[發明專利]電動機

有效

• 申請號: 201680083624.1
• 申請日: 2016-03-29
• 公開（公告）號: CN108886313B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 堀秀輔;逸見晉介;川島達生;阿久津悟;川野佑
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H02K21/14
• 分類號: H02K21/14;H02K19/10
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳力奕;胡秋瑾

1.一種電動機，具有永磁體式轉子，定子的線圈繞組由2組三相繞組構成，線圈繞組以集中卷繞的方式卷繞于齒，1組三相繞組以隔開1個齒的方式進行卷繞，另一組三相繞組卷繞于1組三相繞組之間的齒，所述電動機的特征在于，

1組的1個相的線圈繞組分別集中卷繞于2個齒，

在同一相的線圈繞組中，一個齒的繞組端部與另一個齒的繞組端部通過連續線相連接，

在各相的線圈繞組中，1個齒的卷繞方向與隔開規定齒的同一相的齒的卷繞方向為反向卷繞，上述1個齒與隔開規定齒的同一相的齒通過連續線進行連接，

1組的6個相鄰的定子的線圈繞組的一半沿相同方向進行卷繞，并且該1組的6個相鄰的定子的線圈繞組的另一半沿與所述1組的6個相鄰的定子的線圈繞組的一半相反的方向進行卷繞，

另1組的6個相鄰的定子的線圈繞組的一半沿相同方向進行卷繞，并且該另1組的6個相鄰的定子的線圈繞組的另一半沿與所述另1組的6個相鄰的定子的線圈繞組的一半相反的方向進行卷繞，

向線圈繞組供電的控制單元對于2組線圈繞組具有獨立的控制電路，2組控制信號被控制為成150度的相位差。

2.如權利要求1所述的電動機，其特征在于，

各相的線圈繞組進行集中卷繞，以使得從齒的一側起開始卷繞，并在另一側結束卷繞。

3.如權利要求1所述的電動機，其特征在于，

各相的線圈繞組中，從相鄰的6個齒分別引出的需要利用過渡線來進行連接的卷繞開始線、以及從剩余的相鄰的6個齒分別引出的需要利用過渡線來進行連接的卷繞結束線從齒的同一側被引出。

4.如權利要求1所述的電動機，其特征在于，

在各相的線圈繞組中，相對于需要利用過渡線來進行連接的引出線，連接隔開規定齒的同一相的繞組的連續線在軸向上的相反側被取出。

5.如權利要求1至4的任一項所述的電動機，其特征在于，

構成車輛用的電動助力轉向裝置。

6.如權利要求1至4的任一項所述的電動機，其特征在于，

具備5對10極的永磁體以及12個槽。

7.如權利要求6所述的電動機，其特征在于，

構成車輛用的電動助力轉向裝置。