[發明專利]無線通信系統中的波束成形

在審

• 申請號: 201680089611.5
• 申請日: 2016-09-26
• 公開（公告）號: CN109792275A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 馬克西姆·捷斯連科;梁宏鑫;康斯坦丁諾斯·萬迪卡斯;西貝爾·托姆巴斯
• 申請（專利權）人: 瑞典愛立信有限公司
• 主分類號: H04B7/06
• 分類號: H04B7/06;H04W16/28
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 穆童

1.一種由服務于無線通信系統(10)中的無線設備(14)的無線電網絡節點(12)執行的方法，包括：

確定(110)所述無線設備(14)在公共交通車輛(16)上；

基于所述確定，基于所述公共交通車輛(16)的路線時刻表(20)和/或從所述公共交通車輛(16)接收的定位測量(22)來預測(120)所述公共交通車輛(16)的位置；以及

基于所述公共交通車輛(16)的已預測位置控制(130)針對所述無線設備(14)的波束成形，其中，所述控制包括以下至少一項：

根據用來跟蹤所述公共交通車輛(16)的移動的波束的方向的需要，動態地調整所述波束的所述方向，其中，所述無線電網絡節點(12)在所述波束上向所述無線設備(14)進行發送或從所述無線設備(14)進行接收；以及

通過從集合中的候選波束中識別在所述公共交通車輛(16)的所述已預測位置附近具有覆蓋的候選波束的子集并選擇所述子集中的候選波束，選擇在其上向所述無線設備(14)進行發送或從所述無線設備(14)進行接收的波束。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述預測包括：基于所述公共交通車輛(16)的所述路線時刻表(20)預測所述公共交通車輛(16)的位置。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，所述預測包括：

確定所述路線時刻表(20)指示所述公共交通車輛(16)在未來的特定時間將要位于的位置；以及

基于所確定的位置預測所述公共交通車輛(16)在所述未來的特定時間將要位于的位置。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的方法，其中，所述預測包括：基于從所述公共交通車輛(16)接收的定位測量(22)來預測所述公共交通車輛(16)的位置。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的方法，其中，所述預測包括：通過使用針對所述公共交通車輛(16)獲得的速度矢量來推斷由從所述公共交通車輛(16)接收的定位測量指示的所述公共交通車輛(16)的位置，預測所述公共交通車輛(16)在未來時間的位置。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的方法，其中所述預測包括：將所述公共交通車輛(16)在未來時間t₂的位置預測為或其中，是所述公共交通車輛(16)在時間t₁處的位置，speed是針對所述公共交通車輛(16)獲得的速度矢量，并且acceleration是針對所述公共交通車輛(16)獲得的加速度矢量。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，確定所述無線設備(14)在所述公共交通車輛(16)上包括：識別所述無線設備(14)與所述公共交通車輛(16)同步地移動。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的方法，其中，確定所述無線設備(14)在所述公共交通車輛(16)上包括：使用波束跟蹤確定所述無線設備(14)的粗略軌跡，并將所述無線設備(14)的所述粗略軌跡與所述公共交通車輛(16)的估計或預測的軌跡相匹配。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的方法，其中，確定所述無線設備(14)在所述公共交通車輛(16)上包括：接收對所述公共交通車輛(16)上的設備檢測到所述無線設備(14)進行指示的信息。

10.根據權利要求1-9中任一項所述的方法，其中，所述預測包括基于所述公共交通車輛(16)的所述路線時刻表(20)和/或從所述公共交通車輛(16)接收的定位測量來預測所述公共交通車輛(16)的位置，并且所述動態地調整包括：將所述波束的方向調整為指向所述公共交通車輛(16)的已預測位置。