[發(fā)明專利]用于車輛構(gòu)件的驅(qū)動纜繩和驅(qū)動單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680074538.4
• 申請日: 2016-12-06
• 公開（公告）號: CN108474407B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設計）人: U·施賴伯;C·迪爾斯特;K·貝爾特
• 申請（專利權(quán)）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: F16C1/18
• 分類號: F16C1/18;F16C1/20;F16H19/04;B60J7/057;F16G1/28
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 周家新

本發(fā)明涉及一種用于致動可相對車輛結(jié)構(gòu)移動的車輛構(gòu)件的驅(qū)動纜繩，包括由塑料制成的纜繩主體(26)，且包括在軸向方向上延伸的齒(28)，用于與驅(qū)動齒輪(24)嚙合，且鎧裝件在軸向方向上延伸穿過纜繩主體。齒(28)由在軸向方向上以規(guī)則間距間隔開的袋狀凹槽(34)形成，且凹槽在纜繩的縱向方向上由通過纜繩主體(26)形成的牙(36)的末端的側(cè)部限制，且在纜繩的橫向方向上在兩側(cè)中的每一側(cè)上由凹袋側(cè)部(38)限制，且在底側(cè)上相應地由牙(40)的根部限制，鎧裝件在所述凹槽(34)和所述牙(36)的末端下方穿過纜繩主體(26)，鎧裝件限定在纜繩的橫向方向和纜繩的縱向方向上延伸的鎧裝平面(A)，在軸向方向上延伸的至少兩個連續(xù)的鎧裝條帶(30A、30B、30C)并排布置在鎧裝平面中和/或至少一個具有扁平橫截面的鎧裝條帶(30)布置在鎧裝平面中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于致動可相對車輛結(jié)構(gòu)移動的車輛構(gòu)件的驅(qū)動纜繩以及包括驅(qū)動齒輪和至少一個這種類型的驅(qū)動纜繩的驅(qū)動單元。

背景技術(shù)

用于致動可相對車輛結(jié)構(gòu)移動的車輛構(gòu)件的驅(qū)動纜繩從實踐中是已知的并且用于致動例如可伸縮車頂裝置的蓋構(gòu)件，借助于該蓋構(gòu)件，相關(guān)車輛的車頂開口可以選擇性地關(guān)閉或至少部分敞開。驅(qū)動纜繩將來自驅(qū)動馬達的驅(qū)動力傳遞到可移動車輛構(gòu)件上并且可以由柔性塑料體形成，該柔性塑料體連接到車輛構(gòu)件并且包括與驅(qū)動馬達或傳動裝置的驅(qū)動齒輪嚙合的齒。為了給塑料驅(qū)動纜繩提供所需的穩(wěn)定性，加強件可以在軸向方向上延伸穿過纜繩主體，所述齒在該纜繩主體上實現(xiàn)。

已知的塑料驅(qū)動纜繩存在如下問題：由于齒在引導面滑動而導致咔嗒聲，所以在操作中不能獲得滿意的噪聲特性；或者纜繩的橫向方向的柔性不符合與可伸縮車頂相結(jié)合的要求。

此外，從實踐中已知使用抗壓縮驅(qū)動纜繩用于驅(qū)動可伸縮車頂裝置的蓋部件，該纜繩被稱為梯度纜繩并且在其外圍包括梯度螺旋，該螺旋與相關(guān)驅(qū)動馬達的驅(qū)動齒輪嚙合。另外，在外圍實現(xiàn)植絨涂層。然而，在這種驅(qū)動纜繩的情況下，可能會發(fā)生纜繩在驅(qū)動小齒輪的區(qū)域中跳動，這又連接到不希望的噪聲特性和高磨損。由于梯度纜繩的外圍沒有以均勻的方式實現(xiàn)，并且還設置有植絨涂層，因此以相應的引導管線引導而不產(chǎn)生任何麻煩的噪聲是不可能的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是創(chuàng)建一種具有塑料纜繩主體的驅(qū)動纜繩以及具有這種驅(qū)動纜繩的驅(qū)動單元，該纜繩滿足對噪聲特性的高要求。

根據(jù)本發(fā)明，該目的通過具有權(quán)利要求1的特征的驅(qū)動纜繩和具有權(quán)利要求15的特征的驅(qū)動單元來實現(xiàn)。

因此，本發(fā)明的實質(zhì)在于，由于凹袋側(cè)面的原因，纜繩主體被實現(xiàn)為使得齒與它的牙的末端至少在很大程度上不接觸地布置在引導管線或類似物中，從而減少了咔嗒聲的風險、即意味著減少了不希望的噪聲特性。因此，可以認為是翅或肋的牙的末端在纜繩軸線的方向上相對纜繩主體的實質(zhì)上周向的周面向后縮退。通過布置在凹槽底部中、即在齒的牙的根部中的由至少兩個不間斷的鎧裝條帶/線束和/或至少一個具有扁平橫截面的不間斷的鎧裝條帶/線束組成的連續(xù)的鎧裝件/加強件，確保了驅(qū)動纜繩在其引導部中整齊合理，更準確地說預張緊防止了咔嗒聲。牙的根部是指纜繩主體的兩個牙末端之間的區(qū)域。

根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動纜繩是聚合物纜繩，其可以在沒有任何植絨涂層的情況下與諸如引導管線的引導構(gòu)件幾乎沒有摩擦地建立接觸。通過由塑料纜繩主體提供的柔性，可以在驅(qū)動齒輪上建立最佳可能的嚙合特性，因為多個牙可以同時嚙合纜繩主體的齒。沿著軸向周線延伸的齒以清楚的方式限定了驅(qū)動纜繩相對驅(qū)動齒輪的位置。當然，必須防止驅(qū)動纜繩在嚙合區(qū)域中圍繞其縱向軸線扭曲，以便保證所得驅(qū)動系統(tǒng)的正確操作。

鎧裝條帶可以相應地由金屬絲、金屬絲網(wǎng)、玻璃纖維、碳纖維等形成。優(yōu)選采用鋼絲或鋼絲網(wǎng)。

如果根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動纜繩包括至少兩個鎧裝條帶，則鎧裝條帶在有利實施例中特別是具有圓形橫截面，但也可以具有非圓形橫截面。