[發明專利]可快速更換的座椅組件或電池組件以及機動車輛，特別是輕便摩托車

在審

• 申請號: 201680084387.0
• 申請日: 2016-10-12
• 公開（公告）號: CN109417136A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 尤里·克羅帕欽斯基;帕特里克·大衛
• 申請（專利權）人: 尤耶特有限責任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;B60L50/64;B60L53/80;B60L58/26;B62K19/36;B62J1/
• 代理公司: 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260
• 代理人: 成麗杰

1.一種座椅組件(70),尤其是電池組件(70)，用于機動車輛(10)，包括：

-框架(21)，尤其是包括電池殼體(21)；

-鞍座(20)，安裝在所述框架(21)上且通過固定元件可拆卸地與所述框架(21)連接；

-隔室(150，150’)，具有可在所述隔室(150，150’)內延伸的抽屜(152)；其中，

-所述固定元件用于：

o在松動位置將所述鞍座(20)松動；和

o在錨固位置將所述鞍座(20)固定，

其中，當所述抽屜(152)拉出時，所述固定元件受到致動和/或松動。

2.根據權利要求1所述的座椅組件(70)，

其中：

固定元件包括銷和凹槽，其中所述凹槽牢固地連接到所述鞍座(20)，并且所述銷牢固地連接到所述抽屜(152)，其中所述銷接合在所述抽屜(152)的插入位置的凹槽中，以固定所述鞍座(20)不被移動。

3.根據在先權利要求中的一項，特別是根據權利要求1所述的座椅組件(70)，

其中：

所述固定元件設計為彈簧鎖。

4.根據在先權利要求任意一項所述的座椅組件(70)，

其中：

所述座椅組件(70)包括彈簧元件，其中所述彈簧元件的設置和構成使得當固定所述鞍座(20)時，所述鞍座通過所述彈簧元件預緊在所述框架(21)上。

5.根據在先權利要求任意一項所述的座椅組件(70)，

其中：

所述鞍座(20)具有凹部，并且所述抽屜(152)具有帶閂鎖端頭的閂鎖圓筒(154)，其中當抽屜處于一個/所述插入位置時，所述閂鎖端頭接合在所述閂鎖圓筒(154)的閂鎖位置的凹部。

6.一種電池組件(70)，用于可電驅動的機動車輛，特別是摩托車，優選為電動輕便摩托車(10)，包括：

-至少一個電池(90)，特別是可充電電池；

-至少一個可松動的機械閂鎖件(91)，用于將所述電池組件(70)連接到所述機動車輛，特別是連接到電動輕便摩托車(10)；

-抽屜(152)，布置在隔室(150，150’)內，其中所述抽屜(152)優選地在所述隔室(150，150’)可鎖定和/或可關閉；

其中，

所述機械閂鎖件(91)可以通過位于抽屜(152)中的閂鎖致動元件致動。

7.根據權利要求6所述的電池組件(70)，

其中：

所述電池殼體(21)包括前部區段(71)、背部區段(72)、連接所述前部區段和背部區段的兩個側部區段(73)、頂蓋區段(74)和底部區段(75)，其中所述電池殼體(21)具有特別是滑動式引導裝置(85)，其可以被推動或可滑動到所述機動車輛的軌道狀引導裝置(210)上。

8.根據權利要求6或7，特別是根據權利要求7所述的電池組件(70)，其中：

所述滑動式引導裝置(85)構造于所述底部區段(75)中。

9.根據權利要求6至8任意一項所述的電池組件(70)，具有：

組合的電流/通信插頭(95)。

10.根據權利要求6至9任意一項，特別是根據權利要求7所述的電池組件(70)，

具有：

機械閂鎖件(91)，特別是閂鎖鉤，其優選地構造在所述電池殼體(21)的底部區段(75)中。

11.根據權利要求6至10任意一項，特別是根據權利要求6所述的電池組件(70)，

其中：

所述閂鎖致動元件構造為繩索或鏈條或帶子或環。