[發明專利]用于控制車輛制動器中的密封件的電和流體通過式管道有效
| 申請號: | 201680073810.7 | 申請日: | 2016-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN108368901B | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | P·布隆 | 申請(專利權)人: | 法國博瑞克基金會 |
| 主分類號: | F16D65/18 | 分類號: | F16D65/18;B60T17/22;F16D55/226;F16D125/46;F16D121/24 |
| 代理公司: | 11270 北京派特恩知識產權代理有限公司 | 代理人: | 寇毛;姚開麗 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電連接器 致動器 馬達 電導體 構造成允許流體 車輛制動器 機電制動 流體通過 電連接 密封件 殼體 容納 安置 外部 | ||
1.一種用于車輛的機電制動致動器(3),包括:
馬達(32),
界定內部空間(33)的殼體(31),所述內部空間裝有所述馬達(32),
電連接器(34),所述電連接器通向所述機電制動致動器(3)的外部,和
管道(4),所述管道被設置在所述殼體(31)的壁中,其中,電導體(41)位于所述管道(4)中,其中,所述電導體(41)使所述馬達(32)與所述電連接器(34)電連接,
其特征在于,所述管道(4)被構造成允許流體通過所述電連接器(34)在由所述電導體(41)和所述殼體(31)的壁界定的空間中流通并在所述電連接器(34)和所述內部空間(33)之間流通。
2.根據權利要求1所述的機電制動致動器(3),其中,所述電連接器(34)被構造成連接到互補的電連接器(84),其中,所述電連接器(34)被構造成在連接到所述互補的電連接器(84)時是流體密封的。
3.一種制動鉗(1),包括:
鉗體(2),和
根據權利要求1所述的機電制動致動器(3),其中,所述殼體(31)包括安裝表面,以將機電制動致動器(3)密封地聯接到所述鉗體(2)。
4.根據權利要求3所述制動鉗(1),其中,所述鉗體(2)是浮動式鉗體。
5.根據權利要求3所述的制動鉗(1),包括在所述機電制動致動器(3)和所述鉗體(2)之間的密封件(5),其中,所述管道(4)被構造成測試所述機電制動致動器(3)和所述鉗體(2)之間的流體密封性。
6.一種用于檢查制動鉗(1)的密封性的方法,所述制動鉗為根據權利要求3所述的制動鉗,所述方法包括:
將管道(4)連接到壓力變化設備(61)以改變所述制動鉗(1)中的流體壓力的步驟(101)。
7.根據權利要求6所述的用于檢查制動鉗(1)的密封性的方法,其中,所述流體是空氣。
8.根據權利要求6所述的用于檢查制動鉗(1)的密封性的方法,接下來包括:
對表示所述電連接器(34)處和/或所述安裝表面處的流體壓力的值進行測量的步驟(102)。
9.根據權利要求6所述的用于檢查制動鉗(1)的密封性的方法,包括:
對表示壓力的值到達預定壓力值所需的時間進行測量的步驟(103),
將時間測量結果與參考時間進行比較的步驟(105),和
如果所述時間測量結果與所述參考時間之間的偏差的絕對值超過閾值,則發出(111)表示所述制動鉗(1)的密封性故障的信號。
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