[發明專利]載荷檢測器

有效

• 申請號: 201680079647.5
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN108474701B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 瀨良雅也;角谷治彥;石本大輔;熊本修一;武原健治
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G01L5/10
• 分類號: G01L5/10;G01L1/14;G01L1/26
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張天舒

載荷檢測器具有：保持單元，其由內圈部、外圈部及彈簧部構成，該內圈部保持對載荷進行支撐的軸，該外圈部將該內圈部包圍而設置，通過在周向隔著間隔而形成多個的安置孔，由緊固部件而緊固于安置部件，該彈簧部在從內圈部向徑外側方向延伸的彈簧部端與外圈部連接；以及位移檢測部，其對通過載荷而產生的內圈部的位移進行檢測。在安置孔的周緣部具有緊固部件的相對于外圈部的接合面即安置固定部。在外圈部，在安置孔和彈簧部端之間形成有低剛性部，低剛性部的周向的彎曲剛性低于外圈部的其他部位的彎曲剛性。

技術領域

本發明涉及在對例如紙、布、膜、金屬箔等的帶狀物(web)或者線纜等線材的張力進行檢測的張力檢測器等中應用的載荷檢測器。

背景技術

在紙、布、膜、金屬箔等的帶狀物的卷繞、印刷、加工工序中，為了防止起皺、撓曲、印刷偏差等問題，需要對作用于帶狀物的張力進行控制。張力的控制是通過將作用于帶狀物的張力作為對卷繞帶狀物的輥作用的載荷進行檢測而進行的。

在作用于輥的載荷的檢測時使用載荷檢測器，但如果載荷檢測器的固有振動頻率低，則由于與帶狀物的移送相伴的振動，存在無法實現上述加工工序的高速化的問題。因此，希望固有振動頻率高的載荷檢測器，例如已知下述載荷檢測器，該載荷檢測器將承受載荷的彈性體設為懸臂梁，通過使針對該懸臂梁的彎矩的中立軸與載荷的中心大致一致，從而提高載荷檢測器的固有振動頻率(例如，參照專利文獻1)。

專利文獻1：日本特開平3－246433號公報(圖2)

發明內容

在上述載荷檢測器中，載荷檢測器本身的固有振動頻率能夠提高，但沒有考慮載荷檢測器針對安置部件的安置對檢測性能造成的影響。

作為由安置造成的影響大的檢測性能，特別地，舉出檢測性能的遲滯的增加及與遲滯的增加相伴的固有振動頻率的降低。

本發明就是鑒于上述問題而提出的，其目的在于提供固有振動頻率高且針對安置部件的安置容易、遲滯小的載荷檢測器。

本發明的載荷檢測器具有：保持單元，其由內圈部、外圈部及彈簧部構成，該內圈部保持對載荷進行支撐的軸，該外圈部將該內圈部包圍而設置，通過在周向隔著間隔而形成多個的安置孔，由緊固部件而緊固于安置部件，該彈簧部在從所述內圈部向徑外側方向延伸的彈簧部端與所述外圈部連接；以及

位移檢測部，其對通過所述載荷而產生的所述內圈部的位移進行檢測，

在所述安置孔的周緣部具有所述緊固部件的相對于所述外圈部的接合面即安置固定部，

在該載荷檢測器中，

在所述外圈部，在所述安置孔和所述彈簧部端之間形成有低剛性部，所述低剛性部的周向的彎曲剛性低于所述外圈部的其他部位的彎曲剛性。

發明的效果

根據本發明所涉及的載荷檢測器，在外圈部的安置孔和彈簧部端之間形成有低剛性部，低剛性部的周向的彎曲剛性低于外圈部的其他部位的彎曲剛性，由此能夠提供固有振動頻率高且安置容易、檢測性能的遲滯小的載荷檢測器的構造，因此實現載荷檢測器檢測精度的進一步提高、檢測器的應用范圍擴大的顯著效果。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式1所涉及的載荷檢測器的安置結構的圖。

圖2是沿圖1的II―II線的矢向剖視圖。

圖3是表示圖1的載荷檢測器的正視圖。

圖4是表示圖1的保持單元的斜視圖。

圖5是表示圖3的低剛性部的變形例的放大正視圖。

圖6是表示圖3的低剛性部的變形例的放大正視圖。

圖7是表示圖3的低剛性部的變形例的放大正視圖。