施例提供一種用于資源分配的、用于交通工具調(diào)度的方法及其裝置。
根據(jù)本申請實施例的第一方面,提供一種用于資源分配的方法,包括:
確定參與針對服務提供端設備的交通工具調(diào)度事件的第一請求端設備和至少一個第二請求端設備;
當所述交通工具在指定地點接到使用所述第一請求端設備的用戶時,確定所述交通工具到達所述指定地點的時刻至所述交通工具接到使用所述第一請求端設備的用戶的時刻的間隔時長;
當所述間隔時長大于預設時長閾值時,將來自所述第一請求端設備上登錄的賬戶內(nèi)的虛擬資源分配給至少一個所述第二請求端設備上登錄的賬戶。
根據(jù)本申請實施例的第二方面,提供一種用于交通工具調(diào)度的方法,包括:
確定參與針對目標交通工具的調(diào)度事件的第一請求端設備和至少一個第二請求端設備;
當所述交通工具在指定地點接到使用所述第一請求端設備的用戶時,確定所述交通工具到達所述指定地點的時刻至所述交通工具接到使用所述第一請求端設備的用戶的時刻的間隔時長;
當所述間隔時長大于預設時長閾值時,將來自所述第一請求端設備上登錄的賬戶內(nèi)的預定數(shù)額的費用,支付給至少一個所述第二請求端設備上登錄的賬戶。
根據(jù)本申請實施例的第三方面,提供一種用于資源分配的裝置,包括:
第一確定單元,用于確定參與針對服務提供端設備的交通工具調(diào)度事件的第一請求端設備和至少一個第二請求端設備;
第二確定單元,用于當所述交通工具接到使用所述第一請求端設備的用戶時,確定所述交通工具到達所述指定地點的時刻至所述交通工具接到使用所述第一請求端設備的用戶的時刻的間隔時長;
分配單元,用于當所述間隔時長大于預設時長閾值時,將來自所述第一請求端設備上登錄的賬戶內(nèi)的虛擬資源分配給至少一個所述第二請求端設備上登錄的賬戶。
根據(jù)本申請實施例的第四方面,提供一種用于交通工具調(diào)度的裝置,包括:
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
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