[發明專利]浮動鉗盤式制動器

有效

• 申請號: 201680078795.5
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN108463643B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: M·克林格納;M·佩舍爾;J·施蒂希
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車制動系統有限公司
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16D65/092;F16D65/12;F16D69/00;F16D65/38
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄧斐

本發明涉及一種商用車的浮動鉗盤式制動器，具有：?制動盤(4)，?跨越制動盤(4)的制動器支承座(3)，其包括在制動盤(4)兩側設置的襯片槽，?騎跨著制動盤(4)且相對于制動器支承座(3)可移動的制動鉗(2)，?在制動盤(4)兩側設置于制動器支承座(6)的襯片槽中的制動襯片(5、6)，其包括襯片支承板(51、61)和緊固在該襯片支承板上的摩擦襯片(52、62)，?壓緊側制動襯片(5)借助壓緊裝置(7)并且反作用側制動襯片(6)借助制動鉗背(21)通過制動鉗(2)的移動可壓靠到制動盤(4)上，?制動鉗(2)借助調節裝置能夠相對于制動盤(4)的旋轉軸線沿軸向調節一段磨損調節行程，?其中，在嶄新狀態中在摩擦襯片(52、62)體積相同的情況下，反作用側制動襯片(6)的摩擦襯片厚度(d_R)不等于壓緊側制動襯片(5)的摩擦襯片厚度(d_z)。

技術領域

本發明涉及一種商用車的浮動鉗盤式制動器。

背景技術

同類的浮動鉗盤式制動器主要包括制動盤、跨越制動盤的位置固定的制動器支承座以及相對制動盤的旋轉軸線沿軸向相對于制動器支承座可移動的制動鉗，所述制動器支承座包括相應的襯片槽(Belagschacht)，用于接納在制動盤兩側設置的制動襯片。在此，在制動鉗中設置有壓緊單元和調節單元。在浮動鉗盤式制動器壓緊時，壓緊單元的施壓件壓靠到壓緊側制動襯片上。該壓緊力在克服壓緊側制動襯片與制動盤之間的氣隙之后經由制動鉗被傳遞到反作用側制動襯片上，其中，制動襯片的鉗背將反作用側制動襯片壓靠到制動盤上。

在使用壽命期間，由于制動襯片的摩擦襯片和制動盤的摩擦環面的磨損，制動鉗的定位必須借助調節裝置進行調節。

浮動鉗盤式制動器在此具有確定的容許磨損度，該磨損度由制動襯片的摩擦襯片厚度和制動盤的摩擦環面的厚度所組成。

摩擦襯片厚度和制動盤結構在此設計為對稱的，從而在制動盤兩側存在相同的磨損度。

發明內容

本發明的目的是，在維護周期(其中要對制動襯片或制動盤進行更換)長度保持不變的情況下，能夠減小制動鉗的移動行程。

此目的通過一種浮動鉗盤式制動器得以實現。所述浮動鉗盤式制動器具有：

-制動盤，

-跨越制動盤的制動器支承座，所述制動器支承座包括在制動盤兩側設置的襯片槽，

-騎跨著制動盤且相對于制動器支承座可移動的制動鉗，

-在制動盤兩側設置于制動器支承座的襯片槽中的制動襯片，所述制動襯片包括襯片支承板和緊固在該襯片支承板上的摩擦襯片，

-其中，壓緊側制動襯片借助壓緊裝置并且反作用側制動襯片借助制動鉗背通過制動鉗的移動可壓靠到制動盤上，

-其中，制動鉗借助調節裝置能夠相對于制動盤的旋轉軸線沿軸向調節一段磨損調節行程，

其特征在于，

-在嶄新狀態中在摩擦襯片體積相同的情況下，反作用側制動襯片的摩擦襯片厚度小于壓緊側制動襯片的摩擦襯片厚度，并且制動盤的在具有較小摩擦襯片厚度的制動襯片那側上的摩擦環厚度小于制動盤的在具有較大摩擦襯片厚度的制動襯片那側上的摩擦環厚度。

按照本發明的商用車浮動鉗盤式制動器的特征在于：在嶄新狀態中在摩擦襯片體積相同的情況下，反作用側制動襯片的摩擦襯片厚度不等于壓緊側制動襯片的摩擦襯片厚度。

通過這種方式便能實現：在維護周期保持不變的情況下可以減小制動鉗的移動行程。由此獲得的結構空間利益可以用來提高盤式制動器部件的強度亦或為車輛上其他構件所使用。

也可設想的是，利用制動鉗移動行程的減小來提高制動鉗背的強度或剛度。