[發(fā)明專(zhuān)利]確定耦合到內(nèi)燃機(jī)處的電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680081346.6
• 申請(qǐng)日: 2016-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108603804A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P·梅林格;J·馬斯;W·費(fèi)舍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/02
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/02;B60K6/383;F02B67/06;G01P3/481;G01M15/04;G01R31/00;H02H7/093
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 鄭立柱

1.一種用于確定與內(nèi)燃機(jī)(112)耦合的電機(jī)(114)的運(yùn)行狀態(tài)的方法，具有步驟：

a)檢測(cè)所述電機(jī)(114)的相位信號(hào)(121)的隨時(shí)間的變化曲線；

b)確定具有振蕩的轉(zhuǎn)速波動(dòng)的轉(zhuǎn)速(n)的隨時(shí)間的變化曲線；

c)通過(guò)比較所述電機(jī)(114)的相位信號(hào)(121)的隨時(shí)間的變化曲線和所述轉(zhuǎn)速(n)的隨時(shí)間的變化曲線來(lái)確定所述電機(jī)(114)的運(yùn)行狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，確定所述電機(jī)(114)的轉(zhuǎn)速(n_Gen)和/或所述內(nèi)燃機(jī)(112)的轉(zhuǎn)速(n_Bkm)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，通過(guò)檢測(cè)所述轉(zhuǎn)速(n)的時(shí)間間隔(T_I)和檢測(cè)所述相位信號(hào)(121)的相位脈沖(P)來(lái)確定所述電機(jī)(114)的運(yùn)行狀態(tài)，其中，借助于在所述轉(zhuǎn)速(n)的所述時(shí)間間隔(T_I)中的相位脈沖(P)的數(shù)量推斷出所述電機(jī)(114)的運(yùn)行狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，通過(guò)檢測(cè)所述振蕩的轉(zhuǎn)速波動(dòng)的極端值的時(shí)間差、優(yōu)選所述轉(zhuǎn)速(n)的兩個(gè)直接相鄰的最小值(min)或最大值的時(shí)間差，確定所述轉(zhuǎn)速(n)的所述時(shí)間間隔(T_I)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法，其特征在于，借助于所述相位脈沖(P)的時(shí)間脈沖寬度(T_Phase)確定所述電機(jī)(114)的轉(zhuǎn)速(n_Gen)并且借助于至少一個(gè)時(shí)間間隔(T_I)確定所述內(nèi)燃機(jī)(112)的轉(zhuǎn)速(n_Bkm)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在所述轉(zhuǎn)速(n)的所述時(shí)間間隔(T_I)中的所述相位脈沖的所確定的數(shù)量(P_Ist)與在相同時(shí)間間隔(T_I)內(nèi)針對(duì)所述內(nèi)燃機(jī)(112)和所述電機(jī)(114)之間的剛性耦合而預(yù)期的相位脈沖的數(shù)量(P_Soll)得到比較。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述運(yùn)行狀態(tài)包括利用飛輪元件(111)與內(nèi)燃機(jī)(112)耦合的電機(jī)(114)的空轉(zhuǎn)狀態(tài)(Ph_Fl)和/或?qū)⑺鰞?nèi)燃機(jī)(112)與所述電機(jī)(114)機(jī)械耦合的耦合元件(116)的滑動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，當(dāng)在所述轉(zhuǎn)速(n)的至少一個(gè)時(shí)間間隔(T_I)中的相位脈沖的所確定的數(shù)量(P_Ist)大于在相同時(shí)間間隔(T_I)中所述內(nèi)燃機(jī)(112)和所述電機(jī)(114)之間剛性耦合時(shí)所述相位脈沖的預(yù)期的數(shù)量(P_Soll)時(shí)，推斷出空轉(zhuǎn)狀態(tài)(Ph_Fl)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的方法，其特征在于，在識(shí)別到空轉(zhuǎn)狀態(tài)(Ph_Fl)時(shí)，通過(guò)分析所述轉(zhuǎn)速(n)，特別是分析所述轉(zhuǎn)速(n)的所述下降區(qū)域，確定所述空轉(zhuǎn)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，當(dāng)在所述轉(zhuǎn)速(n)的至少一個(gè)時(shí)間間隔(T_I)中的相位脈沖的所確定的數(shù)量(P_Ist)小于在相同時(shí)間間隔(T_I)中所述內(nèi)燃機(jī)(112)和所述電機(jī)(114)之間剛性耦合時(shí)所述相位脈沖的預(yù)期的數(shù)量(P_Soll)時(shí)，推斷出將所述內(nèi)燃機(jī)(112)和所述電機(jī)(114)機(jī)械耦合的耦合元件(116)的滑動(dòng)。

11.一種計(jì)算單元(118)，尤其是用于電機(jī)(114)的調(diào)節(jié)器(120)，所述計(jì)算單元被設(shè)置成執(zhí)行根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法。