[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈工作音控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680080122.3
• 申請(qǐng)日: 2016-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108602464A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 具承燁
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 元多滿有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60Q1/34
• 分類(lèi)號(hào): B60Q1/34;B60Q5/00;B60Q1/44
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 金玲

本發(fā)明涉及車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈工作音控制系統(tǒng)，技術(shù)問(wèn)題是當(dāng)車(chē)輛停止或停車(chē)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)通過(guò)轉(zhuǎn)向燈的工作而產(chǎn)生的工作音來(lái)輔助車(chē)輛更穩(wěn)定地行駛。如一例，公開(kāi)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈工作音控制系統(tǒng)，包括：方向選擇開(kāi)關(guān)部，用于選擇上述轉(zhuǎn)向燈的工作方向；聲音發(fā)送部，基于上述方向選擇開(kāi)關(guān)部的選擇來(lái)得到控制，由此發(fā)送規(guī)定的工作音；工作狀態(tài)檢測(cè)部，用于檢測(cè)上述車(chē)輛的停止?fàn)顟B(tài)和行駛狀態(tài)；以及聲音發(fā)送控制部，在通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送工作音的狀態(tài)下，若通過(guò)上述工作狀態(tài)檢測(cè)部檢測(cè)到上述車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，則以暫時(shí)消除通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送的工作音或減少音量的方式進(jìn)行控制，若檢測(cè)到處于行駛狀態(tài)，則以通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送工作音的方式進(jìn)行控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的實(shí)施例涉及車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈工作音控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

通常，設(shè)置于車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈為向其他車(chē)輛告知車(chē)輛的左右轉(zhuǎn)向方向的燈光閃爍裝置，設(shè)置于車(chē)輛的前后和左右，可在駕駛座確認(rèn)車(chē)輛室內(nèi)的儀表板中的指示器是否正常工作。并且，若車(chē)輛轉(zhuǎn)向之后將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向至直線方向，則轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)停止工作。

因此，在駕駛?cè)藛T向任意方向使車(chē)輛轉(zhuǎn)向的情況下，若在轉(zhuǎn)向地點(diǎn)之前操作選擇開(kāi)關(guān)，則電池電源驅(qū)動(dòng)閃爍計(jì)時(shí)器的同時(shí)開(kāi)啟、關(guān)閉開(kāi)關(guān)元件的接觸點(diǎn)來(lái)使轉(zhuǎn)向燈閃爍，與此同時(shí)，使儀表板的指示器閃爍。

而且，當(dāng)開(kāi)啟、關(guān)閉常規(guī)開(kāi)關(guān)元件時(shí)，規(guī)定地發(fā)出機(jī)械接觸點(diǎn)碰撞的聲音(以下稱(chēng)為工作音)，通過(guò)其聲音確認(rèn)使轉(zhuǎn)向燈閃爍的狀態(tài)。

當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，上述工作音與引擎噪音或車(chē)內(nèi)的雜音混合，因此不會(huì)成為問(wèn)題，當(dāng)車(chē)輛停止或停車(chē)時(shí)，相比于行駛時(shí)，室內(nèi)安靜，因此，常常發(fā)生上述工作音被識(shí)別為難聽(tīng)的噪音的情況。

尤其，考慮到未來(lái)的無(wú)人汽車(chē)時(shí)代，當(dāng)車(chē)輛停止或停車(chē)時(shí)，搭乘人員無(wú)需聽(tīng)噪音般的上述工作音，因此需適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)上述工作音。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明的實(shí)施例提供當(dāng)車(chē)輛停止或停車(chē)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)通過(guò)轉(zhuǎn)向燈的工作而產(chǎn)生的工作音來(lái)以可更穩(wěn)定地行駛的方式輔助車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈工作音控制系統(tǒng)。

解決問(wèn)題的方案

本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈工作音控制系統(tǒng)包括：方向選擇開(kāi)關(guān)部，用于選擇上述轉(zhuǎn)向燈的工作方向；聲音發(fā)送部，基于上述方向選擇開(kāi)關(guān)部的選擇來(lái)得到控制，由此發(fā)送規(guī)定的工作音；工作狀態(tài)檢測(cè)部，用于檢測(cè)上述車(chē)輛的停止?fàn)顟B(tài)和行駛狀態(tài)；以及聲音發(fā)送控制部，在通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送工作音的狀態(tài)下，若通過(guò)上述工作狀態(tài)檢測(cè)部檢測(cè)到上述車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，則以暫時(shí)消除通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送的工作音或降低音量的方式進(jìn)行控制，若檢測(cè)到處于行駛狀態(tài)，則以通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送工作音的方式進(jìn)行控制。

并且，上述車(chē)輛搭載有怠速停走(Idle Stop and Go：ISG)系統(tǒng)，上述工作狀態(tài)檢測(cè)部與上述怠速停走系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)來(lái)從上述怠速停走系統(tǒng)接收引擎停止信號(hào)或引擎啟動(dòng)信號(hào)，在上述聲音發(fā)送控制部中，若通過(guò)上述工作狀態(tài)檢測(cè)部接收上述引擎停止信號(hào)，則暫時(shí)消除通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送的工作音或逐漸降低音量，若接收到上述引擎啟動(dòng)信號(hào)，則可通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送工作音。

并且，在上述工作狀態(tài)檢測(cè)部中，若與上述車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)來(lái)使制動(dòng)負(fù)壓達(dá)到規(guī)定值以上，則從上述制動(dòng)系統(tǒng)接收車(chē)輛停止信號(hào)，在上述聲音發(fā)送控制部中，若通過(guò)上述工作狀態(tài)檢測(cè)部接收上述車(chē)輛停止信號(hào)，則暫時(shí)消除通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送的工作音或降低音量，若未接收到上述車(chē)輛停止信號(hào)，則可通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送工作音。

并且，在上述工作狀態(tài)檢測(cè)部中，與上述車(chē)輛的速度檢測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)來(lái)從上述速度檢測(cè)系統(tǒng)接收上述車(chē)輛的速度信息，根據(jù)所接收的上述速度信息來(lái)判斷上述車(chē)輛的停止?fàn)顟B(tài)和行駛狀態(tài)，在上述聲音發(fā)送控制部中，若通過(guò)上述工作狀態(tài)檢測(cè)部判斷為上述車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，則暫時(shí)消除通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送的工作音或逐漸降低音量，若判斷為處于行駛狀態(tài)，則可通過(guò)上述聲音發(fā)送部發(fā)送工作音。