[發明專利]浮動鉗盤式制動器

有效

• 申請號: 201680078795.5
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN108463643B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: M·克林格納;M·佩舍爾;J·施蒂希
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車制動系統有限公司
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16D65/092;F16D65/12;F16D69/00;F16D65/38
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄧斐

1.商用車的浮動鉗盤式制動器，具有：

-制動盤(4)，

-跨越制動盤(4)的制動器支承座(3)，所述制動器支承座包括在制動盤(4)兩側設置的襯片槽，

-騎跨著制動盤(4)且相對于制動器支承座(3)可移動的制動鉗(2)，

-在制動盤(4)兩側設置于制動器支承座(3)的襯片槽中的制動襯片(5、6)，所述制動襯片包括襯片支承板(51、61)和緊固在該襯片支承板上的摩擦襯片(52、62)，

-其中，壓緊側制動襯片(5)借助壓緊裝置(7)并且反作用側制動襯片(6)借助制動鉗背(21)通過制動鉗(2)的移動能被壓靠到制動盤(4)上，

-其中，制動鉗(2)借助調節裝置能夠相對于制動盤(4)的旋轉軸線沿軸向調節一段磨損調節行程，

其特征在于，

-在嶄新狀態中在摩擦襯片(52、62)體積相同的情況下，反作用側制動襯片(6)的摩擦襯片厚度(d_R)小于壓緊側制動襯片(5)的摩擦襯片厚度(d_z)，并且制動盤(4)的在具有較小摩擦襯片厚度(d_R)的制動襯片(6)那側上的摩擦環厚度小于制動盤(4)的在具有較大摩擦襯片厚度(d_z)的制動襯片(5)那側上的摩擦環厚度。

2.按照權利要求1所述的浮動鉗盤式制動器，其特征在于，所述制動鉗(2)的磨損調節行程適配于具有較小摩擦襯片厚度(d_R)的制動襯片(6)的較小摩擦襯片厚度(d_R)。

3.按照權利要求1或2所述的浮動鉗盤式制動器，其特征在于，所述制動盤(4)按下述方式定位在所述制動器支承座(3)的制動盤開口中，即：使得制動盤(4)的朝向反作用側襯片槽的摩擦環面相對于制動器支承座(3)的反作用側襯片槽的距離小于制動盤(4)的朝向壓緊側襯片槽的摩擦環面相對于制動器支承座(3)的壓緊側襯片槽的距離。