[發明專利]用于運輸制冷系統的發動機排氣冷卻系統

在審

• 申請號: 201680089337.1
• 申請日: 2016-09-16
• 公開（公告）號: CN109891168A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: L.雷諾
• 申請（專利權）人: 開利公司
• 主分類號: F25D11/00
• 分類號: F25D11/00;F25D23/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張昱;李建新

1.一種運輸制冷系統，所述運輸制冷系統包括：

制冷單元，所述制冷單元具有：制冷劑排熱熱交換器和風扇，所述風扇被配置成將空氣吹過所述制冷劑排熱熱交換器；

第一發動機，所述第一發動機被配置成為所述制冷單元供電，所述第一發動機具有發動機冷卻劑回路和排氣出口；

熱交換器，所述熱交換器具有：第一流體通道，所述第一流體通道流體連接至所述排氣出口；第二流體通道，所述第二流體通道流體連接至所述發動機冷卻劑回路；以及第三流體通道，所述第三流體通道流體連接至制冷劑排熱熱交換器并且被配置成接收吹過所述制冷劑排熱熱交換器的空氣；并且

其中所述第二流體通道熱連接至所述第一流體通道，并且所述第三流體通道熱連接至所述第一流體通道。

2.如權利要求1所述的運輸制冷系統，其中：

所述第二流體通道熱連接至所述第三流體通道。

3.如權利要求1或2所述的運輸制冷系統，其中：

所述第一流體通道通過消音器流體連接至所述發動機排氣出口。

4.如權利要求1至3中任一項所述的運輸制冷系統，其中：

所述第一發動機由壓縮天然氣和液化天然氣中的至少一個供電。

5.如權利要求1至4中任一項所述的運輸制冷系統，其中：

循環通過所述冷卻劑回路和所述第二流體通道的發動機冷卻劑從流過所述第一流體通道的發動機排氣中吸收熱量并且所述發動機排氣得到冷卻。

6.如權利要求1至5中任一項所述的運輸制冷系統，其中：

吹過所述制冷劑排熱熱交換器并通過所述第三流體通道的空氣從流過所述第一流體通道的發動機排氣中吸收熱量并且所述發動機排氣得到冷卻。

7.一種操作運輸制冷系統的方法，所述方法包括：

使用制冷單元冷卻冷藏貨物空間，所述制冷單元具有：制冷劑排熱熱交換器和風扇，所述風扇被配置成將空氣吹過所述制冷劑排熱熱交換器；

使用第一發動機為所述制冷單元供電，所述第一發動機具有發動機冷卻劑回路和排氣出口；

使用熱交換器冷卻來自所述排氣出口的發動機排氣，所述熱交換器具有：第一流體通道，所述第一流體通道流體連接至所述排氣出口；第二流體通道，所述第二流體通道流體連接至所述發動機冷卻劑回路；以及第三流體通道，所述第三流體通道流體連接至所述制冷劑排熱熱交換器并且被配置成接收吹過所述制冷劑排熱熱交換器的空氣；并且

其中所述第二流體通道熱連接至所述第一流體通道，并且所述第三流體通道熱連接至所述第一流體通道。

8.如權利要求7所述的方法，其中：

所述第二流體通道熱連接至所述第三流體通道。

9.如權利要求7或8所述的方法，其中：

所述第一流體通道通過消音器流體連接至所述發動機排氣出口。

10.如權利要求7至9中任一項所述的方法，還包括：

使用壓縮天然氣和液化天然氣中的至少一個為所述第一發動機供電。

11.如權利要求7至10中任一項所述的方法，還包括：

使發動機冷卻劑循環通過所述冷卻劑回路和所述第二流體通道；

使發動機排氣流過所述第一流體通道；以及

通過使用所述發動機冷卻劑吸收熱量來冷卻所述發動機排氣。

12.如權利要求7至11中任一項所述的方法，還包括：

將空氣吹過所述制冷劑排熱熱交換器并通過所述第三流體通道；

使發動機排氣流過所述第一流體通道；以及

通過使用吹過所述制冷劑排熱熱交換器的所述空氣吸收熱量來冷卻所述發動機排氣。