[發明專利]鐵道車輛用軸箱以及該鐵道車輛用軸箱的制造方法有效
| 申請號： | 201680075909.0 | 申請日： | 2016-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN108367764B | 公開（公告）日： | 2020-11-20 |
| 發明（設計）人： | 多賀之高;鴻池史一;佐野行拓;小野貴也 | 申請（專利權）人： | 川崎重工業株式會社 |
| 主分類號： | B61F15/00 | 分類號： | B61F15/00;B61F5/00;B61F5/30;B61F19/00 |
| 代理公司： | 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵庫*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵道 車輛 軸箱 以及 制造 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種鐵道車輛用軸箱的制造方法，其特征在于，
所述鐵道車輛用軸箱的制造方法是制造具備容納支撐車軸的軸承的軸箱主體的軸箱的方法；
具備：鑄造工序，所述鑄造工序成形具有容納所述軸承的容納空間的軸箱毛坯件，所述軸箱毛坯件是通過鑄造具有在車寬方向上對稱的形狀、與左手位及右手位無關的通用的軸箱毛坯件；以及
加工工序，所述加工工序對所述軸箱毛坯件進行機械加工，以在車寬方向上非對稱的形狀根據所述軸箱主體的配置位置形成左手位或右手位的所述軸箱主體。
2.根據權利要求1所述的鐵道車輛用軸箱的制造方法，其特征在于，
在所述鑄造工序中，使平坦的基座面部形成于所述軸箱毛坯件的車寬方向一側的第一側面與車寬方向另一側的第二側面兩者；
在所述加工工序中，使內螺紋形成于所述第一側面或所述第二側面的所述基座面部。
3.根據權利要求1或2所述的鐵道車輛用軸箱的制造方法，其特征在于，
在所述鑄造工序中，使供排障器安裝的托座形成于所述軸箱主體的車輛長度方向外側的側面。
4.根據權利要求1或2所述的鐵道車輛用軸箱的制造方法，其特征在于，
在所述鑄造工序中，使彈簧座、設置于所述彈簧座的車寬方向一側的卡緊用的第一水平面、以及設置于所述彈簧座的車寬方向另一側的卡緊用的第二水平面形成于所述軸箱主體的上部。
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