[發(fā)明專(zhuān)利]壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)和用以操作壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680088100.1
• 申請(qǐng)日: 2016-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109562667B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇雷什·庫(kù)馬爾·阿沙拉姆;杰拉爾德·杰亞西蘭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 威伯科歐洲有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60G17/052
• 分類(lèi)號(hào): B60G17/052;B60T17/00;F15B21/00;B01D53/26
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 蔡石蒙;車(chē)文

壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)(10)，包括：空氣供應(yīng)源，所述空氣供應(yīng)源包括空氣壓縮機(jī)單元(21)，該空氣壓縮機(jī)單元(21)用于將壓縮空氣供應(yīng)到壓縮空氣供應(yīng)源(1)；壓縮空氣端口(2)，所述壓縮空氣端口(2)通向氣動(dòng)裝置(90)；空氣排除端口(3)，所述空氣排除端口(3)用于將空氣釋放到環(huán)境；氣動(dòng)主管線(60)，所述氣動(dòng)主管線(60)處在壓縮空氣供應(yīng)源(1)與壓縮空氣端口(2)之間，所述氣動(dòng)主管線(60)包括空氣干燥器(61)和節(jié)流閥(62)；空氣排除管線(70)，所述空氣排除管線(70)處在壓縮空氣端口(2)與空氣排除端口(3)之間，所述空氣排除管線(70)從氣動(dòng)主管線(60)分支出來(lái)；排氣閥(71)，所述排氣閥(71)被連接在空氣排除管線(70)中，其中所述排氣閥(71)包括連接到壓縮空氣供應(yīng)源(1)的壓力控制端口(71S)，并且包括連接到壓縮空氣端口(2)的反壓力控制端口(71A)，其中所述排氣閥(71)包括控制室，所述控制室被隔膜(75)流體分隔，用于使排氣閥(71)在打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)(CS)之間切換，隔膜(75)具有能夠經(jīng)由壓力控制端口(71S)加壓的有效區(qū)域(75S)以及能夠經(jīng)由反壓力控制端口(71A)加壓的相反有效區(qū)域(75A)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種壓縮空氣供應(yīng)源。本發(fā)明還涉及一種氣動(dòng)系統(tǒng)和一種用于操作壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)的方法。

背景技術(shù)

壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)通常被用在車(chē)輛中，特別是用于操作呈車(chē)輛的空氣懸架系統(tǒng)形式的氣動(dòng)裝置。通常在由壓縮空氣供應(yīng)源所供應(yīng)的5巴至20巴之間的壓力范圍內(nèi)操作這種空氣懸架系統(tǒng)。

來(lái)自壓縮空氣供應(yīng)源的壓縮空氣經(jīng)由壓縮空氣端口被供應(yīng)到空氣懸架，該空氣懸架是示例性氣動(dòng)裝置。為此目的，壓縮空氣穿過(guò)壓縮空氣供應(yīng)源與壓縮空氣端口之間的氣動(dòng)主管線，其中該氣動(dòng)主管線包括空氣干燥器和節(jié)流閥。該空氣干燥器的作用是，在由壓縮空氣供應(yīng)源所供應(yīng)的壓縮空氣進(jìn)入壓縮空氣端口之前從該壓縮空氣中吸收濕氣。為了使空氣懸架系統(tǒng)卸壓，干燥的壓縮空氣通過(guò)空氣干燥器再循環(huán)，以便生成空氣干燥器。在離開(kāi)空氣干燥器之后，壓縮空氣通常被饋送到壓縮空氣端口與空氣排除端口之間的空氣排除管線，或者將空氣釋放到環(huán)境中。排氣閥控制了壓縮空氣到空氣排除端口的排除。該排氣閥包括連接到壓縮空氣供應(yīng)源的壓力控制端口和連接到壓縮空氣端口的反壓力控制端口。

從DE 19 724 747C1 已知了一種行駛控制系統(tǒng)，該行駛控制系統(tǒng)用于具有空氣彈簧的車(chē)輛。DE 10 2014 009 419 A1公開(kāi)了一種壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)，該壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)用于操作車(chē)輛的空氣懸架系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的技術(shù)目標(biāo)是提供一種特別穩(wěn)固耐用的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)。

該目標(biāo)通過(guò)一種壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)，根據(jù)本發(fā)明，該壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)包括具有控制室的排氣閥，該控制室被隔膜流體分隔，用于使排氣閥在打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間切換。隔膜具有經(jīng)由壓力控制端口被加壓的有效區(qū)域和經(jīng)由反壓力控制端口被加壓的相反有效區(qū)域。

也就是說(shuō)，經(jīng)由壓力控制端口與反壓力控制端口之間的壓差，能夠切換排氣閥。優(yōu)選的是，壓力控制端口與反壓力控制端口之間的壓差由氣動(dòng)主管線所包括的節(jié)流閥產(chǎn)生。優(yōu)選的是，當(dāng)在相反有效區(qū)域上有效的壓力小于作用在有效區(qū)域上的壓力時(shí)，排氣閥適應(yīng)于切換到并且/或者保持在關(guān)閉狀態(tài)。進(jìn)一步優(yōu)選的是，如果作用在相反有效區(qū)域上的壓力大于作用在有效區(qū)域上的壓力，則排氣閥適應(yīng)于切換到打開(kāi)狀態(tài)并且/或者保持在打開(kāi)狀態(tài)。優(yōu)選的是，能夠僅僅通過(guò)節(jié)流閥上的壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)排氣閥的切換。

優(yōu)選的是，排氣閥被構(gòu)造成常開(kāi)。根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，壓力控制端口和反壓力控制端口經(jīng)由空氣干燥器和節(jié)流閥彼此流體連接，優(yōu)選地是與壓力無(wú)關(guān)。

排氣閥能夠被構(gòu)造成：如果施加在有效區(qū)域上的力高于施加在相反有效區(qū)域上的反作用力，則排氣閥切換到并且/或者保持在關(guān)閉狀態(tài)。排氣閥能夠被構(gòu)造成：如果施加在有效區(qū)域上的力低于施加在相反有效區(qū)域上的反作用力，則排氣閥切換到并且/或者保持在打開(kāi)狀態(tài)。