[發(fā)明專利]增壓系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)的控制裝置、增壓系統(tǒng)的控制方法及程序

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680082476.1
• 申請日: 2016-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN108699952B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彌城祐亮;林良洋;安秉一;若井雄二
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱重工發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02B37/16
• 分類號(hào): F02B37/16;F02B37/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 陳蘊(yùn)輝

1.一種增壓系統(tǒng)的控制裝置，所述增壓系統(tǒng)具備：

第1壓縮機(jī)，設(shè)置于供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣所流通的進(jìn)氣流路，且通過被驅(qū)動(dòng)來對所述進(jìn)氣進(jìn)行壓縮；

電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)所述第1壓縮機(jī)；

第2壓縮機(jī)，與所述第1壓縮機(jī)獨(dú)立地設(shè)置于所述進(jìn)氣流路，且對所述進(jìn)氣進(jìn)行壓縮；

渦輪，設(shè)置于來自所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣所流通的排氣系統(tǒng)，且通過該排氣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由此驅(qū)動(dòng)所述第2壓縮機(jī)；

旁通流路，與所述進(jìn)氣流路連接并繞過所述第1壓縮機(jī)；及

開閉閥，打開或關(guān)閉所述旁通流路，

所述增壓系統(tǒng)的控制裝置具備：

電動(dòng)機(jī)控制部，根據(jù)驅(qū)動(dòng)信號(hào)來啟動(dòng)所述電動(dòng)機(jī)；

閥控制部，在通過所述電動(dòng)機(jī)控制部啟動(dòng)所述電動(dòng)機(jī)之后，將所述開閉閥從打開狀態(tài)切換為關(guān)閉狀態(tài)，

第2獲取部，所述第2獲取部獲取與所述第2壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)有關(guān)的物理量，

在所述第2獲取部所獲取的所述物理量超過規(guī)定的閾值的情況下，所述電動(dòng)機(jī)控制部使所述電動(dòng)機(jī)停止，

所述閥控制部以與所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的速度，將所述開閉閥從關(guān)閉狀態(tài)逐漸地切換為打開狀態(tài)，以及

所述閥控制部使所述開閉閥的開度逐漸地增大與轉(zhuǎn)速相對于所述電動(dòng)機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速的減小量相對應(yīng)的開度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓系統(tǒng)的控制裝置，其還具備第1獲取部，所述第1獲取部獲取與所述第1壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)有關(guān)的物理量，

在啟動(dòng)所述電動(dòng)機(jī)之后且所述第1獲取部所獲取的所述物理量超過規(guī)定的閾值的情況下，所述閥控制部將所述開閉閥從打開狀態(tài)切換為關(guān)閉狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓系統(tǒng)的控制裝置，其還具備：電池，向所述電動(dòng)機(jī)供給電力；命令接收部，所述命令接收部從所述電池接收使所述電動(dòng)機(jī)停止的中斷命令，

在所述命令接收部接收到所述中斷命令的情況下，所述電動(dòng)機(jī)控制部使所述電動(dòng)機(jī)停止，

根據(jù)所述中斷命令開始停止所述電動(dòng)機(jī)直到所述電動(dòng)機(jī)停止為止的時(shí)間，比根據(jù)所述物理量開始停止所述電動(dòng)機(jī)直到所述電動(dòng)機(jī)停止為止的時(shí)間短。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增壓系統(tǒng)的控制裝置，其還具備：電池，向所述電動(dòng)機(jī)供給電力；命令接收部，所述命令接收部從所述電池接收使所述電動(dòng)機(jī)停止的中斷命令，

在所述命令接收部接收到所述中斷命令的情況下，所述電動(dòng)機(jī)控制部使所述電動(dòng)機(jī)停止，

根據(jù)所述中斷命令開始停止所述電動(dòng)機(jī)直到所述電動(dòng)機(jī)停止為止的時(shí)間，比根據(jù)所述物理量開始停止所述電動(dòng)機(jī)直到所述電動(dòng)機(jī)停止為止的時(shí)間短。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的增壓系統(tǒng)的控制裝置，其還具備渦輪控制部，所述渦輪控制部構(gòu)成為所述渦輪能夠打開或關(guān)閉噴嘴葉片，且控制所述噴嘴葉片的開閉，

所述渦輪控制部關(guān)閉所述噴嘴葉片時(shí)，所述電動(dòng)機(jī)控制部啟動(dòng)所述電動(dòng)機(jī)。

6.一種增壓系統(tǒng)，其具備：

第1壓縮機(jī)，設(shè)置于供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣所流通的進(jìn)氣流路，且通過被驅(qū)動(dòng)來對所述進(jìn)氣進(jìn)行壓縮；

電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)所述第1壓縮機(jī)；

第2壓縮機(jī)，與所述第1壓縮機(jī)獨(dú)立地設(shè)置于所述進(jìn)氣流路，且對所述進(jìn)氣進(jìn)行壓縮；

渦輪，設(shè)置于來自所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣所流通的排氣系統(tǒng)，且通過該排氣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由此驅(qū)動(dòng)所述第2壓縮機(jī)；

旁通流路，與所述進(jìn)氣流路連接并繞過所述第1壓縮機(jī)；

開閉閥，打開或關(guān)閉所述旁通流路；及

權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的控制裝置。

7.一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其具備：

發(fā)動(dòng)機(jī)；及

權(quán)利要求6所述的增壓系統(tǒng)。