[發明專利]一種開放路面智能化停車管理方法

在審

• 申請號: 201710001522.7
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN106710299A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 初宇飛
• 申請（專利權）人: 山東浪潮商用系統有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司37100
• 代理人: 姜明

技術領域

本發明涉及停車管理技術，尤其涉及一種開放路面智能化停車管理方法。

背景技術

目前停車管理可簡單分為包圍式與敞開式（路面），大致管理模式分為包圍式停車場和開放式路面停車位。

（1）包圍式停車場，通過包圍的方式，限定出、入口，內部安裝車牌識別攝像頭傳感器等，在車位上方進行紅、綠燈指示，輔助駕駛員進行車位選擇。收費模式為在入口處進行計時（人，或圖像、視頻采集、車輛牌照識別等），在出口處進行同樣的方式，針對時長進行扣費，通過繳費后，阻攔桿升起、放行。

（2）開放式路面停車位（入侵式管理）：多采用人員巡視、催繳。在車位地面（下）安裝地磁感應設備、咬合器、攔阻器等，這可避免管理人員與駕駛員之間的接觸及避免其他沖突。當車輛準備泊入時，需進行刷卡、掃描二維碼等，記錄初始時間后，阻攔器放開，車輛可以駛入。離開時同理，需要通過電子渠道付費后，阻攔器放開，車輛離開。但侵入式方式對路面有傷害，且需要連接相關電力源，設備存在后期維護、初期投資大等。隨著政策調整，取消部分路面停車時，存在設備浪費、路面整修等一系列問題。

（3）開放式路面停車位（非入侵式管理）：巡視員人工抄錄或手持終端進行停車車牌的牌照記錄傳導至后臺，駕駛員通過現金、掃碼、應用及其他渠道支付停車費用等，仍存在如下問題：

a.巡視員忙時遺漏部分停車記錄牌照。

b.巡視員成本及密度問題。

c.駕駛員終端使用習慣問題。當前停車管理公司所做的信息化改革往往不希望巡視員接觸現金，所以引入應用付費、掃碼付費等信息渠道的付費方式。除涉及到網絡結算的部分問題外，還建立在駕駛人員必須使用智能手機，且開通了數據業務等其他限制上。

d.視頻識別技術（車牌、車位）：懸掛式攝像機可檢測照片或視頻中的車牌并對車牌進行字符分割及識別并輸出識別結果。懸掛式攝像機實時監控每個車位的占用狀態，當有車輛進入停車位時，系統自動抓拍車輛圖片，結算問題同上點。

發明內容

為了解決以上技術問題，本發明提出了一種開放路面智能化停車管理方法。

本發明的技術方案是

一種開放路面智能化停車管理方法，

后端平臺建設在硬件資源池上，與運營商話務、數據網關做專線連接，通過視頻識別車牌、車位變化上報至后臺管理系統，駕駛員通過撥打服務短號碼，根據信令起始點結合車位、車牌固定的記錄時間進行計費，停車（離開）時間和撥打電話記錄信令時間可靈活設置計時器，進行免費時間段管理。

后臺系統與運營商短信中心進行專線連接，可在用戶撥打計費號碼后，按某周期時間發送提醒短信，提醒駕駛員減少停車時長及付費等。

具體包括如下幾個部分：

1）車位、泊車記錄方式：通過在路面停車位的縱向最前方及最后方的路燈、電桿位置處安裝源車位、車牌識別攝像機；

2）計費方式：當車輛泊入相關車位，視頻識別器判斷車位已被占用，后臺計時器開始計時；駕駛員停車后T1分鐘內，撥打停車計費短號碼；因車位、車牌拍照、視頻采集在先，所以在用戶撥通后可進行相應電子語音進行車牌確認，如有誤可提示輸入車牌號碼進行后臺綁定修正；

3）后端停車管理平臺：安裝在服務器、存儲、網絡硬件設備資源內或者云資源池內；由數據庫、網絡設備、大數據開放平臺組成；實時對從視頻系統獲取的結構化、非結構化信息進行運算。

4）語音播報提醒：后臺根據視頻判斷車輛已駛入車位停穩，并超過一個Tx后，向語音設備發出播報指令；后臺確認用戶撥打后，可下發停止播報指令；

5）短信提醒：車輛泊入，并撥打計費號碼后，將每隔Ty周期的時間向車主發送計費情況，一方面提醒車輛減少停放時間，一方面防止車輛離開時忘記撥打計費號碼進行計費停止動作；

6）惡意逃避繳費處理：如有超過免費時間不進行撥號的行為，后臺將車牌號碼及明確位置推送至管理員手機應用中，由人員上前提醒；同時在平臺側根據車牌、車位停車前后的識別時間區間作為統計證據。

源車位、車牌識別攝像機對車位的實時狀態、泊車車牌進行記錄；輸入后臺進行計算處理；前端推出智能停車應用軟件作為增值服務，結合后臺GIS功能，將視頻回傳的全部車位狀態反饋到實際地圖位置，進行車位實時狀態引導。