[發(fā)明專利]車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710001569.3 | 申請日： | 2017-01-03 |
| 公開（公告）號： | CN106938663A | 公開（公告）日： | 2017-07-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 靳北彪 | 申請（專利權(quán)）人： | 熵零技術(shù)邏輯工程院集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D11/02 | 分類號： | B62D11/02;B60B35/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括左轉(zhuǎn)向節(jié)、右轉(zhuǎn)向節(jié)和差速器，其特征在于：所述左轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的一個半軸驅(qū)動，所述右轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的另一個半軸驅(qū)動。
2.一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括左轉(zhuǎn)向節(jié)、右轉(zhuǎn)向節(jié)和差速器，其特征在于：所述左轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的一個半軸驅(qū)動，所述右轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的另一個半軸驅(qū)動，所述差速器的行星架與方向盤傳動設(shè)置。
3.一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括左轉(zhuǎn)向節(jié)、右轉(zhuǎn)向節(jié)和差速器，其特征在于：所述左轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的一個半軸驅(qū)動，所述右轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的另一個半軸驅(qū)動，所述差速器的行星架經(jīng)方向器與方向盤傳動設(shè)置。
4.一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括左轉(zhuǎn)向節(jié)、右轉(zhuǎn)向節(jié)和差速器，其特征在于：所述左轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的一個半軸驅(qū)動，所述右轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的另一個半軸驅(qū)動，所述差速器的行星架經(jīng)液壓單元與方向盤傳動設(shè)置。
5.一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括左轉(zhuǎn)向節(jié)、右轉(zhuǎn)向節(jié)和差速器，其特征在于：所述左轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的一個半軸驅(qū)動，所述右轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)軸受所述差速器的另一個半軸驅(qū)動，所述差速器的行星架經(jīng)電磁單元與方向盤傳動設(shè)置。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：所述左轉(zhuǎn)向節(jié)的壁和所述右轉(zhuǎn)向節(jié)的壁經(jīng)彈性件連接設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1至5中任一項所述車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：所述差速器設(shè)為托森差速器。
8.如權(quán)利要求6所述車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于：所述差速器設(shè)為托森差速器。
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