[發(fā)明專利]車載更新裝置、更新系統(tǒng)及更新處理程序在審
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201680074875.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-26 |
公開(公告)號(hào): | CN108475222A | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 紺谷剛史;伊東真也 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所;住友電裝株式會(huì)社;住友電氣工業(yè)株式會(huì)社 |
主分類號(hào): | G06F11/00 | 分類號(hào): | G06F11/00 |
代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 蘇卉;高培培 |
地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 通信線 重編程 分割數(shù)據(jù) 網(wǎng)關(guān) 發(fā)送 更新處理程序 更新處理 更新系統(tǒng) 更新裝置 數(shù)據(jù)分割 通信狀態(tài) 判定 車載通信裝置 順序信息 預(yù)先存儲(chǔ) 復(fù)原 分配 更新 | ||
1.一種車載更新裝置,經(jīng)由至少兩條通信線而連接于車載通信裝置,且進(jìn)行對(duì)該車載通信裝置的存儲(chǔ)部所存儲(chǔ)的程序或數(shù)據(jù)進(jìn)行更新的處理,其特征在于,具備:
存儲(chǔ)部,存儲(chǔ)對(duì)于向所述車載通信裝置發(fā)送的更新用的程序或數(shù)據(jù)進(jìn)行分割而得到的多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù);
通信狀態(tài)判定部,判定每一條所述通信線的通信狀態(tài);以及
發(fā)送處理部,根據(jù)所述通信狀態(tài)判定部的判定結(jié)果,進(jìn)行將所述存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù)經(jīng)由所述至少兩條通信線而向所述車載通信裝置進(jìn)行分配發(fā)送的處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載更新裝置,其特征在于,
所述通信狀態(tài)判定部判定每一條所述通信線的通信負(fù)載,
所述發(fā)送處理部根據(jù)所述通信負(fù)載而向所述至少兩條通信線分配所述多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載更新裝置,其特征在于,還具備:
通信部,與存儲(chǔ)有所述更新用分割數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)裝置之間進(jìn)行通信;以及
存儲(chǔ)處理部,進(jìn)行將經(jīng)由所述通信部而從所述存儲(chǔ)裝置接收到的所述更新用分割數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)部的處理。
4.一種更新系統(tǒng),具備車載通信裝置和車載更新裝置,所述車載通信裝置連接于至少兩條通信線,且具有存儲(chǔ)程序或數(shù)據(jù)的第一存儲(chǔ)部,所述車載更新裝置經(jīng)由所述至少兩條通信線而連接于所述車載通信裝置,且進(jìn)行對(duì)所述車載通信裝置的所述第一存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的程序或數(shù)據(jù)進(jìn)行更新的處理,所述更新系統(tǒng)的特征在于,
所述車載更新裝置具備:
存儲(chǔ)部,存儲(chǔ)對(duì)于向所述車載通信裝置發(fā)送的更新用的程序或數(shù)據(jù)進(jìn)行分割而得到的多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù);
通信狀態(tài)判定部,判定每一條所述通信線的通信狀態(tài);以及
發(fā)送處理部,根據(jù)所述通信狀態(tài)判定部的判定結(jié)果,進(jìn)行將所述存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù)經(jīng)由所述至少兩條通信線而向所述車載通信裝置進(jìn)行分配發(fā)送的處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的更新系統(tǒng),其特征在于,
所述更新系統(tǒng)還具備存儲(chǔ)有所述更新用分割數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)裝置,
所述車載更新裝置還具有:
通信部,與存儲(chǔ)有所述更新用分割數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)裝置之間進(jìn)行通信;及
存儲(chǔ)處理部,進(jìn)行將經(jīng)由所述通信部而從所述存儲(chǔ)裝置接收到的所述更新用分割數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)部的處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的更新系統(tǒng),其特征在于,
所述存儲(chǔ)裝置對(duì)所述更新用分割數(shù)據(jù)附加順序信息而向所述車載更新裝置發(fā)送,
所述車載更新裝置的所述存儲(chǔ)處理部將附有所述順序信息的所述更新用分割數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的更新系統(tǒng),其特征在于,
所述車載通信裝置具有:
第二存儲(chǔ)部,暫時(shí)存儲(chǔ)經(jīng)由所述至少兩條通信線而從所述車載更新裝置接收到的所述更新用分割數(shù)據(jù);以及
更新處理部,基于所述第二存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的所述更新用分割數(shù)據(jù)所附有的所述順序信息,進(jìn)行使用所述第二存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的所述更新用分割數(shù)據(jù)對(duì)所述第一存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的程序或數(shù)據(jù)進(jìn)行更新的處理。
8.一種更新處理程序,其特征在于,
車載更新裝置經(jīng)由至少兩條通信線而連接于車載通信裝置,且進(jìn)行對(duì)該車載通信裝置的存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的程序或數(shù)據(jù)進(jìn)行更新的處理,所述更新處理程序使所述車載更新裝置作為存儲(chǔ)處理部、通信狀態(tài)判定部、發(fā)送處理部而進(jìn)行動(dòng)作,
所述存儲(chǔ)處理部進(jìn)行將多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于存儲(chǔ)部的處理,所述多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù)是對(duì)于向所述車載通信裝置發(fā)送的更新用的程序或數(shù)據(jù)進(jìn)行分割而得到的,
所述通信狀態(tài)判定部判定每一條所述通信線的通信狀態(tài),
所述發(fā)送處理部根據(jù)所述通信狀態(tài)判定部的判定結(jié)果,進(jìn)行將所述存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的多個(gè)更新用分割數(shù)據(jù)經(jīng)由所述至少兩個(gè)通信線而向所述車載通信裝置進(jìn)行分配發(fā)送的處理。
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G06F11-22 .在準(zhǔn)備運(yùn)算或者在空閑時(shí)間期間內(nèi),通過測(cè)試作故障硬件的檢測(cè)或定位
G06F11-28 .借助于檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)程序或通過處理作錯(cuò)誤檢測(cè)、錯(cuò)誤校正或監(jiān)控
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