[發明專利]調速機以及電梯裝置

在審

• 申請號: 201680087496.8
• 申請日: 2016-09-12
• 公開（公告）號: CN109476451A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 田中雄大;中山徹也;福田敏行;久保洋輔
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

1.一種調速機，其包括：

框架；

軸承，其設于該框架；

主軸，其以能夠旋轉的方式支承于該軸承；

繩輪，其固定于該主軸且供電梯轎廂的調速用吊索卷繞；

振子，其借助在所述繩輪進行了旋轉的情況下所作用的離心力而進行轉動；

振子施力構件，其對該振子向克服該振子的轉動的方向施力，在所述離心力為規定值以上時，允許所述振子的轉動；以及

棘輪，其與在所述離心力的作用下轉動的所述振子卡合而進行旋轉，

所述調速機的特征在于，

所述框架構成為包括第一框架和第二框架，

所述軸承是成對地設于該第一框架與該第二框架的對置面的第一軸承和第二軸承，

所述第一框架與所述第二框架通過以包圍所述主軸的方式配置的、多個相同長度的加強構件而連接。

2.根據權利要求1所述的調速機，其特征在于，

所述第一框架、所述第二框架分別具有大致コ形、大致I形的截面，或者同時具有大致L形的截面，所述第一框架的端部與所述第二框架的端部相接。

3.根據權利要求2所述的調速機，其特征在于，

所述第一框架的端部和所述第二框架的端部由固定螺栓固定。

4.根據權利要求1所述的調速機，其特征在于，

所述第一軸承、所述第二軸承采用球軸承。

5.一種電梯裝置，其具備：

電梯轎廂，其在升降通道內升降；

平衡重，其在所述升降通道內升降；

主吊索，其懸吊保持所述電梯轎廂和所述平衡重；

牽引滑輪，其供所述主吊索卷繞，且驅動該主吊索而使所述電梯轎廂升降；

調速用吊索，其與所述電梯轎廂連接，且與該電梯轎廂一同移動；

緊急停止裝置，其使所述電梯轎廂緊急停止；以及

調速機，在所述電梯轎廂的升降速度達到了規定的超速的情況下，該調速機使所述緊急停止裝置動作而使所述電梯轎廂緊急停止，

所述電梯裝置的特征在于，

所述調速機具備：

框架，其構成為包括第一框架和第二框架；

第一軸承和第二軸承，它們成對地設于該第一框架與該第二框架的對置面；

主軸，其以能夠旋轉的方式支承于該第一軸承和該第二軸承；

繩輪，其固定于該主軸且供電梯轎廂的調速用吊索卷繞；

振子，其借助在所述繩輪進行了旋轉的情況下所作用的離心力而進行轉動；

振子施力構件，其對該振子向克服該振子的轉動的方向施力，在所述離心力為規定值以上時，允許所述振子的轉動；

棘輪，其與在所述離心力的作用下轉動的所述振子卡合而進行旋轉；以及

多個相同長度的加強構件，它們連接所述第一框架與所述第二框架，并且配置為包圍所述主軸。