[發明專利]車輛輔助有效
| 申請號： | 201680090885.6 | 申請日： | 2016-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN109964185B | 公開（公告）日： | 2022-10-04 |
| 發明（設計）人： | 奧斯瓦爾多·佩雷斯巴雷拉;阿爾瓦羅·希門尼斯埃爾南德斯 | 申請（專利權）人： | 福特汽車公司 |
| 主分類號： | G05D1/00 | 分類號： | G05D1/00 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人： | 劉小峰 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 輔助 | ||
1.一種主車輛的計算機，其包括編程，用于：
存儲位于所述主車輛中的用戶裝置連接到第一網絡時所在的第一車輛位置；
在所述用戶裝置無法連接到所述第一網絡之后，確定第二車輛位置；
存儲所述主車輛從所述第一車輛位置到所述第二車輛位置的路線；以及
響應于所述用戶裝置在預定時間未連接到第二網絡，基于所述路線將所述主車輛移動到所述第一車輛位置。
2.如權利要求1所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
在返回所述第一車輛位置時經由所述第一網絡發送通知。
3.如權利要求2所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
將所述通知發送給預先選定的聯系人。
4.如權利要求2所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
在發送所述通知之后將所述主車輛從所述第一車輛位置移動到所述第二車輛位置。
5.如權利要求1所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
在所述主車輛行駛時，周期性地存儲所述用戶裝置連接到所述第一網絡時所在的位置；
檢測所述用戶裝置何時失去與所述第一網絡的連接；以及
將在檢測到所述用戶裝置失去所述連接達預定時間之前所述用戶裝置連接到所述第一網絡時所在的最后車輛位置存儲為所述第一車輛位置。
6.如權利要求5所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
在失去與所述第一網絡的所述連接達所述預定時間之后，檢測所述用戶裝置與所述第一網絡重新連接時所在的位置；以及
將所述用戶裝置與所述第一網絡重新連接時所在的位置存儲為所述第一車輛位置。
7.如權利要求6所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
在檢測到所述用戶裝置與所述第一網絡重新連接時所在的位置之后，在所述主車輛行駛時，周期性地存儲所述用戶裝置連接到所述第一網絡時所在的位置；以及
檢測所述用戶裝置何時失去與所述第一網絡的連接；以及
將在檢測到所述用戶裝置失去所述連接達預定時間之前所述用戶裝置連接到所述第一網絡時所在的最后車輛位置存儲為所述第一車輛位置。
8.如權利要求1所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
在所述預定時間之后在所述主車輛的顯示裝置上顯示信息。
9.如權利要求1所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
響應于來自所述主車輛的乘員的輸入來設定所述預定時間。
10.一種主車輛的計算機，其包括編程，用于：
在所述主車輛行駛時，周期性地存儲位于所述主車輛中的用戶裝置連接到第一網絡時所在的位置；
檢測所述用戶裝置何時失去與所述第一網絡的連接；
將在檢測到所述用戶裝置失去所述連接達預定時間之前所述用戶裝置連接到所述第一網絡時所在的最后車輛位置存儲為第一車輛位置；
在所述用戶裝置無法連接到所述第一網絡之后，確定第二車輛位置；
存儲所述主車輛從所述第一車輛位置到所述第二車輛位置的路線；以及
響應于所述用戶裝置在預定時間未連接到第二網絡，基于所述路線將所述主車輛從所述第二車輛位置移動到所述第一車輛位置。
11.如權利要求10所述的計算機，其中所述計算機還被編程為：
在失去與所述第一網絡的所述連接達所述預定時間之后，檢測所述用戶裝置與所述第一網絡重新連接時所在的位置；
在檢測到所述用戶裝置與所述第一網絡重新連接時所在的位置之后，在所述主車輛行駛時，周期性地存儲所述用戶裝置連接到所述第一網絡時所在的位置；以及
檢測所述用戶裝置何時失去與所述第一網絡的連接；以及
將在檢測到所述用戶裝置失去所述連接達所述預定時間之前所述用戶裝置連接到所述第一網絡時所在的最后車輛位置存儲為所述第一車輛位置。
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