[發(fā)明專利]存儲(chǔ)和提取系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201680087218.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109415164A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | U·呂克加德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 伯曼集團(tuán)股份公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/04 | 分類號(hào): | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京北翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11285 | 代理人: | 關(guān)麗麗;鄭建暉 |
| 地址: | 丹麥*** | 國(guó)省代碼: | 丹麥;DK |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架區(qū)域 服務(wù)設(shè)備 饋送 傳送機(jī)系統(tǒng) 取出 操作模式 提取系統(tǒng) 存儲(chǔ) 操作模式控制 可用性 航空行李 技術(shù)改進(jìn) 控制系統(tǒng) 使用率 服務(wù) 機(jī)場(chǎng) | ||
公開了一種例如適于在機(jī)場(chǎng)中使用且適于航空行李的存儲(chǔ)和提取系統(tǒng)。為了例如提供基于現(xiàn)有技術(shù)改進(jìn)使用率和可用性這樣的系統(tǒng),控制系統(tǒng)以兩種操作模式控制該系統(tǒng)。在第一操作模式中,第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備(110)使用第一饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng)(114)僅服務(wù)于第一支架區(qū)域(104),且第二支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備(112)使用第二饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng)(116)僅服務(wù)于第二支架區(qū)域(106)。在第二操作模式中,僅第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備(110)被用于服務(wù)于第一和第二支架區(qū)域(104,106)這二者,且僅第一饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng)(114)被用于將物品饋送到第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備(110)且被用于從第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備(110)取走物品。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種存儲(chǔ)和提取系統(tǒng),特別地,本發(fā)明涉及在機(jī)場(chǎng)中使用的用于航空行李的存儲(chǔ)和提取系統(tǒng)。
背景技術(shù)
自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)行李分配和存儲(chǔ)系統(tǒng)被用于分配和存儲(chǔ)機(jī)場(chǎng)處的機(jī)場(chǎng)行李。這樣的系統(tǒng)尤其被用來(lái)分揀、運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的行李。
通常,新的系統(tǒng)以及現(xiàn)有的系統(tǒng)存在與它們的容量、可用性、成本和/或傳輸時(shí)間和/或?qū)τ诮o定行李物品的平均運(yùn)輸和/或提取周期相關(guān)的缺點(diǎn)。特別地,對(duì)于新的解決方案和現(xiàn)有的解決方案,改進(jìn)這些因素中的一個(gè)常常對(duì)其他因素中一個(gè)或多個(gè)有太高且無(wú)益的影響。
因此,已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,改進(jìn)的存儲(chǔ)和提取系統(tǒng)以及改進(jìn)的用于存儲(chǔ)和提取物品的方法是有益的,因此設(shè)計(jì)了本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
可以被看作本發(fā)明的一個(gè)目的的是,提供改進(jìn)的存儲(chǔ)和提取系統(tǒng)以及改進(jìn)的存儲(chǔ)和提取物品的方法。優(yōu)選地,本發(fā)明單獨(dú)地或以任何組合來(lái)減輕、緩解或消除一個(gè)或多個(gè)上述或其他缺點(diǎn)。
特別是,可以看作本發(fā)明的一個(gè)目的的是,提供基于已知技術(shù)以簡(jiǎn)單方式改進(jìn)使用率和可用性這樣的系統(tǒng)和方法。
因此,在本發(fā)明的第一方面,提供了一種存儲(chǔ)和提取系統(tǒng),所述存儲(chǔ)和提取系統(tǒng)包括:
-多個(gè)支架,所述支架中的每一個(gè)被布置用于將物品存儲(chǔ)在彼此旁邊和上方,
-所述多個(gè)支架被分割成至少兩個(gè)支架區(qū)域,第一支架區(qū)域和第二支架區(qū)域,其中所述第一支架區(qū)域和所述第二支架區(qū)域之間的邊界是豎直的或大體上豎直的,
-一個(gè)底部軌,在縱向方向上沿著所述第一支架區(qū)域和所述第二支架區(qū)域延伸,
-第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備,被布置成沿著所述底部軌行進(jìn),且被布置成將物品插入到所述第一支架區(qū)域且被布置成從所述第一支架區(qū)域提取物品,
-第二支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備,被布置成沿著所述底部軌行進(jìn),且被布置成將物品插入到所述第二支架區(qū)域且被布置成從所述第二支架區(qū)域提取物品,
-第一饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng),用于將物品饋送到所述第一支架服務(wù)設(shè)備以及用于從所述第一支架服務(wù)設(shè)備取走物品,
-第二饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng),用于將物品饋送到所述第二支架服務(wù)設(shè)備以及用于從所述第二支架服務(wù)設(shè)備取走物品,且其中所述存儲(chǔ)和提取系統(tǒng)還包括:
-控制系統(tǒng),用于控制所述存儲(chǔ)和提取系統(tǒng),以使得,
在第一操作模式中:
-所述第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備使用所述第一饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng)僅服務(wù)于所述第一支架區(qū)域,
-所述第二支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備使用所述第二饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng)僅服務(wù)于所述第二支架區(qū)域,且
在第二操作模式中:
-僅所述第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備被用于服務(wù)所述第一支架區(qū)域和所述第二支架區(qū)域這二者,且
-僅所述第一饋送和取出傳送機(jī)系統(tǒng)被用于將物品饋送到所述第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備且被用于從所述第一支架區(qū)域服務(wù)設(shè)備取走物品。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于伯曼集團(tuán)股份公司,未經(jīng)伯曼集團(tuán)股份公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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