[發明專利]用于在尋找適當的同乘人時輔助用戶的裝置、計算機程序產品、信號序列、交通工具和方法在審
| 申請號: | 201680092057.6 | 申請日: | 2016-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN110214331A | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | A.卡斯納;J.羅扎達;F.安德烈森 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 孟婧 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通工具 計算機程序產品 信號序列 預定義 自動地 輔助交通工具 輔助用戶 目標位置 參考 | ||
1.一種用于在尋找適當的同乘人(2)時輔助交通工具(10)的用戶(1)的方法,所述方法包括步驟:
-接收同乘請求(100),所述同乘請求包括對起始位置(3)和目標位置(4)的定義,
-自動地將同乘請求與交通工具(10)的預定義的路線(5)進行比較(200)并且根據比較的結果,
-借助于預定義的參考自動地決定(500)是否向用戶(1)提出同乘請求。
2.按權利要求1所述的方法,其中,所述預定義的參考包括對用戶(1)最大程度接受的繞路(15)的定義。
3.按權利要求1或2所述的方法,還包括
-估算(300)基于起始位置(3)相對于預定義的路線(5)形成的繞路(15)和/或
-估算(400)基于目標位置(4)相對于預定義的路線(5)形成的繞路(15)。
4.按前述權利要求之一所述的方法,其中,自動的比較-在固定的分析單元(13)上和/或
-在通過用戶(1)和/或交通工具(10)接收同乘請求之前
進行。
5.按前述權利要求之一所述的方法,還包括:
-確定(600)對同乘請求的接受并且作為對此的響應-開始(700)去往起始位置(3)的路線計算。
6.按前述權利要求之一所述的方法,其中,所述參考根據-預定義的路線(5)的長度和/或
-日期和/或
-一天中的時間和/或
-交通工具(10)的占用情況和/或
-交通工具配置和/或
-交通工具(10)的用戶(1)的身份
定義。
7.按前述權利要求之一所述的方法,還包括
-自動地確定(800)到達起始位置(3)并且作為對此的響應-開始(900)從起始位置(3)向目標位置(4)的路線計算。
8.按前述權利要求之一所述的方法,還包括
-自動地確定(1000)到達目標位置(4)并且作為對此的響應-開始(1100)用于繼續預定義的路線(5)的路線計算。
9.按前述權利要求之一所述的方法,其中,同乘請求還包括針對在起始位置(3)出發的期望時間點和/或同乘人(2)的人員類別。
10.一種用于在尋找適當的同乘人(2)時輔助交通工具(10)的用戶(1)的裝置,包括:
-數據輸入端(7)和
-分析單元(9),其中,
-數據輸入端(7)設置用于接收包括對起始位置(3)和目標位置(4)的定義的同乘請求,
-分析單元(9)設置用于
-自動地將同乘請求與交通工具(10)的預定義的路線(5)進行比較并且根據比較的結果,
-借助于預定義的參考自動地決定是否向用戶(1)提出同乘請求。
11.按權利要求10所述的裝置,所述裝置設置用于實施按前述權利要求1至9之一所述的方法。
12.一種包括指令的計算機程序產品,當所述指令在按權利要求10或11所述的裝置的可編程的分析單元(9)上實施時,所述指令使得分析單元(9)實施按前述權利要求1至9之一所述的方法的步驟。
13.一種代表指令的信號序列,當所述指令在按權利要求10或11所述的裝置的可編程的分析單元(9)上實施時,所述指令使得分析單元(9)實施按前述權利要求1至9之一所述的方法的步驟。
14.一種交通工具,包括按權利要求10或11所述的裝置。
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