[發明專利]可快速更換的座椅組件或電池組件以及機動車輛，特別是輕便摩托車

在審

• 申請號: 201680084387.0
• 申請日: 2016-10-12
• 公開（公告）號: CN109417136A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 尤里·克羅帕欽斯基;帕特里克·大衛
• 申請（專利權）人: 尤耶特有限責任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;B60L50/64;B60L53/80;B60L58/26;B62K19/36;B62J1/
• 代理公司: 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260
• 代理人: 成麗杰

直到今天，輕便摩托車生產問題尚未完全解決。根據本發明，所述問題通過機動車輛(10)的座椅組件(70)特別是電池組件(70)獲得解決，所述座椅組件包括：框架(21)，尤其是包括電池殼體(21)；鞍座(20)，安裝在框架(21)上且通過固定元件可拆卸地與框架(21)連接；隔室(150，150’)，具有抽屜(152)布置其中，所述抽屜可從所述隔室(150，150’)中拉出；其中，所述固定元件設置為將所述鞍座(20)松動到松動位置；和將所述鞍座(20)固定到錨固位置，其中，所述固定元件設置為在將所述抽屜(152)拉出時，固定元件受到致動和/或松動。

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1所述的座椅組件和根據權利要求6所述的電池組件，特別是用于電驅動的機動車輛，尤其是摩托車、優選地輕便摩托車的電池組件。此外，本發明涉及一種根據權利要求16所述的電驅動的機動車輛、特別是摩托車、優選地輕便摩托車，其包括至少一個電池組件和/或座椅組件。此外，本發明涉及一種根據權利要求20所述的裝配機動車輛的方法。

背景技術

裝備有電驅動的摩托車或輕便摩托車是已知的。參照EP1857314A2作為示例。相應的電驅動的摩托車或輕便摩托車通常具有主體和至少兩個車輪，其中，車輪之一通過電驅動結構進行驅動，該電驅動機構通過電池供電。與給利用內燃機運轉的機動車輛加滿油相比，給電池充電明顯需要更多時間。就此而言，當在可預見時間內不需要電動機動車輛時，應盡可能地給可充電電池充電。機動車輛/輕便摩托車在電池的充電時間內不可使用。

還需要對摩托車或輕便摩托車的座椅高度進行調整以適合騎手的身型，從而確保安全使用。通常情況下，輕便摩托車在交付給最終用戶時，具有一個固定高度的鞍座。但是，為了使鞍座能夠適合不同的騎手，須使座椅在車交付后仍能夠調整。

發明內容

基于該現有技術，本發明的目的在于提供一種消除了上述缺點的座椅組件。具體來說，詳細說明了座椅組件，該座椅組件確保在駕駛時牢牢地固定鞍座并且可以因人而異地適應騎手。此外，該鞍座應是受到保護的，未經授權者不能騎乘。另外，詳細說明了一種裝配機動車輛的方法。此外，本發明的目的是提供一種電池組件，該電池組件可以盡可能容易且不費力地從機動車輛例如輕便摩托車上拆下，以便機動車輛/輕便摩托車可以配備充滿電的電池或充滿電的電池組件。此外，本發明的目的是提供一種進一步發展的機動車輛，優選地是進一步成熟的輕便摩托車，其設計為可以輕松容易地裝配可更換的電池組件。

所述目的通過根據權利要求1所述的用于機動車輛的座椅組件實現。

具體來說，所述目的通過座椅組件尤其是電池組件實現，包括：

-框架，尤其是包括電池殼體；

-鞍座，安裝在框架上且通過固定元件可拆卸地與框架連接；

-隔室，具有可伸長的抽屜布置其中；

其中，固定元件用于：

-在松動位置將鞍座松動；和

-在錨固位置將鞍座固定，

其中，在將抽屜拉出時，所述固定元件的設置和使用使得固定元件受到致

動和/或松動。

所提供的座椅組件的鞍座布置在框架上。框架可以是任意支撐結構。還可以想到的是，框架布置在殼體內，框架代表殼體本身，框架包圍殼體，或者框架集成在殼體中或者殼體是框架的一部分。

利用所提供的座椅組件，可以在致動固定元件時很容易地松動鞍座。例如，這可以通過將抽屜拉出隔室或通過手動致動固定元件來實現。固定元件也可以是在錨固位置松動或無障礙的。在任何情況下，鞍座都可以很容易地拆下并更換。